1.3L модели със SPFI
1. Разхлабете телените скоби около горния капак на корпуса на въздушния филтър.
2. Развийте три фиксиращи болта и...
...внимателно повдигнете капака, за да осигурите свободен достъп до филтърния елемент. Опитайте се да не местите корпуса на въздушния филтър, докато сваляте капака.
3. Извадете филтърния елемент от корпуса на въздушния филтър.
4. Отстранете праха и дребните остатъци от корпуса на въздушния филтър (опитайте се да предотвратите попадането на мръсотия в гърлото на тялото на дросела. Избършете вътрешните повърхности на корпуса и капака на въздушния филтър.
5. В съответствие с маркировката за кацане инсталирайте резервен филтърен елемент.
6. Затворете капака на въздушния филтър, завийте трите фиксиращи болта и ги затегнете с необходимата сила.
7. Щракнете страничните ключалки на капака.
Модели 1.3 с MPFI и 1.6L
1. Разхлабете четирите кабелни ключалки около горния капак на корпуса на въздушния филтър.
2. Сега капакът може да се повдигне, така че да е възможно да се извади филтърния елемент от корпуса на въздушния филтър - опитайте се да запомните позицията на монтаж на последния.
3. Ако е необходимо повече място, използвайте подходящи клещи, за да притиснете крачетата на пружинната скоба, която се монтира към горния капак на рамото за всмукване на въздух. Откачете втулката от капачната тръба и извадете последната от корпуса. Като алтернатива, свалете капака заедно с капака на тялото на дросела.
4. Отстранете праха и остатъците от корпуса на въздушния филтър.
5. В съответствие с маркировката за кацане инсталирайте резервен филтърен елемент. Уверете се, че краищата на филтъра прилягат здраво.
6. Поставете обратно горния капак и го закрепете с четири скоби. Ако е свален, свържете маншона за всмукване на въздух към капака. Фиксирайте ръкава с пружинен клипс. Ако капакът е бил свален, без да се откача втулката (заедно с капака на тялото на дросела), вижте материалите в глава Енергосистема.