Автоматична скоростна кутия 0CW на автомобила Skoda Octavia 3

Обозначение на КП
в комбинация с 4-цилиндрови двигатели се монтира "7-степенна механична скоростна кутия с двоен съединител DSG - 0CW". Поставяне на буквени обозначения в КП Пример за CP: Буквеното обозначение на КПП "виж стрелката" се...

Количества за пълнене
"7-степенна УПОТРЕБА с двоен съединител DSG - 0CW" е разделена на две зони и е изпълнен на два различни вида течности. В една зона зарежда трансмисионно масло "виж стрелката А", а в друг-течност за гидросистем "виж...

Обща схема на инсталацията KP
1. Сапун КП 2. Капак на ключалката за паркиране: След като го махнете, можете директно да напълните скоростната кутия с масло, без да използвате вентилационния отвор 3. Скоростен лост 4. Мехатроника обезвъздушител за...

Ремонт на скоростна кутия
КП В корпуса на КП се намира дупка "виж стрелката". Забележка: Този отвор е запечатан със защитна капачка. По време на монтажните работи се уверете, че нищо не попада в този отвор. Ако капакът на ключалката на...

Премахване и монтиране на двудисков съединител — кратко описание
Съединителят се изключва при свалена скоростна кутия, като се движи нагоре. Инженерът по мехатроника остава на КПП-то. При монтиране на нов съединител е необходимо да се определят и регулират позициите на зацепващите...

Обща схема на монтаж на двоен съединител
Внимателно! Риск от повреда на устройството за регулиране на съединителя. Съединителят автоматично регулира работния просвет. Вибрациите могат да повлияят неблагоприятно на регулатора на съединителя. Следователно...

Сваляне на двоен съединител
РЪЧНО направена. Мехатроник УПОТРЕБА с двоен съединител "J743" задаване на КП. И двата сапуна "стрелките" при изпълнение на монтажни работи по КП трябва да бъде усвоен, а дупките плътно обрасли подходящи тапи. При...

Преглед на задвижването на съединителя
1. Регулираща шайба "K1": определете дебелината 2. Голям зацепващ лост "K1": заедно с голям зацепващ лагер; сменете при смяна на двоен съединител 3. Шарнирна опора: за голям лост за захващане поз. 2; не може да бъде...

Регулиране на двоен съединител
Внимателно! Риск от повреда на съединителя и други компоненти. Опората на скоростния лост и целият освобождаващ лагер трябва да са сухи и без масло и грес. Отстранете инсталирания сферичен щифт със скобата. Инсталирайте...

Монтаж на двоен съединител
Внимание! При смяна на двоен съединител следните части трябва да се сменят едновременно: двата зацепващи лоста с освобождаващи лагери, сферичната шийка на лоста за зацепване на съединителя "K2" и регулиращите шайби на...

Електрически/електронни компоненти и местата им за монтаж, автоматична скоростна кутия DSG — 0CW
1. Диагностичен съединител: Място на монтаж: Облицовка на краката на водача 2. Индикатор за позицията на скоростния лост "Y6": Място за монтаж: Интегриран в арматурното табло; индикаторът за предавките е изключен, което...

Превключващ механизъм
Внимание! Преди работа при работещ двигател поставете лоста в положение "P" и дръпнете ръчната спирачка. Проверете превключващия механизъм При позиции на скоростния лост "S", "D", "R" и стартерът Tiptronic не може да се...

Обща монтажна схема — механизъм за смяна на скоростите
1. Механизъм за превключване: кабел за превключване на предавките. Жилото за превключване на предавките не може да бъде извадено от механизма за превключване на предавките и се заменя като едно цяло. Не смазвайте...

Премахване и монтиране на корпуса на скоростния лост
Дръпнете лоста на ръчната спирачка. Поставете лоста за управление в положение "D/S". Изключете запалването. Поставете инструмента за освобождаване T30098 под капака на механизма за превключване и отделете капака, като...

