Gondosan! A tengelykapcsoló-beállító berendezés károsodásának veszélye. A tengelykapcsoló automatikusan beállítja a munkahézagot. A rezgések hátrányosan befolyásolhatják a tengelykapcsoló-állítót. Ezért a tengelykapcsolót nem szabad leejteni. Ezenkívül a tengelykapcsoló beszerelésekor ne ejtse a tengelykapcsolót a sebességváltóba. A kemény felületre leejtett vagy megsérült tengelykapcsolókat nem szabad újra felszerelni.
1. Csuklós támaszték; nagy teljesítménykar a "K1"-hez; nem pótolható
2. Gömb alakú csap: kis kapcsolókar a "K1"-hez; cserélje ki a kettős tengelykapcsoló cseréjekor
3. "SK1" beállító alátét: határozza meg a vastagságot
4. "SK2" beállító alátét: határozza meg a vastagságot
5. Kis "K2" kapcsolókar: cserélje ki a kettős tengelykapcsoló cseréjekor
6. Kettős tengelykapcsoló
7. Rögzítőgyűrű: cserélje ki
8. Hub
9. Rögzítőgyűrű: cserélje ki
10. Nagy "K1" kapcsolókar: kioldócsapággyal; cserélje ki a kettős tengelykapcsoló cseréjekor
11. A vezetőhüvely felső része: kis rögzítőkar a "K2"-hez; távolítsa el, majd telepítse együtt a kis engedje el a kart pos, 12, az alsó része a vezető hüvely pos. 14
12. Kis rögzítőkar "K2": távolítsa el és szerelje fel a vezetőhüvely felső és alsó részével együtt. 11 és 14; cserélje ki a kettős tengelykapcsoló cseréjekor
13. 8 Nm és forgassa el 90°-kal (¼ fordulat): cserélje ki
14. A vezetőhüvely alsó része: kis rögzítőkar a "K2"-hez; távolítsa el és szerelje be a kis rögzítőkarral együtt. 12. ábra és a vezetőhüvely felső része, poz. 11
15. Tömítőgyűrű: belső elsődleges tengely; cserélje ki
16. Tömítőgyűrű: külső elsődleges tengely; cserélje ki