Ръчна скоростна кутия 02K автомобил Skoda Octavia 1

Позиция за сглобяване на задвижването на скоростите
Внимание! За превозни средства с радио, оборудвано с код за заглушаване против кражба, кодът трябва да бъде идентифициран и маркиран. За да извършите работа по задвижването на скоростния лост, трябва да изключите...

Монтажна схема — Корпус на задвижването / Лост за смяна на скоростите
Монтажна схема - корпус на задвижването/лост за смяна на скоростите 1 – сферична глава на скоростния лост (при разглобяване свалете корпуса, позиция 2); 2 – корпус с рамка (отстранете рамката, докато разглобявате,...

Монтажна схема на задвижването на скоростите
Монтажна схема - превключване на задвижването на предавките 1 – самозаключваща се гайка, 25 Nm (скоростен лост към скоростна кутия); 2 – лост за превключване на скоростите (пасва добре само в една позиция на вала за...

Премахване и монтиране на скоростна кутия
Премахване и монтиране на скоростна кутия I – демонтаж и монтаж на капака на корпуса на скоростната кутия и 5-та скорост; II – демонтаж и монтаж на корпуса на скоростната кутия и вала за управление на скоростите; III –...

Премахване и монтиране на първични и вторични валове, диференциал и вилки
Първичен и вторичен вал, диференциал и вилки за превключване на скоростите 1 – задържащ пръстен (сменяйте пръстена всеки път); 2 – предавка за 4-та предавка (монтажна позиция); 3 – задържащ пръстен (за 3-та предавка...

Монтаж и демонтаж на първичен (задвижващ) вал
Внимание! При монтиране на нови предавки, моля, спазвайте техническите данни. Първичен (задвижващ) вал 1 – винт M17, 150 Nm (замяна); 2 – дискова пружина; 3 – плъзгащ съединител/каретка (главина) на синхронизатор за...

Премахване и монтиране на вторичен (задвижван) вал
Внимание! Когато монтирате нови зъбни колела или нов вторичен (задвижван) вал, спазвайте техническите данни. Внимание! Ако вторичният (задвижван) вал или конусният ролков лагер се сменят, вторичният (задвижван) вал...

Разглобяване и сглобяване на диференциала
Внимание! Преди сглобяване загрейте вътрешния пръстен/коничния ролков лагер до 100°C. Сменете двата конични ролкови лагера заедно. Внимание! В случай на смяна на конусни ролкови лагери, корпус на диференциал, корпус на...