Монтиране на главния цилиндър на превозно средство
1 – главен цилиндър; 2 – резервоар; 3 – капачка на резервоара; 4 – вакуумен маркуч; 5 – държач; 6 – сензор за ниво на спирачната течност; 7 – свързващ блок; 8 – маркуч на главния хидравличен цилиндър на съединителя; 9 – вакуумен усилвател
Внимание! Главният спирачен цилиндър не може да се ремонтира; ако не работи правилно, трябва да се смени като цяло.
Внимание! След демонтиране на главния цилиндър, О-пръстенът и самозаключващите се гайки, закрепващи главния цилиндър, трябва да бъдат сменени с нови.
Изпит
Дефектен главен спирачен цилиндър може да се идентифицира по следи от изтичане на спирачна течност от него. По-щателна проверка може да се извърши на бензиностанция с помощта на специални устройства и инструменти.
Премахване
1. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
2. Извадете въздушния филтър (вижте подраздел 4.1).
3. Изключете кабела от "-" клемата на батерията. На някои автомобили (голяма батерия) извадете батерията и скобата, за да получите лесен достъп до главния цилиндър.
4. Разкачете конектор 7 (вижте фигурата Монтиране на главния цилиндър на превозно средство) от сензора за ниво на спирачната течност 6.
5. Отворете капачката 3 на резервоара 2 и изтеглете колкото е възможно повече спирачна течност с помощта на гумена груша. Поставете 1 парцал под главния спирачен цилиндър, за да предотвратите попадането на спирачна течност върху частите на автомобила.
6. Извадете вакуумния маркуч 4 от държача на резервоара 2 на главния цилиндър.
7. Разхлабете пружинната скоба и откачете маркуча 8 на главния цилиндър на съединителя от нипела на резервоара на главния спирачен цилиндър.
8. Извадете спирачните тръби, идващи от главния спирачен цилиндър, от държача 5.
9. Разхлабете монтажните гайки и откачете двата спирачни тръбопровода от главния спирачен цилиндър. Запушете отворите на тръбите.
10. Развийте двете гайки 3 (вижте фигурата Вакуумен усилвател с главен цилиндър) закрепване на главния цилиндър 1 към вакуумния усилвател 10.
11. Извадете главния цилиндър 1 от шпилките.
12. Обърнете главния спирачен цилиндър с главата надолу, поставете го върху контейнер с гърлото на резервоара надолу и оставете останалата спирачна течност да се отцеди.
13. За да свалите резервоара от главния цилиндър, извадете щифт 2 и след това внимателно издърпайте резервоара 11 нагоре, за да извадите тръбите на резервоара от уплътнителните втулки 13. Сменете втулките 13, които са скъсани или са загубили еластичност.
Инсталация
1. Монтирайте главния цилиндър в обратен ред, като смените уплътнителния пръстен 4 (вижте фигурата Вакуумен усилвател с главен цилиндър) независимо от състоянието му.
2. Необходимо е също така да се сменят самозатягащите се гайки 3 с нови.
3. Преди да монтирате резервоара, смажете уплътнителните втулки 13 със спирачна течност.
4. След монтажа на главния спирачен цилиндър, добавете течност в резервоара и обезвъздушете спирачната система (вижте подраздел 9.9.6).
Въртящи моменти на затягане, Nm
| Гайки за монтаж на главния спирачен цилиндър | 20 |
| Гайки за монтаж на спирачната тръба | 14 |