Gondosan! A tengelykapcsoló-állító károsodásának veszélye. A tengelykapcsoló automatikusan beállítja a munkahézagot. A rezgések hátrányosan befolyásolhatják a tengelykapcsoló-állítót. Ezért a tengelykapcsolót nem lehet leejteni. Ezenkívül a tengelykapcsoló beszerelésekor nem szabad a tengelykapcsolót a sebességváltóba ejteni. A szilárd alapra leejtett vagy sérült tengelykapcsolókat nem szabad újra felszerelni.
1. Forgótámasz; nagy kar a "KG; nem cserélhető
2. Gömb alakú fogaskerék: kis kapcsolókar a "KG; cserélje ki a kettős tengelykapcsoló cseréjekor
3. Beállító alátét "SK1": határozza meg a vastagságot
4. Beállító alátét "SK2": határozza meg a vastagságot
5. Kis kapcsolókar "K2": duplakuplung cserekor csere
6. Kettős tengelykapcsoló
7. Rögzítőgyűrű: cserélje ki
8. Hub
9. Rögzítőgyűrű: cserélje ki
10. Nagy kar "KG: kinyomócsapággyal; cserélje ki a kettős tengelykapcsoló cseréjekor
11. A vezetőhüvely felső része: kis rögzítőkar a "K2"-hez"; távolítsa el és szerelje fel a kis kioldókarral (12. poz.) és a vezetőhüvely alsó részével (poz. 14
12. Kis kapcsolókar "K2": távolítsa el és szerelje fel a vezetőpersely felső és alsó részével együtt, poz. 11. és 14.; cserélje ki a kettős tengelykapcsoló cseréjekor
13. 8 Nm nyomatékkal, és húzza meg 90°-kal (¼ kötet): csere
14. A vezetőpersely alsó része: kis kar a "K2"; távolítsa el és szerelje be a kis rögzítőkarral együtt. 12. ábra és a vezetőhüvely felső része, poz. tizenegy
15. O-gyűrű: belső bemenő tengely; cserélje ki
16. O-gyűrű: külső bemenő tengely; cserélje ki