Монтаж на главния цилиндър на автомобила
1 – главен цилиндър; 2 - резервоар; 3 - капачка на резервоара; 4 - вакуумен маркуч; 5 - държач; 6 - сензор за нивото на спирачната течност; 7 - свързващ блок; 8 – маркуч на главния цилиндър на хидравличното задвижване на съединителя; 9 - вакуумен усилвател
Внимание! Главният спирачен цилиндър не може да бъде ремонтиран; в случай на неизправност той трябва да бъде сменен като комплект.
Внимание! След отстраняване на главния цилиндър, уплътнителният пръстен и самозатягащите се гайки на главния цилиндър трябва да се сменят с нови.
Проверка
Неизправност на главния цилиндър може да бъде идентифицирана по следи от изтичане на спирачна течност от него. По-задълбочена проверка може да се извърши в сервиз с помощта на специални инструменти и инструменти.
Премахване
1. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
2. Отстранете въздушния филтър (вижте подраздел 4.1).
3. Изключете проводника от клемата "-" на акумулатора. От част от автомобилите (голяма батерия), извадете батерията и държача, за да получите лесен достъп до главния цилиндър.
4. Изключете блок 7 (виж. Фиг. Монтаж на главния цилиндър на автомобил) от сензор 6 на нивото на спирачната течност.
5. Отворете капачката 3 на резервоара 2 и отстранете възможно най-много спирачна течност с гумена крушка. Поставете парцали под главния цилиндър 1, така че спирачната течност да не попадне върху частите на автомобила.
6. Извадете вакуумния маркуч 4 от държача на резервоара 2 на главния цилиндър.
7. Разпънете пружинната скоба и разкачете маркуча 8 на главния цилиндър на хидравличния съединител от фитинга на резервоара на главния спирачен цилиндър.
8. Отстранете спирачните тръби, идващи от главния цилиндър от държача 5.
9. Развийте скрепителните гайки и разкачете двете спирачни тръби от главния цилиндър. Запушете дупките на тръбата.
10. Развийте две гайки 3 (вижте фиг. Вакуум усилвател с главен цилиндър), закрепващи главния цилиндър 1 към вакуумния усилвател 10.
11. Отстранете главния цилиндър 1 от шпилките.
12. Обръщайки главния цилиндър, монтирайте го на контейнера с гърлото на резервоара надолу и оставете останалата спирачна течност да се отцеди.
13. За да извадите резервоара от главния цилиндър, извадете щифта 2 и след това внимателно издърпайте резервоара 11 нагоре, за да отстраните разклонените тръби на резервоара от уплътнителните втулки 13. Сменете скъсаните или разхлабени втулки 13 .
Инсталиране
1. Инсталирайте главния цилиндър в обратен ред, като замените О-пръстена 4 (вижте Фиг. Вакуум усилвател с главен цилиндър), независимо от неговото състояние.
2. Самозатягащите се гайки също трябва да се сменят с 3 нови.
3. Преди да монтирате резервоара, смажете уплътнителните втулки 13 със спирачна течност.
4. След като инсталирате главния цилиндър, добавете течност към резервоара и обезвъздушете спирачната система (вижте подраздел 9.9.6).
Моменти на затягане, Nm
| Гайки на главния цилиндър | 20 |
| Гайки за спирачни тръби | 14 |