Ръчна скоростна кутия 02J на автомобила Skoda Octavia 1

Позиция за сглобяване на задвижването на скоростите
Внимание! За превозни средства с радио, оборудвано с код за заглушаване против кражба, кодът трябва да бъде идентифициран и маркиран. Внимание! За да извършите работа в отделението на двигателя, трябва да изключите...

Премахване и монтиране на боуден кабелни предавания
Внимание! Всички плъзгащи се и контактни повърхности трябва да се смазват с консистентна грес "G 052 142 A2". Боудън кабелни задвижвания 1 – кабелно задвижване на скоростния лост; 2 – кабелно задвижване на...

Разглобяване и сглобяване на корпуса на скоростния лост
Корпус за превключване на скоростите 1 – сферична глава на скоростния лост (когато разглобявате, трябва да премахнете и корпуса, поз. 3); 2 – пръстен; 3 – корпус с рамка (когато разглобявате, трябва да премахнете и...

Разглобяване и сглобяване на скоростен лост
Скоростен лост 1 – кабелно задвижване на устройството за преселективно управление на предавките (на колянния лост на преселективното управление на предавките); 2 – кабелно задвижване на скоростния лост (на скоростния...

Премахване и монтиране на скоростна кутия
Премахване и монтиране на скоростна кутия I – демонтаж и монтаж на капака на корпуса на скоростната кутия и 5-та скорост; II – демонтаж и монтаж на корпуса на скоростната кутия и скоростния лост; III – демонтаж и монтаж...

Премахване и монтиране на първични и вторични валове, диференциал и вилки
Първичен и вторичен вал, диференциал и вилки за превключване на скоростите 1 – диференциал; 2 – уплътнителен пръстен (4 бр., сменяйте всеки път); 3 – вторичен (задвижван) вал; 4 – опора на оста на заден ход; 5 – ос за...

Монтаж и демонтаж на първичен (задвижващ) вал
Внимание! Ако в резултат на смяна на части позицията на конусните ролкови лагери се измести, тогава първичният (задвижващ) вал трябва да се регулира отново. Първичен (задвижващ) вал 1 – корпус на съединителя; 2 – външен...

Премахване и монтиране на вторичен (задвижван) вал
Внимание! Когато монтирате нови зъбни колела или нов вторичен (задвижван) вал, спазвайте техническите данни и двата конусни ролкови лагера трябва да се сменят заедно. Вторичен (задвижван) вал 1 – шестостенна гайка, 25...

Разглобяване и сглобяване на диференциала
Внимание! Преди сглобяване загрейте вътрешния пръстен на конусния ролков лагер до 100°C. Сменете двата конични ролкови лагера заедно. В случай на смяна на конусни ролкови лагери, корпус на диференциал, корпус на...