Установка головного циліндра на автомобілі
1 – головний циліндр; 2 – бачок; 3 – пробка бачка; 4 – вакуумний шланг; 5 – тримач; 6 – датчик рівня гальмівної рідини; 7 – сполучна колодка; 8 – шланг головного циліндра гідравлічного приводу зчеплення; 9 – вакуумний підсилювач
Увага! Головний гальмівний циліндр не підлягає ремонту, у разі несправності його необхідно замінити в зборі.
Увага! Після зняття головного циліндра кільце ущільнювача і гайки, що самоконтрятся, кріплення головного циліндра необхідно замінити новими.
Перевірка
Несправність головного циліндра можна визначити слідами підтікання з нього гальмівної рідини. Більш ретельну перевірку можна провести на станції технічного обслуговування за допомогою спеціальних пристроїв та приладів.
Зняття
1. Зніміть верхній кожух двигуна (див. підрозділ 2.1).
2. Зніміть повітряний фільтр (див. підрозділ 4.1).
3. Від'єднайте кабель від клеми "-" акумулятора. На частині автомобілів (велика акумуляторна батарея) зніміть акумулятор і тримач, щоб отримати доступ до головного циліндра.
4. Від'єднайте колодку 7 (див. малюнок Установка головного циліндра на автомобілі) від датчика рівня 6 гальмівної рідини.
5. Відкрийте пробку 3 бачка 2 і видаліть за допомогою гумової груші якнайбільше гальмівної рідини. Підкладіть під головний циліндр ганчірки 1, щоб гальмівна рідина не потрапила на деталі автомобіля.
6. Вийміть вакуумний шланг 4 з тримача на бачку 2 головного циліндра.
7. Розведіть пружинний хомут і від'єднайте шланг 8 головного циліндра гідравлічного приводу зчеплення від штуцера головного бачка циліндра гальма.
8. Вийміть гальмівні трубки, що йдуть від головного циліндра, з тримача 5.
9. Відкрутіть гайки кріплення та від'єднайте обидві гальмівні трубки від головного циліндра. Заглушіть отвори трубок.
10. Відкрутіть дві гайки 3 (див. рисунок Вакуумний підсилювач з головним циліндром) кріплення головного циліндра 1 до вакуумного підсилювача 10.
11. Зніміть головний циліндр 1 зі шпильок.
12. Перевернувши головний циліндр, встановіть на ємність горловиною бачка вниз і дайте злитися залишку гальмівної рідини.
13. Щоб зняти бачок з головного циліндра, вийміть штифт 2, а потім обережно потягніть бачок 11 вгору, щоб вивести патрубки бачка з ущільнювальних втулок 13. Порвані або втулки 13, що втратили еластичність, замініть.
Встановлення
1. Встановіть головний циліндр у зворотному порядку, замінивши кільце ущільнювача 4 (див. малюнок Вакуумний підсилювач з головним циліндром) незалежно від його стану.
2. Необхідно також замінити самоконтрольні гайки 3 новими.
3. Перед встановленням бачка змастіть ущільнювальні втулки 13 гальмівною рідиною.
4. Після встановлення головного циліндра долийте рідину в бачок та прокачайте гальмівну систему (див. підрозділ 9.9.6).
Моменти затяжки, Н·м
| Гайки кріплення головного гальмівного циліндра | 20 |
| Гайки кріплення гальмівних трубок | 14 |