Номер на двигателя Номер на двигателя ("кредитор обозначение на двигателя" и "пореден номер"), са на кръстопътя на двигател/КП "виж стрелката". Допълнително кожухе времето колан има стикер с "писмото обозначение на двигателя" и "сериен...
Премахване и монтиране на корпуса на двигателя Внимателно! Когато сваляте и монтирате капака на двигателя, избягвайте удари и случаен контакт с тръбата за връщане на гориво или кабелите, ако е необходимо. В противен случай клемите на инжекторите може да се счупят. В...
Сваляне на двигателя Забележка: Ако цилиндровият блок е бил сменен, когато двигателят е бил свален, затегнете притискащите плочи на инжектора до определения въртящ момент, когато монтирате новия цилиндров блок. Двигателят се сваля надолу...
Монтаж на двигател Забележка: Сменете винтовете, които са затегнати под определения ъгъл. Сменете самозаключващите се гайки и винтове, както и О-пръстените и уплътненията. Фитингите, както и въздуховодите и маркучите трябва да бъдат...
Части и възли на опори на силов агрегат 1. Болт: сменете след разглобяване 2. Опорна скоба на двигателя 3. Опора на двигателя: със скоба 4. 40 Nm и завъртете на 90° (¼ оборот): сменете след разглобяване 5. 20 Nm и завъртете на 90° (¼ оборот): сменете след...
Премахване и монтиране на опори на двигателя Свалете капака на двигателя. Изключете маркуча "1" на вентилационната система на картера от капака на главата на цилиндъра, като натиснете скобите на маркуча. Освободете вакуумните маркучи "стрелки" на въздуховода....
Премахване и монтиране на долната опора на захранващия блок Отстранете звукоизолиращия корпус. Развийте болтовете -1, 2, 3- и отстранете долната опора на захранващия блок. Забележка: Частите на автомобил с ръчна скоростна кутия 02Q са показани като пример. Монтаж в обратен ред.
Регулиране на опорите на задвижването Закачете двигателя в монтажно положение. Затегнете леко захранващия блок с ходовия винт "MP9-200/10", но не го повдигайте. Развийте болтовете "стрелка" на опората на двигателя един по един и ги сменете, ако това не е...
Трансмисионни части и възли с поликлинови ремъци 1. Поликлинов ремък: проверете степента на износване; преди да премахнете, маркирайте посоката на колана с тебешир или флумастер; не прекалявайте; при монтажа се уверете, че позицията на шайбите е правилна 2. 10 Nm и...
Премахване и монтиране на поликлинов ремък Премахнете шумоизолацията. Внимателно! Риск от унищожаване на използван преди това поликлинов ремък при монтажа му в обратна посока. Ако не планирате да сменяте поликлиновия ремък, тогава преди да го свалите, трябва да...
Премахване и монтиране на ролката на коляновия вал Свалете поликлиновия ремък. Разхлабете болтовете на ролката на коляновия вал; направете това, като задържите болта на коляновия вал с отворен край. Развийте болтовете и свалете шайбата на коляновия вал. Монтиране Монтаж...
Премахване и монтиране на обтегача на поликлиновия ремък Свалете поликлиновия ремък. Развийте болтовете "стрелка" и отстранете обтегача на поликлиновия ремък. Монтиране Монтаж в обратен ред. Забележка: Сменете болтовете, които са затегнати до определения ъгъл. Монтирайте...
Премахване и монтиране на скобата за монтирани модули Извадете генератора. Отстранете помпата за впръскване на гориво. Развийте гайката "2" и развийте винта "1", натиснете предната дясна тръба за охлаждащата течност леко напред. Отстранете скобата "1" с горивните маркучи....
Детайли и възли на защитния капак на зъбчатия ремък 1. Долната част на капака на ангренажния ремък 2. 12 Nm: с фланец; поставен в долната част на корпуса на ангренажния ремък, за да не се загуби 3,5 Нм 4. Тръбопровод: към датчика за диференциално налягане "G505" 5. Горен...
Детайли и възли на зъбно-ремъчна трансмисия 1. 180 Nm и завъртете допълнително с 135°: завиването може да се извърши на няколко етапа, например 90° + 45°; сменете след разглобяване; развийте и затегнете с ограничителя -T30004 (3415)-; няма нужда от допълнително...
Сваляне и поставяне на долната част на капака на ангренажния ремък Забележка: За да се опрости процеса на сглобяване в производствените предприятия, долната част на капака на ангренажния ремък е снабдена с водач, който захваща капака на коляновия вал. За да премахнете долната част на...
Премахване и монтиране на ангренажен ремък Отстранете скобата за монтиране на двигателя. Свалете горната част на капака на ангренажния ремък. Свалете долната част на капака на ангренажния ремък. Внимание! Риск от повреда на клапаните и буталата при прескачане на...
Монтаж/Регулиране на ангренажен ремък Забележка: Двигателят трябва да е охладен, преди да извършите работа по регулиране на ангренажния ремък. Внимание! Риск от повреда на клапаните и челата на буталата. При завъртане на разпределителния вал нито едно от...
Проверка на монтажа на фазите на синхронизация Внимание! Риск от повреда на двигателя поради приплъзване на зъбния ремък. Въртете коляновия вал само в посоката на въртене на двигателя. Завъртете коляновия вал чрез монтажния болт на зъбната ролка 2 в посоката на...
