Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Polski Русский
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Artykuły Szukaj:  
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
 

Naprawa i konserwacja samochodów Skoda

Główna 

Krótka historia czeskiej firmy Skoda



Škoda Auto — czeski producent samochodów założony w grudniu 1895 roku pod nazwą «Laurin & Klement». Obecnie produkuje ponad 1,2 miliona pojazdów rocznie. Siedziba i główny zakład znajdują się w czeskim mieście Mlada Boleslav. W 2000 roku «Skoda» stała się spółką zależną «Grupy Volkswagena».

«Skoda Works» powstała w 1859 roku jako producent broni - artylerii, moździerzy, karabinów maszynowych. Oprócz produkcji uzbrojenia dla armii austro-węgierskiej firma produkowała również lokomotywy, samoloty, statki, obrabiarki i turbiny parowe, stając się jednym z największych koncernów przemysłowych w Europie.

Założyciele firmy «Laurin & Klement» Vaclav Laurin i Vaclav Klement swoją działalność zaczynali od produkcji rowerów. W 1894 roku Vaclav Klement nie mógł znaleźć części zamiennych do naprawy swojego niemieckiego roweru i postanowił otworzyć warsztat rowerowy. Wspólnie z Vaclavem Laurinem w 1896 roku otworzyli ten warsztat w Mladá Boleslav. Wcześniej Laurin był uznanym producentem rowerów w pobliskim Turnovie. W 1896 roku kupili dwa francuskie motocykle «Werner Motocyclette» z silnikiem montowanym na kierownicy. Projekt okazał się nieudany i od 1899 roku zaczęto produkować motocykle pod nazwą «Slavia» z klasycznym układem silnika. W 1900 roku firma zatrudniała już 32 osoby. Od 1905 roku rozpoczęto produkcję samochodów, z których pierwszy nosił nazwę «Laurint & Klement A».

Po I wojnie światowej firma rozpoczęła produkcję samochodów ciężarowych, jednak w obliczu problemów i pożarów w swoich zakładach w 1924 roku zaczęła szukać nowego partnera. W 1925 roku firma «Laurin & Klement» została przejęta przez firmę przemysłową «Skoda Works».

W 1930 roku produkcja samochodów została oficjalnie wydzielona do nowej spółki «Akciová společnost pro automobilový průmysl» (Spółka Akcyjna Przemysłu Motoryzacyjnego) lub w skrócie «ASAP», która pozostała spółką zależną «Skoda Works» i sprzedawała samochody pod marką «Skoda». W tym czasie fabryka samochodów w Mladá Boleslav zajmowała powierzchnię 215 000 metrów kwadratowych i zatrudniała ponad 4000 pracowników.

Podczas okupacji Czechosłowacji podczas II wojny światowej «Skoda Works» zaczęła służyć niemieckim wysiłkom wojennym, produkując komponenty do wojskowych pojazdów terenowych, samolotów wojskowych, broni i łusek. Produkcja samochodów spadła ponad 10-krotnie, a samochodów prawie nie wyprodukowano. Po masowym bombardowaniu w kwietniu 1945 r. zakład został prawie całkowicie zniszczony.

Do lipca 1945 roku zakład w Mladá Boleslav został odbudowany, przemianowany na Przedsiębiorstwo Państwowe (AZNP) i rozpoczęto produkcję pierwszego powojennego samochodu osobowego «Skoda 1101». Do lat 60. firma z powodzeniem się rozwijała, ale potem zaczęła technologicznie pozostawać w tyle za zachodnimi konkurentami. W latach 70. nastąpiła stagnacja, a firmie nadano dalszy rozpęd, wypuszczając na rynek subkompaktowy samochód z napędem na przednie koła «Skoda Favorit».

W 1991 r. rząd sprzedał jedną trzecią «Skody» niemieckiemu koncernowi «Volkswagen AG», w styczniu 1998 r. pojawiła się nazwa «Skoda Auto», aw maju 2000 r. firma stała się w całości własnością «Volkswagen AG», do której należą również «Audi» i «SEAT».

