Забележка: Този двигател използва метални подгревни свещи.
Версии на подгревни свещи
1. Подгревна свещ със сензор за налягане в горивната камера - цилиндър 3 само с код на двигателя CRKB
2. Подгревна свещ без сензор за налягане в горивната камера
Изключете запалването и извадете ключа за запалване от ключалката. Свалете горния капак на двигателя.
Внимание! Опасност от повреда на дорниците. Натиснете клещите -3314-, за да извадите конекторите на подгревните свещи, колкото да захванете здраво яката на дорника, без да го повредите.
Отворете задържащите скоби на кабелния сноп и извадете конекторите от подгревните свещи според указанията. Монтирайте клещи -3314- докато жлебовете на техните челюсти -стрелка A- хванат рамото на дорника -стрелка B-, както е показано на фигурата.
Внимание! Внимателно разкачете конекторите от подгревните свещи. Ако конекторът е повреден по време на отстраняването, целият кабелен сноп трябва да се смени заедно с конектора (подмяна само на един конектор не е разрешена).
Изключете конекторите от подгревните свещи. Почистете отвора на подгревната свещ в главата на цилиндъра (замърсителите не трябва да влизат в цилиндъра).
Примерна последователност за почистване
1. Съберете основната мръсотия с прахосмукачка.
2. Напръскайте добре подгревната свещ с препарат за почистване на спирачки или друг подходящ почистващ препарат и след кратка пауза продухнете кладенеца със сгъстен въздух,
3. След това почистете канала на подгревната свещ с кърпа, напоена с масло.
Използвайте гаечен ключ 10 mm -3220-, за да разхлабите подгревните свещи.
Забележка: При двигатели с код на двигателя CRKB използвайте гаечен ключ 12 mm -VAS 6454-, за да развиете/завинтете подгревната свещ в цилиндър 3.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Използвайте гаечен ключ 10 mm -3220-, за да затегнете подгревните свещи. Свържете отново конекторите -1- към подгревните свещи -стрелка-.
Забележка: Проверете дали конекторите са сигурни.