Scoaterea, verificarea funcționalității și instalarea termostatului (Skoda Felicia)

Termostat și componente aferente

Demontarea

1. Componentele termostatului sunt prezentate în ilustrație.

2. Deconectați cablul negativ al bateriei, apoi goliți sistemul de răcire.

Modele pe benzina

1. Carcasa termostatului este instalată pe partea stângă a chiulasei.



2. Slăbiți clema de fixare și deconectați furtunul sistemului de răcire de la capacul termostatului.





3. Deșurubați șuruburile de fixare



Articolul se află pe site-ul web: SKODABOOK.ru

și scoateți capacul termostatului de pe motor împreună cu inelul/garnitura de etanșare În timpul asamblarii, inelul/garnitura trebuie înlocuit fără greșeală.

4. Pe modelele de 1,3 l din primii ani de producție (până în februarie 1996.) iar la toate modelele de 1.6L, scoateți termostatul din carcasă. Încercați să vă amintiți poziția de instalare.



5. Pe modelele de 1,3 l din anii de producție mai târziu (din februarie 1996.) ansamblul termostatului este fixat în capacul carcasei cu un dispozitiv de fixare special. Amintind poziția de instalare a fiecărei componente, eliberați blocarea,





scoateți arcul



și scoateți pistonul termostatului de pe capac.

Modele diesel

1. Termostatul este instalat la baza carcasei pompei de apă. Pentru a avea acces, puneți frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți panoul de protecție a carterului.



2. Slăbiți clema și deconectați furtunul lichidului de răcire de la capacul termostatului.



3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul din carcasa termostatului împreună cu inelul de etanșare. Inelul trebuie înlocuit în timpul asamblarii.



4. După îndepărtarea capacului, scoateți ansamblul termostatului din carcasă. Încercați să vă amintiți poziția de instalare.

Verificarea functionarii corecte

Atenţie! Pe modelele de 1.3L din anii de producție mai târziu (din februarie 1996.) verificarea se efectuează după instalarea componentelor în capacul carcasei termostatului.

1. O verificare grosieră a funcționării corespunzătoare a termostatului poate fi făcută legându-l de un fir și coborându-l într-un recipient cu apă. Pe măsură ce apa se încălzește și fierbe, supapa termostatului ar trebui să se deschidă, altfel ansamblul trebuie înlocuit.

2. Dacă aveți un termometru adecvat, puteți determina temperatura exactă de deschidere a termostatului - comparați rezultatul măsurării cu datele de marcare de pe corpul ansamblului sau cerințele Specificații la începutul acestui capitol.

3. Un termostat care nu se închide când apa se răcește trebuie și el înlocuit.

Instalare

Modele pe benzina

1. Pe modelele de 1,3 l din anii de producție mai târziu (din februarie 1996.) instalați pistonul termostatului cu arc în capacul carcasei, apoi fixați dispozitivul de reținere în poziție.



2. La modelele 1.3 produse înainte de februarie 1996 și modelele 1.6 L, instalați termostatul în carcasă (asigurați-vă că ansamblul este poziționat corect).

3. La toate modelele, instalați un nou inel O/garnitură, apoi puneți capacul termostatului pe carcasă și strângeți șuruburile de montare a capacului termostatului la cuplul specificat.

4. Conectați furtunul sistemului de răcire la capacul termostatului și strângeți bine clema.

5. Umpleți sistemul de răcire și conectați cablul negativ la baterie.

Modele diesel

1. Instalați un nou inel de etanșare pe capacul termostatului.

2. Așezați ansamblul termostatului în carcasă (asigurați-vă că este instalat corect), apoi pune capacul. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la cuplul necesar.

3. Conectați furtunul sistemului de răcire și fixați-l cu o clemă.

4. Reinstalați apărătoarea carterului, strângeți bine șuruburile de montare, apoi coborâți vehiculul la sol.

5. Umpleți sistemul de răcire și îndepărtați blocajele de aer din acesta și conectați cablul negativ la baterie.