Nota. Vă rugăm să citiți cu atenție avertismentele de la începutul acestei secțiuni Înlocuirea furtunurilor și tuburilor din tractul hidraulic al sistemului de frânare.
Verificarea stării
Nota. Discurile sunt întotdeauna înlocuite în perechi pentru ambele mecanisme de frână ale unei axe date pentru a evita pierderea stabilității direcționale a vehiculului la frânare.
1. Puneți frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l. Scoateți roțile din față corespunzătoare.
2. În timp ce rotiți încet discul, inspectați-l cu atenție pe ambele părți pentru zgârieturi adânci, bavuri și cavități. Rugozitatea minoră poate fi ignorată, dar dacă sunt detectate defecte grave, discul trebuie înlocuit.
3. Prezența petelor de rugină și a prafului de frână pe marginea exterioară a suprafeței discului este normală. Dacă se dorește, discul poate fi pur și simplu curățat cu șmirghel. Dacă s-a format o treaptă de-a lungul marginii discului ca urmare a uzurii excesive a suprafeței de lucru, grosimea discului trebuie verificată cu ajutorul unui micrometru. Faceți măsurători în mai multe puncte din jurul perimetrului discului, atât în zona de contact cu plăcuțele de frână, cât și în afara acestuia. Un disc uzat sub limita permisă trebuie înlocuit.
4. Folosind un comparator de tip piston sau o bară metalică plată și un senzor de tip lamă, evaluați cantitatea de curgere a discului și asigurați-vă că nu depășește valoarea admisă. Valoarea bateriei este măsurată în jurul unui cerc situat la 10,0 mm de marginea exterioară a discului. Dacă rezultatul măsurării este în afara valorii admise, trebuie înlocuit și discul, dar mai întâi asigurați-vă că rulmentul roții este în stare bună.
5. Inspectați cu atenție discul pentru fisuri, acordând o atenție deosebită zonelor din jurul orificiilor șuruburilor roții. Dacă sunt detectate defecte, înlocuiți discul (asociat cu opusul).
Demontarea
1. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul de ancorare al etrierului de frână pe ansamblul butucului. Scoateți etrierul de pe disc și legați-l cu sârmă de arcul suspensiei (încercați să nu puneți tensiune pe furtunul flexibil de frână).
2. Înșurubați șurubul de montare și scoateți discul de frână din ansamblul butucului. Dacă discul se potrivește bine, bateți-l cu un ciocan cu fața moale pentru a-l slăbi.
Instalare
1. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale discului și butucului sunt absolut curate în timpul instalării. Când instalați un disc nou, îndepărtați toate urmele de conservant de pe acesta cu solvent.
2. Instalați discul pe butuc și strângeți șurubul de montare la cuplul necesar.
3. Readuceți ansamblul etrierului la locul inițial - asigurați-vă că plăcuțele de frână sunt poziționate corect pe ambele părți ale discului. Înșurubați și strângeți șuruburile de montare la cuplul necesar.
4. Înlocuiți roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul necesar. Apăsați piciorul de frână de mai multe ori pentru a așeza plăcuțele pe disc, apoi puteți începe să vă mișcați.