1. Стање ремена помоћног погона може се визуелно проверити. Треба обратити пажњу на присуство абразија, пукотина, деламинација итд. Дефекти. Да бисте прегледали ребрасту страну појаса, окрените га.
2. Да бисте обезбедили бољи приступ каишу, подигните десни предњи угао аутомобила, а затим одврните завртње који причвршћују метални поклопац који покрива појас.
3. Да бисте прегледали ремен по целој дужини, окрените радилицу за вијак ременице.
4. У случају кварова, појас се мора заменити (види поглавље Поправка мотора).
5. На моделима од 1.6Л (и модели од 1,3 л опремљени А/Ц) Појас је опремљен аутоматским затезачем и стога га није потребно подешавати.
6. На моделима од 1,3 л без К/В, провера затегнутости каиша се може извршити притиском на подручје у средини између ременица генератора и пумпе за воду. Када се чврсто притисне палцем, отклон појаса треба да буде између 10 мм и 15 мм. У супротном, морате исправити (види поглавље Поправка мотора).
7. На крају, ако је уклоњен, вратите поклопац појаса, а затим спустите возило на земљу.