Форсунки дизельного двигуна 1,9 л, 47 кВт
1 – паливна трубка; 2 – шланг зливу палива із форсунки; 3 – форсунка; 4 – тримач форсунки; 5 – болт кріплення тримача
1. Від'єднайте кабель від клеми «-» акумулятора.
2. Зніміть верхній кожух двигуна (див. підрозділ 2.1).
3. Відкрутіть накидні гайки кріплення паливних трубок 1 (див. мал. Форсунки дизельного двигуна 1,9 л, 47 кВт) та зніміть паливні трубки у зборі. Гайки рекомендується відвертати спеціальним ключем, щоб не зім'яти їхні грані. При знятті забороняється згинати паливні трубки або змінювати їх форму, тому що на них можуть з'явитися тріщини.
4. За необхідності виверніть болт на форсунці третього циліндра.
5. Зніміть з форсунок 3 шланги 2 зливу палива. Відкрутіть болти 5 та зніміть тримачі 4.
6. Вийміть форсунки з циліндрів. Якщо їх неможливо вийняти, можна виготовити спеціальний перехідник 2 для знімач 3. Для цього відріжте від старої паливної трубки шматок довжиною приблизно 50 мм з гайкою накидною. На іншому кінці трубки приваріть гайку М6. Щоб зняти форсунку 1, загорніть на неї накидну гайку виготовленого перехідника 2 і надягніть на перехідник знімач 3. Ударом бойка знімника висмикніть з циліндра форсунку.
7. Встановіть форсунки у зворотному порядку, замінивши мідні ущільнювальні кільця.
8. Затягніть накидні гайки паливних трубок моментом 25 Н·м, а паливопровідний болт – моментом 20 Н·м.