Небезпека! Ресивер не знімати. Ресивер перебуває під тиском, його не можна відкривати. Гвинти кришки мехатроніка для КП з подвійним зчепленням – J743 – не послаблювати. Не заводити двигун і не буксирувати а/м, якщо знятий мехатронік для КП з подвійним зчепленням -4743 або він не заправлений трансмісійним маслом. Мехатронік для КП з подвійним зчепленням -J743-можна чіпати або торкатися до нього тільки після зняття електростатичного заряду через заземлений предмет, наприклад, торкнувшись рукою на масу. У жодному разі не торкатися руками до вставних контактів у роз'ємі КП, щоб статичний розряд не пошкодив ЕБУ та мехатронік.
Обережно! Небезпека ушкодження КП. При знятому мехатроніку КП DSG-J743 або без масла в КП двигун не запускати і а/м не буксирувати. Дотримуватись загальних вказівок щодо ремонту. Зчеплення автоматично регулює зазор. Вібрації можуть впливати на пристрій автоматичного регулювання зазору. Навіть якщо мехатронік знятий, різке вилучення монтування -Т10407- з-під вичавних важелів може негативно вплинути на пристрій для регулювання, "Новий" мехатронік заповнений необхідною кількістю масла. Олія не зливати і не доливати. Після встановлення "нового" мехатроніка адаптувати іммобілайзер.