Монтаж на двигателя (Skoda Fabia 5J)

Съдържание: Напредък на работата ⬇ За автомобили с климатик ⬇ Продължава за всички превозни…⬇ Въртящи моменти на затягане ⬇

Напредък на работата

Монтирайте двигателя върху скобата за окачване на двигателя T10012. Монтажът се извършва в обратен ред, като се спазват следните инструкции.

Важно: При монтажа сменете самозатягащите се гайки и винтове, затегнати от ъгъла на завъртане. Сменете О-пръстените и уплътненията. Всички кабелни връзки трябва да бъдат закрепени на оригиналните им места по време на монтажа. Всички връзки на маркучите трябва да бъдат закрепени с подходящи скоби за маркучи.

Проверете блока на двигателя за наличие на втулки за центриране на двигателя/скоростната кутия и, ако е необходимо, ги монтирайте. Уверете се, че междинната плоча е окачена на уплътнението на фланеца и е позиционирана върху центриращите втулки. Ако е необходимо, проверете правилното центриране на диска на съединителя. Проверете износването на лагера на съединителя и го сменете, ако е необходимо. Финошлицовата връзка на задвижващия вал трябва да се смаже с грес -G 000100-.

При сглобяването на двигателно-скоростната кутия трябва да се внимава да остане достатъчно свободно пространство спрямо останалите части. След като подравните двигателя и скоростната кутия, така че да няма вътрешно напрежение, затегнете ги. При затягане на болтовете за закрепване на двигателя и скоростната кутия, скобата за закрепване на двигателя и скоростната кутия трябва да е плътно прилепнала към стойката.

Важно: Използвайте нови болтове за закрепване.

Свалете скобата за окачване на двигателя T10012 от двигателя. Монтирайте работния цилиндър за освобождаване на съединителя. Монтирайте задвижването на превключването на предавките върху скоростната кутия и го регулирайте. След инсталиране на гъвкавата опора на ролковия контра (боуденови кабели) "стрелки", монтирайте линията "A" за работния цилиндър на задвижването на съединителя в държача на скоростната кутия.

За автомобили с климатик

Монтирайте компресора на климатика.

Продължава за всички превозни средства

Инсталирайте алтернатора. Монтирайте кожуха на вентилатора върху радиатора. Монтирайте поликлиновия ремък. Свържете всички свързващи маркучи, маркучи за охлаждащата течност, засмукващи маркучи и маркучи за всмукване на въздух към двигателя. Когато монтирате въздуховода с пъхово монтиране, уверете се, че задържащата скоба "стрелка" е заключена на място зад задържащите езичета "A".

Монтирайте долната скоба на кабелния сноп върху трансмисията. След свързване на електрическите конектори, закрепете електрическото окабеляване. Монтирайте опората за люлка тип "стрелка". Използвайте нови болтове, за да я закрепите. След като монтирате предната част на изпускателната тръба с катализатора за отработени газове, подравнете я така, че да няма вътрешно напрежение. Прикрепете задвижващите валове към скоростната кутия.

Затегнете винтовете "стрелка" на главата на дясната сферична шарнирна връзка.

Инсталиране на десния подложка на колесната ниши (крило). Задаване на предна дясна гума. Монтирайте долния капак на двигателя. Монтирайте въздушния филтър с всмукателния колектор. Инсталирайте батерията и държача за батерията. Налейте охлаждащата течност. Монтирайте горния капак на двигателя. Проверете нивото на маслото. Проведете тестово пускане. Пребройте паметта за грешки и нулирайте съдържанието на паметта.