Примітка. Уважно ознайомтесь із попередженнями, наведеними на початку Розділу Заміна шлангів та трубок гідравлічного тракту гальмівної системи.
Перевірка стану
Примітка. Заміна дисків завжди проводиться в парі для обох гальмівних механізмів даної осі, щоб уникнути втрати курсової стійкості автомобіля при гальмуванні.
1. Зведіть гальмо стоянки, потім піддомкратьте передок автомобіля і встановіть його на підпірки. Зніміть відповідні передні колеса.
2. Повільно обертаючи диск, уважно огляньте його з обох боків на наявність глибоких подряпин, задир і каверн. На дрібні шорсткості можна не звертати уваги, у разі виявлення серйозних дефектів диск повинен бути замінений.
3. Наявність плям іржі та гальмівного пилу по зовнішньому краю поверхні диска є нормою. За бажання диск можна просто зачистити наждачним папером. Якщо ж по краю диска внаслідок надмірного зношування робочої поверхні утворилася сходинка, товщину диска слід перевірити із застосуванням мікрометра. Вимірюйте в декількох точках по периметру диска як у зоні контакту з гальмівними колодками, так і поза нею. Зношений нижче допустимої межі диск підлягає заміні.
4. За допомогою циферблатного вимірювача плунжерного типу або плоского металевого бруска і щупа лезового типу оцініть величину биття диска, переконайтеся, що вона не перевищує допустиме значення. Величина биття вимірюється по колу, розташованому за 10.0 мм від зовнішнього краю диска. Якщо результат вимірювання виходить за межі допустимого значення, диск також підлягає заміні, проте, перш за все, переконайтеся у справності стану ступичного підшипника.
5. Уважно огляньте диск на наявність тріщин, приділяючи особливу увагу ділянкам навколо отворів під колісні болти. У разі виявлення дефектів замініть диск (у парі з протилежним).
Зняття
1. Викрутіть два болта кріплення анкерної скоби супорта гальмівного механізму до ступичного складання. Зніміть супорт з диска та підв'яжіть його дротом до пружини підвіски (намагайтеся не допускати натягу гнучкого гальмівного шланга).
2. Поверніть гвинт кріплення та зніміть гальмівний диск зі ступичного складання. У разі тугої посадки диска обстукайте його для звільнення молотком з м'яким бойком.
Встановлення
1. Простежте, щоб поверхні диска і маточини при установці були абсолютно чистими. Під час встановлення нового диска видаліть з нього розчинником усі сліди консерванту.
2. Встановіть диск на маточину і затягніть кріпильний гвинт із необхідним зусиллям.
3. Поверніть на своє штатне місце збирання супорта - простежте за правильністю розміщення гальмівних колодок з обох боків диска. Вкрутіть та затягніть з необхідним зусиллям кріпильні болти.
4. Встановіть колесо на місце, опустіть автомобіль на землю і затягніть колісні болти з необхідним зусиллям. Кілька разів вичавте гальмо ножа для усадки колодок на диску, потім можете починати рух.