Небяспека! Рэсівер не здымаць. Рэсівер знаходзіцца пад ціскам, яго нельга адчыняць. Шрубы вечка мехатроніка для КП з падвойным счапленнем -J743- не аслабляць. Не заводзіць рухавік і не буксіраваць а/м, калі зняты мехатронік для КП з падвойным счапленнем -4743- ці ён не запраўлены трансмісійным алеем. Мехатронік для КП з падвойным счапленнем -J743- можна чапаць або дакранацца да яго толькі пасля зняцця электрастатычнага зарада праз заземлены прадмет, напрыклад, дакрануўшыся рукой на масу. Ні ў якім разе не дакранацца рукамі да ўстаўных кантактаў у раздыме КП, каб статычны разрад не пашкодзіў ЭБУ і мехатронік.
Асцярожна! Небяспека пашкоджання КП. Пры знятым мехатроніка КП DSG -J743 - або без алею ў КП рухавік не запускаць і а/м не буксіраваць. Выконваць агульныя ўказанні па рамонце. Счапленне аўтаматычна рэгулюе працоўны зазор. Вібрацыі могуць уплываць на прыладу для аўтаматычнага рэгулявання зазору. Нават калі мехатронік зняты, рэзкае выманне мантыроўкі -Т10407 - з-пад выціскных рычагоў можа адмоўна паўплываць на прыладу для рэгулявання, "Новы" мехатронік запоўнены неабходнай колькасцю алею. Масла не зліваць і не даліваць. Пасля ўстаноўкі "новага" мехатроніка адаптаваць імабілайзер.