Премахване и монтиране на дръжката на скоростния лост
Свалете капака на механизма за превключване. Отворете скобата на стрелката под дръжката. Издърпайте ръкохватката на скоростния лост "1" заедно с багажника на скоростния лост нагоре "стрелка A", за да не натиснете бутона...

Премахване и монтиране на механизма за превключване
Свалете капака на механизма за превключване. Свалете дръжката на скоростния лост. Поставете лоста за управление в положение "P". Изключете заземяващия проводник на акумулатора при изключено запалване. Извадете пепелника...

Премахване и инсталиране на кабела на устройството
Заснемането не е разрешено (прекъснете връзката) задвижващ кабел от механизма за превключване, той се заменя заедно с механизма за превключване като едно цяло. Аварийно освобождаване на механизма за превключване от...

Инструкции за безопасност за мехатроника за трансмисия с двоен съединител «J743»
Опасност! Не отстранявайте приемника. Ресиверът е под налягане и не трябва да се отваря. Не разхлабвайте винтовете на капака на мехатрониката за трансмисията с двоен съединител "J743". Не стартирайте двигателя и не...

Обща монтажна схема — мехатроника за скоростна кутия с двоен съединител «J743»
Забележка: "Новият" мехатронен блок за скоростната кутия вече е напълнен с масло в завода на производителя; не източвайте маслото. "Отстраненият" мехатроник се връща пълен с масло (запушете вентилационния отвор с...

Премахване на мехатрониката на скоростна кутия с двоен съединител «J743» (монтирана скоростна кутия)
Забележка: Следвайте инструкциите за автоматична скоростна кутия DSG - 0CW-. Съединителят автоматично регулира работния просвет. Вибрациите могат да повлияят неблагоприятно на регулатора на съединителя. Дори ако...

Инсталиране на мехатроника за скоростна кутия с двоен съединител «J743» (монтирана скоростна кутия)
Лостът T10407 се вкарва между лостовете за зацепване на двойния съединител и корпуса на скоростната кутия. Забележка: Когато инсталирате нов мехатронен модул, имайте предвид следното: След разопаковането не изхвърляйте...

Регулиране на скоростния лост
Внимателно! Опасност от повреда на мехатроника за трансмисия с двоен съединител "J743". Когато регулирате, не натискайте задвижващия механизъм на сензора. Регулирайте всичките 4 лоста за превключване на скоростите от...

Премахване на CP
Поставете скоростния лост в положение "P". Забележка: Не изваждайте ключа за запалване. Свалете капака на двигателя. Отстранете въздушния филтър. Отстранете батерията и скобата на батерията. Свалете капака на кутията за...

Монтаж на контролния блок
Монтаж в обратен ред. Забележка: Сменете самозаключващите се гайки и винтове по време на монтажните работи. Сменете винтовете, затегнати до определения ъгъл на затягане, както и уплътнителните пръстени и уплътненията....

Трансмисионно масло
Забележка: "7-степенна трансмисия с двоен съединител 0CW", пълна с дълготрайно масло (течностите са проектирани за дълъг експлоатационен живот). Поради тази причина няма нужда да проверявате нивото на маслото; на тази...

Премахване и монтиране на капака на ключалката за паркиране
Контролната точка е инсталирана. Селекторният лост е в положение "P". Свалете капака на двигателя. Отстранете въздушния филтър. Отстранете батерията и скобата на батерията. С помощта на дърпача за тапицерията на...

Премахване и монтиране на паркинг блокера
Контролната точка е инсталирана. Свалете капака на ключалката за паркиране "1". Развийте винтовете "2", отстранете блокировката за паркиране "1" от монтажните втулки "стрелки". Ако ключалката за паркиране не може да се...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Прочетете подобни раздели за други модели Skoda

➧ Предаване: Автоматична скоростна кутия Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Трансмисия: Автоматична скоростна кутия Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Octavia 3 (2013-2019)

Octavia 1 (1996-2004)