Демонтаж, проверка на изправността и монтаж на термостата (Skoda Felicia)

Термостат и свързаните с него компоненти

Премахване

1. Компонентите на термостата са показани на илюстрацията.

2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора, след което изпразнете охладителната система.

Бензинови модели

1. Корпусът на термостата е монтиран от лявата страна на главата на цилиндъра.



2. Разхлабете закрепващата скоба и откачете маркуча на охладителната система от капака на термостата.





3. Развийте закрепващите болтове



и свалете от двигателя капак на термостата, заедно с о-пръстен/подложка.При монтаж на пръстен/уплътнение подлежи на замяна, без да се провалят.

4. На 1.3 l модели от първите години на производство (до февруари 1996 г.) и на всички 1.6L модели извадете термостата от корпуса. Опитайте се да запомните монтажната му позиция.



5. На 1.3 l модели от по-късни години на производство (от февруари 1996 г.) термостатът е закрепен в капака на корпуса със специална закопчалка. Запомнете монтажната позиция на всеки компонент, освободете ключалката,





отстранете пружината



и извадете буталото на термостата от капака.

Дизелови модели

1. Термостатът е монтиран в основата на корпуса на водната помпа. За да получите достъп, задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки. Разхлабете монтажните винтове и свалете защитния панел на картера.



2. Разхлабете скобата и откачете маркуча на охлаждащата течност от капака на термостата.



3. Развийте монтажните болтове и свалете капака от корпуса на термостата заедно с уплътнителния пръстен. Пръстенът трябва да се смени по време на монтажа.



4. След като свалите капака, извадете модула на термостата от корпуса. Опитайте се да запомните монтажната му позиция.

Проверка на правилното функциониране

Внимание! На 1.3L модели от по-късни години на производство (от февруари 1996 г.) проверката се извършва след монтиране на компонентите в капака на корпуса на термостата.

1. Груба проверка на правилното функциониране на термостата може да се направи, като го завържете за тел и го спуснете в съд с вода. Докато водата се нагрява и кипи, вентилът на термостата трябва да се отвори, в противен случай модулът трябва да се смени.

2. Ако имате подходящ термометър, можете да определите точната температура на отваряне на термостата - сравнете резултата от измерването с данните за маркировка върху монтажното тяло или изискванията Спецификации в началото на тази глава.

3. Термостат, който не затваря, когато водата изстине, също трябва да се смени.

Монтиране

Бензинови модели

1. На 1.3 l модели от по-късни години на производство (от февруари 1996 г.) монтирайте буталото на термостата с пружина в капака на корпуса, след което щракнете фиксатора на място.



2. На моделите 1.3, произведени преди февруари 1996 г. и моделите 1.6 L, монтирайте термостата в корпуса (уверете се, че модулът е позициониран правилно).

3. На всички модели поставете нов О-пръстен/уплътнение, след това поставете капака на термостата върху корпуса и затегнете монтажните болтове на капака на термостата с посочения въртящ момент.

4. Свържете маркуча на охладителната система към капака на термостата и затегнете здраво скобата.

5. Напълнете охладителната система и свържете отрицателния кабел към акумулатора.

Дизелови модели

1. Поставете нов уплътнителен пръстен върху капака на термостата.

2. Поставете модула на термостата в корпуса (уверете се, че е инсталиран правилно), след това поставете капака. Завийте монтажните болтове и ги затегнете до необходимия въртящ момент.

3. Свържете маркуча на охладителната система и го закрепете със скоба.

4. Поставете отново предпазителя на картера, затегнете здраво монтажните винтове, след което спуснете автомобила на земята.

5. Напълнете охладителната система и отстранете въздушните ключалки от нея и свържете отрицателния кабел към акумулатора.