Ремонт на предно окачване — обща информация Поставяне на кормилния накрайник в положение, съответстващо на собственото тегло Забележка: Всички болтове на компонентите на безшумния блок трябва да бъдат напълно затегнати, когато окачването е настроено на позиция,...
Подрамка, стабилизатор — описание на конструкцията 1. Стабилизатор: приложимост 2. Гайка, 65 Nm 3. Амортисьорна стойка 4. Стабилизираща щанга: свързва стабилизиращата щанга с амортисьорната щанга 5. Подрамка: заварена стомана 6. Болт, 70 Nm, завъртане на 180°: сменяйте...
Фиксиране на позицията на подрамката Забележка: В комплекта на уреда "T10486" са включени 2 пръта "T10486/1". Ако предприятието разполага с устройство "T10486", ще са необходими само още две пръти "T10486/1". Комплектът на устройството -T10486 A- включва 4...
Привеждане на подрамката в сервизно положение Когато колелата сочат право напред, предпазете волана от неочаквано движение с лентата "стрелка". Развийте гайката "1" и издърпайте подовата настилка в "посоката на стрелката". Разхлабете болта "1" и свалете карданното...
Премахване и монтиране на подрама без кормилен механизъм Забележка: Подрамката се сваля заедно с рамената на окачването. Свалете предните колела. Отстранете звукоизолиращия корпус. При превозни средства с автоматичен контрол на обхвата на фаровете, изключете съединителя на...
Премахване и монтиране на подрамата с кормилната уредба Забележка: Подрамката се сваля заедно с рамената на окачването. Свалете предните колела. Когато колелата сочат право напред, предпазете волана от неочаквано движение с лентата "стрелка". Развийте гайката "1" и...
Кормилен накрайник — описание на конструкцията 1. Щит 2. Винт, 12 Nm 3. Главина на колелото с лагер: Магнитният пръстен на ABS сензора е монтиран в главината; ремонт не е предвиден 4. Болт, 200 Nm, след това завъртете на 180°: сменяйте след всяко отстраняване; при...
Отстраняване и монтиране на монтажния болт на задвижващия вал Забележка: Ако монтажният болт на задвижващия вал е разхлабен на повече от 90°, лагерът на колелото не трябва да се натоварва с теглото на превозното средство, т.е. Колата не трябва да стои на колелата си. Ако лагерът...
Премахване и монтиране на кормилен накрайник Забележка: Ако монтажният болт на задвижващия вал е разхлабен на повече от 90°, лагерът на колелото не трябва да се натоварва с теглото на превозното средство, т.е. Колата не трябва да стои на колелата си. Ако лагерът...
Премахване и монтиране на лагерния възел Отстранете болта, закрепващ задвижващия вал към главината. Забележка: Ако монтажният болт на задвижващия вал е разхлабен на повече от 90°, лагерът на колелото не трябва да се натоварва с теглото на превозното средство,...
Амортисьор — описание на конструкцията 1. Амортисьор: може да се смени отделно 2. Буфер 3. Защитен калъф 4. Пружина: Не трябва да има повреди по повърхността на пружината 5. Аксиален сачмен лагер 6. Опора на амортисьора: монтирайте в правилната позиция 7....
Амортисьорна стойка — премахване и монтиране Отстранете болта, закрепващ задвижващия вал към главината. Забележка: Ако монтажният болт на задвижващия вал е разхлабен на повече от 90°, лагерът на колелото не трябва да се натоварва с теглото на превозното средство,...
Триъгълен лост — описание на конструкцията 1. Кормилен накрайник: опции за дизайн 2. Гайка, 60 Nm: сменяйте след всяко отстраняване 3. Сферична става; поставени в правилна позиция 4. Гайка, 100 Nm: сменяйте след всяко отстраняване 5. Триъгълен лост 6. Преден...
Сваляне и поставяне на триъгълния лост Свалете колелото. Отстранете звукоизолиращия корпус. На превозно средство с автоматичен коректор на фаровете, развийте гайката "1" на предния ляв датчик за просвет "G78". Развийте гайките "стрела". Развийте болтовете...
Премахване и монтиране на сферичната става Отстранете болта, закрепващ задвижващия вал към главината. Свалете колелото. При превозни средства с автоматичен контрол на обхвата на фаровете, изключете връзката на предния ляв сензор за просвет "G78" от лявото рамо...
Проверка на състоянието на сферичната става Проверка на аксиалната хлабина Първо дръпнете триъгълния лост надолу със сила и след това го натиснете отново нагоре. Проверка на радиалната хлабина Хванете колелото в долната му част и го разклатете енергично (отвътре...
Премахване и монтиране на преден ляв датчик за просвет «G78» Сензорът не изисква механична настройка. Индикация. За по-голяма яснота фигурата показва премахнатото окачване. Изключете съединител "1" от левия преден сензор за просвет на автомобила. Развийте гайката "1" от лоста...
VL100 Вътрешен шарнир с постоянна скорост Забележка: Преди да свалите съединението и капака му, почистете добре съседните части. Когато разглобявате съединението, отстранете старата грес и мръсотия. Почистете фугата старателно. Изхвърлете старата смазка в...
VL107 Вътрешен шарнир с постоянна скорост Забележка: Преди да свалите съединението и капака му, почистете добре съседните части. Когато разглобявате съединението, отстранете старата грес и мръсотия. Почистете фугата старателно. Изхвърлете старата грес в...
AAR3300i вътрешен статив, шарнирен вал Забележка: Преди да свалите съединението и капака му, почистете добре съседните части. Когато разглобявате съединението, отстранете старата грес и мръсотия. Почистете фугата старателно. Изхвърлете старата грес в...
Премахване и монтиране на шарнир с постоянна скорост (CV шарнир) Отстранете болта, закрепващ задвижващия вал към главината. Забележка: Ако монтажният болт на задвижващия вал е разхлабен на повече от 30°, лагерът на колелото не трябва да се натоварва с теглото на превозното средство,...
Премахване и монтиране на кардан с вътрешна вложка Отстранете болта, закрепващ задвижващия вал към главината. Забележка: Ако монтажният болт на задвижващия вал е разхлабен на повече от 90°, лагерът на колелото не трябва да се натоварва с теглото на превозното средство,...