1. Топлоизолационно покритие
2. Закрепващ болт, момент на затягане 8 Nm
3. Изпускателен колектор с вграден каталитичен конвертор
4. Ламбда сонда -G39-, монтажен момент 50 Nm
5. О-пръстен (жлеза)
6. Топлоизолационно покритие - късо
7. Топлоизолационно покритие - удължено
8. Закрепващ болт, момент на затягане 22 Nm
9. Монтажен болт, монтажен момент 23 Nm
10. Предна изпускателна тръба
11. Двойна скоба
12. Предна изпускателна тръба (за двигатели EU-2)
13. Пружинно окачване
14. Закрепващ болт, момент на затягане 20 Nm
15. Подкрепа
16. Закрепваща гайка, момент на затягане 40 Nm
17. Ламбда сонда зад катализатор -G130-, монтажен момент 50 Nm
18. О-пръстен (жлеза)
19. Закрепваща гайка, монтажен момент 26 Nm
1. Топлоизолационно покритие
2. Момент на затягане на болтовете 8 Nm
3. Изпускателен колектор с вграден каталитичен конвертор
4. Ламбда сонда -G39-, монтажен момент 50 Nm
5. О-пръстен (жлеза)
6. Топлоизолационно покритие - късо
7. Топлоизолационно покритие - удължено
8. Закрепващ болт, момент на затягане 22 Nm
9. Монтажен болт, момент на затягане при монтаж - 23 Nm
10. Предна изпускателна тръба
11. Двойна скоба
12. Предна изпускателна тръба (за двигатели EU-2)
13. Пружинно окачване
14. Закрепващ болт, момент на затягане 20 Nm
15. Подкрепа
16. Закрепваща гайка, момент на затягане 40 Nm
17. Ламбда сонда зад катализатор -G130-, монтажен момент 50 Nm
18. О-пръстен (жлеза)
19. Закрепваща гайка, монтажен момент 26 Nm