Cuprins: Progresul lucrărilor ⬇ Pentru mașinile cu aer condiționat ⬇ Continuare pentru toate vehiculele ⬇ Cupluri de strângere ⬇
Progresul lucrărilor
Instalați motorul pe suportul motorului T10012. Instalarea se efectuează în ordine inversă, respectând următoarele instrucțiuni.
Important: La instalare, înlocuiți piulițele și șuruburile autoblocante strânse la unghiul de rotație. Înlocuiți inelele O și garniturile. Toate conexiunile cablurilor trebuie fixate în locațiile lor originale în timpul instalării. Toate racordurile furtunurilor trebuie fixate cu cleme de furtun adecvate.
Verificați blocul motor pentru a vedea dacă există bucșe de aliniere motor/cutie de viteze și, dacă este necesar, instalați-le. Asigurați-vă că placa intermediară este suspendată de garnitura de etanșare a flanșei și este poziționată pe bucșele de centrare. Dacă este necesar, verificați centrarea corectă a discului de ambreiaj. Verificați rulmentul de cuplare al ambreiajului pentru uzură și înlocuiți-l dacă este necesar. Conexiunea cu caneluri fine de pe arborele de transmisie trebuie lubrifiată cu vaselină "G 000100".

La asamblarea ansamblului motor-cutie de viteze, trebuie să se acorde atenție asigurării unui spațiu liber suficient față de celelalte piese. După alinierea ansamblului motor și cutie de viteze astfel încât să nu existe solicitări interne, strângeți-l. La strângerea șuruburilor de la suportul motorului și al cutiei de viteze, suportul motorului și al cutiei de viteze trebuie să fie complet așezat pe suport.
Important: Folosiți șuruburi noi pentru fixare.
Scoateți suportul motorului T10012 de la motor. Instalați cilindrul receptor de eliberare a ambreiajului. Montați acționarea schimbătorului de viteze pe cutia de viteze și reglați-o. După instalarea suportului flexibil pentru contra-role (cabluri Bowden) "săgeți", instalați linia "A" pentru cilindrul receptor al acționării ambreiajului în suportul cutiei de viteze.

Pentru mașinile cu aer condiționat
Instalați compresorul de aer condiționat.
Continuare pentru toate vehiculele
Instalați alternatorul. Instalați carcasa ventilatorului pe radiator. Instalați cureaua politrapezoidă. Conectați toate furtunurile de conectare, furtunurile de răcire, furtunurile de aspirație și furtunurile de admisie a aerului la motor. La instalarea conductei de aer prin împingere, asigurați-vă că clema de fixare în formă de "săgeată" este blocată în poziție în spatele urechilor de fixare "A".

Instalați suportul inferior al cablajului pe transmisie. După conectarea conectorilor electrici, fixați cablajul electric. Instalați suportul pivotant "săgeată". Folosiți șuruburi noi pentru a-l fixa. După instalarea părții frontale a țevii de eșapament cu convertorul catalitic de evacuare, aliniați-o astfel încât să nu prezinte solicitări interne. Atașați arborii de transmisie la cutia de viteze.

Strângeți șuruburile cu "săgeată" ale chiulasei articulației sferice din dreapta.
(Text copiat din această resursă: SkodaBook)

Montați căptușeala aripii roții drepte (apărătoarea). Montați roata față dreapta. Montați capacul inferior al motorului. Instalați filtrul de aer împreună cu manșonul de admisie a aerului. Instalați bateria și suportul bateriei. Turnați lichidul de răcire. Montați capacul superior al motorului. Verificați nivelul uleiului. Efectuați o rulare de probă. Numărați memoria de erori și resetați conținutul memoriei.
Cupluri de strângere
| Detalii de design | Nm | |
| Șuruburi și piulițe | M6 | 9 |
| M7 | 13 | |
| M8 | 20 | |
| M10 | 40 | |
| M12 | 70 | |
