2. Scoateți dopul ferestrei de vizualizare din domul ambreiajului...
... și rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu o cheie, obținând o poziție în care marcajul de pe volant să fie în mijlocul deschiderii ferestrei de vizualizare.
3. Pentru a fixa motorul în poziția PMS, blocați arborele cu came (nu echipamentul lui) iar roata dinţată a pompei de injecţie în poziţia de instalare folosind unelte speciale. În ciuda posibilității potențiale de auto-fabricare a dispozitivelor echivalente, precizia de măsurare necesară necesită preferință pentru blocante de marcă. Compilatorii acestui Ghid recomandă bolardele Sykes Pickavant aflate în prezent pe piață).
4. Introduceți muchia de lucru a blocului în cuplare cu canelura de pe partea de capăt a arborelui cu came.
5. Fără a scoate blocarea, rotiți ușor arborele cotit în sensul acelor de ceasornic (cum ai facut-o inainte) astfel încât încuietoarea să se sprijine pe suprafața chiulasei. De la capătul opus al dispozitivului de blocare, folosind o sondă de tip lamă, măsurați spațiul cu fața de capăt a dispozitivului și capul.
6. Rotiți ușor arborele cu came în direcția opusă și scoateți sonda. Acum este necesar să aliniați blocantul prin introducerea a două lame pe ambele părți ale acestuia, grosimea fiecăreia dintre acestea să fie egală cu jumătate din spațiul măsurat în etapa anterioară. La finalizarea centrarii arborelui cu came, instalarea distribuției supapelor poate fi considerată finalizată.
7. După ce ați trecut un știft de blocare special în orificiul de montare al roții dințate a pompei de injecție și în canelura butucului, fixați pompa în poziția de instalare.
8. Acum motorul va fi adus în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie a pistonului primului cilindru.