Notatka. Przeczytaj uważnie ostrzeżenia zamieszczone na początku tej sekcji Wymiana przewodów i rurek układu hydraulicznego układu hamulcowego.
Sprawdzanie statusu
Notatka. Tarcze hamulcowe zawsze wymienia się parami dla obu mechanizmów hamulcowych danej osi, aby zapobiec utracie stabilności kierunkowej pojazdu podczas hamowania.
1. Zaciągnij hamulec postojowy, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go. Zdejmij odpowiednie przednie koła.
2. Powoli obracając tarczę, dokładnie obejrzyj ją z obu stron pod kątem głębokich rys, zadziorów i wgłębień. Drobne nierówności można zignorować, ale jeśli zostaną wykryte poważne uszkodzenia, płytę należy wymienić.
3. Obecność plam rdzy i pyłu hamulcowego na zewnętrznej krawędzi powierzchni tarczy jest zjawiskiem normalnym. W razie potrzeby płytę można po prostu oczyścić papierem ściernym. Jeżeli w wyniku nadmiernego zużycia powierzchni roboczej na krawędzi tarczy utworzył się stopień, należy sprawdzić grubość tarczy przy pomocy mikrometru. Pomiarów należy dokonać w kilku punktach na obwodzie tarczy, zarówno w miejscu styku z klockami hamulcowymi, jak i poza nimi. Tarczę zużytą poniżej dopuszczalnego poziomu należy wymienić.
4. Za pomocą czujnika zegarowego z tłoczkiem lub płaskiego pręta metalowego i szczelinomierza z ostrzem oceń wielkość bicia tarczy i upewnij się, że nie przekracza ona dopuszczalnej wartości. Wartość bicia mierzy się wokół okręgu znajdującego się w odległości 10,0 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy. Jeżeli wynik pomiaru wykracza poza dopuszczalną wartość, tarczę należy również wymienić, wcześniej jednak należy upewnić się, że łożysko koła jest w dobrym stanie.
5. Dokładnie sprawdź tarczę pod kątem pęknięć, zwracając szczególną uwagę na obszary wokół otworów na śruby koła. W przypadku wykrycia uszkodzeń należy wymienić dysk (w połączeniu z przeciwieństwem).
Wyjmowanie
1. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik zacisku hamulcowego do piasty koła. Zdejmij zacisk z tarczy i przymocuj go drutem do sprężyny zawieszenia (staraj się nie napinać elastycznego przewodu hamulcowego).
2. Wkręć śrubę mocującą i wyjmij tarczę hamulcową z piasty. Jeżeli tarcza przylega ciasno, należy ją poluzować, uderzając w nią miękkim młotkiem.
Instalacja
1. Upewnij się, że powierzchnie styku tarczy i piasty są absolutnie czyste podczas montażu. Przy montażu nowej płyty należy usunąć wszelkie ślady środka konserwującego za pomocą rozpuszczalnika.
2. Zamontuj tarczę na piaście i dokręć śrubę mocującą wymaganym momentem obrotowym.
3. Umieść zacisk hamulcowy na swoim pierwotnym miejscu, upewniając się, że klocki hamulcowe są prawidłowo ustawione po obu stronach tarczy. Wkręć i dokręć śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym.
4. Załóż koło, opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby koła wymaganym momentem obrotowym. Naciśnij hamulec nożny kilka razy, aby klocki hamulcowe przylegały do tarczy, po czym możesz ruszyć.