Премахване и монтиране на вторичен (задвижван) вал

1 – капак на корпуса на скоростната кутия; 2 - задържащ пръстен за зъбно колело на 5-та предавка (смяна); 3 – опорен лагер; 4 – 5-та предавка; 5 – корпус на скоростната кутия; 6 – иглен лагер; 7 - задържащ пръстен за предавка на 4-та предавка (смяна); 8 – 4-та предавка; 9 – задържащ пръстен за 3-та предавка (заменете, преопределете дебелината); 10 – 3-та предавка; 11 – каретка на 2-ра предавка; 12 – иглен лагер на зъбното колело на 2-ра предавка (свалете вътрешния пръстен, натиснете вътрешния пръстен); 13 – блокиращ пръстен на синхронизатора за 2-ра предавка (проверете степента на износване); 14 – плъзгащ се съединител с каретка (плъзгаща се главина) синхронизатор за 1-ва и 2-ра скорости; 15 – блокиращ пръстен на синхронизатора за 1-ва предавка (проверете степента на износване); 16 – 1-ва предавка; 17 – пружина; 18 – плъзгащ съединител; 19 – карета (плъзгаща се главина) синхронизатор 20 – ограничители на хода (3 бр.); 21 – иглен лагер (за 1ва предавка); 22 – опорен лагер; 23 – корпус на съединителя; 24 – компенсиращо уплътнение (4 за вторичен (задвижван) вал); 25 – външен пръстен / конусно-ролков лагер, малък; 26 – Вътрешен пръстен/ конусно-ролков лагер, малък (образува двойка със зъбното колело за главното предаване, при смяна сменете заедно); 27 – вторичен (задвижван) вал 28 – вътрешен пръстен/ конусни ролкови лагери, голям; 29 – Лагерна стойка, с външен пръстен/конусни ролкови лагери, малък, и ограничител за зъбно колело за заден ход (външният пръстен трябва да се сменя само заедно с конусно-ролковия лагер, големия и опората на лагера); 30 – Винт с шестостенна глава, 25 Nm + завъртете още 90°