Забележка: Този двигател използва метални подгревни свещи.
Версии на подгревни свещи
1. Подгревна свещ с датчик за налягане в горивната камера - само за цилиндър 3 на двигатели с буквено обозначение CRKB
2. Подгревна свещ без сензор за налягане в горивната камера
Изключете запалването и извадете ключа за запалването от ключалката. Свалете горния капак на двигателя.
Внимателно! Опасност от повреда на дорниците. 3314 клещите за премахване на съединител на подгревни свещи трябва да бъдат стиснати само толкова, колкото да захванат здраво фланеца на дорника, без да го повредят.
Отворете задържащите скоби на кабелния сноп и отстранете съединителите на подгревните свещи, както е показано. Монтирайте клещите "3314" така, че жлебовете на техните челюсти "стрелка A" да захванат фланеца на дорника "стрелка B", както е показано на фигурата.
Внимателно! Внимателно разкачете конекторите от подгревните свещи. Ако конекторът е повреден по време на отстраняването, целият кабелен сноп трябва да се смени заедно с конектора (замяната само на един конектор не е разрешена).
Разкачете конекторите от подгревните свещи. Почистете добре подгревната свещ в главата на цилиндъра (попадането на мръсотия в цилиндъра е неприемливо).
Приблизителна последователност на почистване
1. Съберете основната мръсотия с прахосмукачка.
2. Напръскайте почистващ препарат за спирачки или друг подходящ почистващ препарат в гнездото на подгревната свещ и след кратка пауза продухайте гнездото със сгъстен въздух,
3. След това почистете канала на подгревните свещи с парцал, напоен с масло.
За да развиете подгревните свещи, използвайте 10 мм гаечен ключ "3220".
Забележка: При двигатели с буквено обозначение CRKB, използвайте 12 mm гаечен ключ "VAS 6454", за да разхлабите/затегнете подгревната свещ в цилиндър 3.
Монтиране
Монтаж в обратен ред. За да затегнете подгревните свещи, използвайте 10 мм гаечен ключ "3220". Свържете отново съединители "1" към подгревните свещи "стрелка".
Забележка: Проверете дали конекторите са здраво закрепени.