Naprawa czeskich samochodów Skoda



Dzięki długiej i pełnej sukcesów historii «Skoda», jej samochody były konkurencyjne i wyróżniały się dobrą niezawodnością. Po fuzji z «Volkswagen AG» i wprowadzeniu niemieckiej technologii i kontroli jakości do samochodów marki Skoda, dziś samochody te uznawane są za światowej klasy pod względem niezawodności, wygody i bezpieczeństwa. Ale każdy sprzęt wymaga konserwacji i naprawy.

Bieżąca obsługa samochodów marki «Skoda» odbywa się w oficjalnych serwisach samochodowych firmy Volkswagen, a ze względu na ich powszechność w naszym kraju bez problemu znajdziesz najbliższy Ci serwis. Ale nadal te stacje paliw nie znajdują się we wszystkich miastach. Zalecamy serwisowanie nowego samochodu tylko w oficjalnym serwisie «Volkswagena», w przeciwnym razie utracisz naprawę gwarancyjną. Po upływie okresu gwarancyjnego lub przebiegu można kontynuować konserwację «Skoda» w autoryzowanym serwisie. Jest bezpieczny, gwarantowany, ale dość drogi, zwłaszcza jeśli wymagane są poważne naprawy. Możesz naprawić swój samochód Skoda w powszechnych serwisach samochodowych, w prywatnych warsztatach samochodowych lub na własną rękę. Jeśli zdecydujesz się samodzielnie przeprowadzić konserwację i naprawę samochodu marki Skoda, będziesz potrzebować: narzędzi, miejsca z zagłębieniem (garażem), a także instrukcji obsługi. Mamy nadzieję, że na naszej stronie znajdziesz poradnik, którego potrzebujesz, aby naprawić swoją Skodę.
Podziel się z przyjaciółmi:

Dostępne instrukcje naprawy:



Шкода Fabia 1
(1999-2007)
  • Instrukcja obsługi
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Skrzynka mechaniczna 002
  • Skrzynka mechaniczna 02T
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Przekładnia kierownicza bez zasilania
  • Wspomaganie kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Naprawa karoserii i wnętrza
  • Ogrzewanie wnętrza
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Sytem zapłonu
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
Шкода Rapid 1
(2012-2022)
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ zasilania i sterowania
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesel)
Шкода Octavia 1
(1996-2004)
  • Informacje ogólne
  • Szczegóły pojazdu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,6 l AEE
  • Silniki benzynowe 1,8 l AGN
  • Silniki wysokoprężne 1,9 l AGR
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Naprawa skrzyni biegów 02J
  • Naprawa skrzyni biegów 02K
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie i osie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Шкода Octavia 3
(2013-2019)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda samochodem
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Silniki benzynowe 1,8/2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Silniki wysokoprężne 1,6/2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Skrzynka mechaniczna 02S
  • Skrzynia automatyczna 0CW
  • Skrzynia automatyczna 0D9
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Schematy połączeń (podstawowe)
  • Schematy elektryczne (komfort)
Шкода Superb 2
(2008-2015)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 3,6 l
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Silniki benzynowe 1,8/2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 1,9 l
  • Układ chłodzenia
  • Układ klimatyczny
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ zapłonu i podgrzewania
  • System uruchamiania i ładowania
  • Transmisja
  • Ręczny skrzyna i sprzęgło
  • 7-biegowa skrzynia DSG
  • 6-biegowa skrzynia DSG
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
Шкода Favorit
(1987-1994)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (salon)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Шкода Felicia
(1994-2001)
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 1,3 l
  • Silnik benzynowy 1,6 l
  • Diesla silnik
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Wtrysk centralny (SPFI)
  • Wtrysk wielopunktowy (MPFI)
  • System zasilania diesla
  • Zmniejszona toksyczność
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (salon)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
   Instrukcje naprawy:
Fabia 1 (1999-2007) Rapid 1 (2012-2022) Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019) Superb 2 (2008-2015) Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)
SkodaBook.ru © 2018–2023 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony BG BY UA RS HR RO PL SK | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство и работа ДВС | Устройство автомобилей