Части и възли на капака на коляновия вал от страната на ролката 1. Капак на коляновия вал от страната на шайбата: с уплътнение на коляновия вал; сменете след разглобяване 2. Болт 3. Зъбна шайба на коляновия вал: не трябва да има масло по съпрягащите се повърхности на шайбата и...
Премахване и монтиране на капака на коляновия вал от страната на ролката Отстранете обшивката на предния десен калник. Свалете ангренажния ремък. Отстранете зъбната ролка на коляновия вал. За да направите това, задръжте макарата, като използвате ограничителя "T30004" (3415) или ограничителя...
Части и компоненти на капака от страната на скоростната кутия и маховика 1. 60 Nm и завъртете на 90° (¼ оборот): сменете след разглобяване 2. Маховик: проверете работата на двумасовия маховик; монтажът е възможен само в една позиция; вземете предвид каталожния номер 3. Времеви ротор: сензор...
Премахване и монтиране на маховика КПП-то е премахнато. Внимание! Опасност от повреда на маховика. Развийте болтовете "B" само с ръчен инструмент. Използването на пневматични или ударни гайковерти е забранено. При развиване на болтовете се уверете, че...
Части и възли на капака на цилиндровата глава Забележка: Цилиндровите глави с пукнатини между леглата на клапаните могат да продължат да се използват без намаляване на живота на двигателя, ако ширината на пукнатината не надвишава 0,5 mm. Фрезоването на цилиндровите...
Премахване и монтиране на капака на цилиндровата глава Забележка: Когато извършвате работа, монтирайте всички термозащитни маншети на местата им. Свалете горния капак на двигателя. Развийте сензора за температурата на отработените газове 3 "C495" "поз. 2", като използвате...
Части и компоненти: цилиндрова глава 1. Цилиндров блок 2. Гарнитура на цилиндровата глава; след смяна сменете охлаждащата течност и двигателното масло; вземете предвид каталожния номер 3. Глава на цилиндър: Поставете отстранената глава на цилиндър само...
Сваляне на главата на цилиндъра Температурата на двигателя не трябва да надвишава 35°C, в противен случай главата на цилиндъра може да се изкриви при развиване на винтовете. Буталата не трябва да са в положение на ГМТ. Внимателно! При извършване на...
Монтиране на главата на цилиндъра Забележка: Не трябва да има масло или охлаждаща течност в отворите с резба на монтажните болтове на главата на цилиндъра, разположени в блока на цилиндъра. Сменете болтовете на главата на цилиндъра. Не използвайте...
Проверка на компресията Температурата на двигателното масло е около 80°C. Напрежението на акумулатора е не по-ниско от 12,5 V. Свалете горния капак на двигателя. Изключете електрическия конектор от регулатора на налягането на горивото "N276"...
Части и компоненти на газоразпределителния механизъм 1. Клапан: не може да се обработва, разрешено е само припокриване; за повторно инсталиране маркирайте позицията за монтаж 2. Глава на цилиндъра: Поради малки допустими отклонения е забранено да се модифицират леглата на...
Премахване и монтиране на корпуса на разпределителния вал Главата на цилиндъра е монтирана. Свалете ангренажния ремък от разпределителния вал. Свалете капака на главата на цилиндъра. Отстранете горивната релса. Отстранете левите тръби за охлаждащата течност. Развийте винтовете...
Проверка на хидравличните компенсатори Забележка: Хидравличните компенсатори не могат да бъдат ремонтирани. Неправилното почукване на клапана при стартиране на двигателя не е неизправност. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато вентилаторът на...
Премахване и монтиране на семеринги с монтирана цилиндрова глава Отстранете всички подгревни свещи. Свалете корпуса на разпределителния вал. За повторно инсталиране маркирайте принадлежността на ролковите кобилици и хидравличните компенсатори. Отстранете ролковите кобилици заедно с...
Система за смазване — описание на конструкцията 1. 8 Nm: самозаключващ се; сменете след разглобяване 2. Сензор за ниво и температура на маслото "G266" 3. О-пръстен: Сменете след разглобяване 4. Пробка за източване на масло, 30 Nm: с интегриран уплътнителен пръстен;...
Премахване и монтиране на сензора за ниво и температура на маслото «G266» Източете маслото от двигателя. Изключете електрическия конектор "стрелка" от сензора за ниво на маслото и температура "G266". Разхлабете фиксатора "стрелка" и отстранете звукоизолацията "1" на масления съд. Развийте...
Части и възли на скобата на масления филтър 1. Пробка за източване на маслото, 5 Nm 2. О-пръстен: Сменете след разглобяване 3. Капак, 25 Nm 4. O-пръстен: сменете след разглобяване; смажете с моторно масло 5. Филтърен елемент 6. Уплътнителен пръстен: несменяем,...
Премахване и монтиране на масления съд Източете маслото от двигателя. Изключете електрическия конектор "стрелка" от сензора за ниво на маслото и температура "G266". Разхлабете фиксатора "стрелка" и отстранете звукоизолацията "1" на масления съд. Развийте...
Премахване и монтиране на маслена помпа Извадете масления съд. Внимателно! Избягвайте огъване, усукване или повреда на зъбчатия ремък върху остри ръбове! Развийте винтовете "стрелки" и извадете маслената помпа "1". Внимателно! Не разхлабвайте и не развивайте...
Премахване и монтиране на датчик за налягане на маслото «F1» Свалете горния капак на двигателя. Развийте болтовете -1, 3-. Отключете ключалката "стрелка" и свалете капака "2". Освободете маркуча за охлаждаща течност "2". Разблокирайте крепежните елементи "стрелка" и отстранете...