Cu grijă! Risc de deteriorare a dispozitivului de reglare a ambreiajului. Ambreiajul reglează automat jocul de lucru. Vibrațiile pot afecta negativ dispozitivul de reglare a ambreiajului. Prin urmare, ambreiajul nu trebuie să cadă. De asemenea, la instalarea ambreiajului, nu scăpați ambreiajul în cutia de viteze. Ambreiajele care au căzut pe o suprafață dură sau sunt deteriorate nu trebuie reinstalate.
1. Suport articulat; pârghie mare de putere pentru "K1"; nu poate fi înlocuit
2. Pin sferic: pârghie mică de cuplare pentru "K1"; înlocuiți la înlocuirea ambreiajului dublu
3. Saibă de reglare "SK1": determinați grosimea
4. Saibă de reglare "SK2": determinați grosimea
5. Pârghie mică de cuplare "K2": înlocuiți la înlocuirea ambreiajului dublu
6. Ambreiaj dublu
7. Inel de reținere: înlocuiți
8. Hub
9. Inel de reținere: înlocuiți
10. Pârghie mare de cuplare "K1": cu lagăr de deblocare; înlocuiți la înlocuirea ambreiajului dublu
11. Partea superioară a manșonului de ghidare: pârghie mică de cuplare pentru "K2"; scoateți și instalați împreună cu maneta mică de deblocare pos. 12 și partea inferioară a manșonului de ghidare pos. 14
12. Pârghie mică de cuplare "K2": îndepărtați și instalați împreună cu părțile superioare și inferioare ale manșonului de ghidare poz. 11 și 14; înlocuiți la înlocuirea ambreiajului dublu
13. 8 Nm și rotire 90° (¼ de tură): înlocuiți
14. Partea inferioară a manșonului de ghidare: pârghie mică de cuplare pentru "K2"; scoateți și instalați împreună cu pârghia mică de cuplare poz. 12 și partea superioară a manșonului de ghidare poz. 11
15. Inel de etanșare: arbore primar interior; înlocui
16. Inel de etanșare: arbore primar exterior; înlocui