1. Гайка: Сменяйте след всяко отстраняване; винаги затягайте резбовите връзки със собственото тегло на автомобила
2. Шайба
3. Горна напречна кост
4. Болт, 130 Nm и завъртете още на 180°: винаги затягайте резбовите връзки със собственото тегло на автомобила; сменяйте след всяко отстраняване
5. Корпус на лагера на главината на колелото
6. Болт, 70 Nm и завъртане на 180°: сменяйте след всяко отстраняване; винаги затягайте резбовите връзки със собственото тегло на автомобила
7. Гайка: Сменяйте след всяко отстраняване
8. Разширително бутало
9. Скален пазач
10. Винт, 8 Nm
11. Долен носач
12. Ексцентричен винт; след като развиете, проверете ъглите на подравняване на колелата; не се завъртайте повече от 90° надясно или наляво (тези. минимална и максимална настройка)
13. Ексцентрична шайба: вътрешен отвор с издатина
14. Гайка, 95 Nm; самозаключваща се; сменяйте след всяко отстраняване; винаги затягайте резбовите връзки със собственото тегло на автомобила
15. Подрамка
16. Ексцентричен винт: след развиване проверете ъглите на центровката на колелата; не се завъртайте повече от 90° надясно или наляво (тези. минимална и максимална настройка)
17. Ексцентрична шайба: вътрешен отвор с издатина
18. Гайка, 95 Nm: самозаключваща се; сменяйте след всяко отстраняване; винаги затягайте резбовите връзки със собственото тегло на автомобила
Моменти на затягане
