Садржај: Напредак рада ⬇ За аутомобиле са клима уређајем ⬇ Наставља се за сва возила ⬇ Обртни моменти затезања ⬇
Напредак рада
Да инсталирате мотор на конзолу за подршку мотора "Т10012". Инсталацију спроводи у обрнутом редоследу радњи, при чему треба поштовати следеће смернице.
Важно: Приликом уградње, замените самоблокирајуће навртке и завртње затегнуте под углом ротације. Замените О-прстенове и заптивке. Све жице морају бити осигуране на својим оригиналним местима током инсталације. Сви прикључци црева морају бити осигурани одговарајућим стезаљкама за црева.
Проверите блок мотора да ли постоје чауре за поравнање мотора/мењача и, ако је потребно, уградите их. Уверите се да је средња плоча окачена на заптивку прирубнице и да је постављена на центрирајуће чауре. Ако је потребно, проверите правилно центрирање диска квачила. Проверите лежај квачила на хабање и замените га ако је потребно. Фино-жлебни спој на погонском вратилу треба подмазати машћу "G 000100".

Приликом склапања јединице мотор-мењач, мора се водити рачуна да остане довољно слободног простора у односу на остале делове. Након поравнања склопа мотора и мењача тако да нема унутрашњег напрезања, затегните га. Приликом затезања вијака носача мотора и мењача, носач носача мотора и мењача мора бити потпуно налегнут на носач.
Важно: Користите нове вијке за причвршћивање.
Са мотора уклоните држач за подршку мотора "Т10012". Уградити радни цилиндар диск искључивање спојнице. Уградите погон мењача на мењач и подесите га. Након уградње контраносача флексибилних вратила (Бовденових сајли) "стрелице", уградите цевовод "А" за радни цилиндар погона за отпуштање квачила у држач на мењачу.

За аутомобиле са клима уређајем
Инсталирајте компресор клима уређаја.
Наставља се за сва возила
Инсталирајте алтернатор. Поставите поклопац вентилатора на радијатор. Инсталирајте поликлинасти каиш. Спојите сва спојна црева, црева за расхладну течност, црева за усис ваздуха и црева за усис ваздуха на мотор. Приликом постављања ваздушног канала који се убацује, уверите се да је стезаљка са "стрелицом" закључана у положај иза језичака за задржавање "А".

Поставите доњи носач кабловског свежња на мењач. Након повезивања електричних конектора, осигурајте електричне инсталације. Инсталирајте носач за окретање у облику стрелице. Користите нове вијке да га причврстите. Након уградње предњег дела издувне цеви са катализатором издувних гасова, поравнајте га тако да нема унутрашњег напрезања. Причврстите погонска вратила на мењач.

Затегните завртње са "стрелицом" на глави десног кугличног зглоба.

Материјал објављен на веб-сајту www.SkodaBook.ru
Подесите десно брод точак ниша (крила). Подесите десно предњи точак. Монтирајте доњи поклопац мотора. Инсталирајте ваздушни филтер са чауром за усис ваздуха. Поставите батерију и носилац акумулаторске батерије. Сипајте расхладну течност. Монтирајте горњи поклопац мотора. Проверите ниво уља. Извршите пробну вожњу. Пребројте меморију грешака и ресетујте садржај меморије.
Обртни моменти затезања
| Детаљи дизајна | Нм | |
| Вијци и навртке | М6 | 9 |
| М7 | 13 | |
| М8 | 20 | |
| М10 | 40 | |
| М12 | 70 | |
