Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Търсене:  
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Източване и пълнене на охлаждаща течност

  • Главна
  • Octavia
  • Octavia 3 (2013-2019)
  • Бензинови двигатели 1,8/2,0 л
  • Охладителна система
0
Отворете капачката "стрелка" на разширителния резервоар. Отстранете звукоизолиращия корпус. Поставете тава под крана "VAS 6208". Повдигнете монтажната скоба "3", откачете десния долен маркуч на охлаждащата течност от радиатора и източете охлаждащата течност. поз. -1, 2- могат да бъдат игнорирани.



Зареждане с гориво



Изберете концентрат за охлаждаща течност. Смесете вода и охлаждаща добавка в правилните пропорции в чист съд. Свържете маркуча за охлаждащата течност със съединител "3" към радиатора отдолу. Налейте най-малко 10 литра охлаждаща течност, предварително смесена в правилната пропорция, в кутията на устройството "VAS 6096". Завийте адаптера на устройството за управление на охладителната система "V.A.G 1274/8" в разширителния съд на охладителната система. Монтирайте устройството за пълнене на охладителната система "VAS 6096" на адаптера "V.A.G 1274/8". Поставете вентилационния маркуч "1" в подходящ малък съд "2".

Забележка: Освободеният от системата въздух поема със себе си малко количество охлаждаща течност, за да го улови.


Затворете вентилите "A" и "B", като завъртите лостовете перпендикулярно на посоката на потока на течността. Свържете маркуч "3" към източник на сгъстен въздух. Налягане: 0,6... 1 MPa (6.,.10 бара). Отворете вентилите на веригата на охладителната система.




Отворете вентил "B", като завъртите лоста по посока на потока течност. В охладителната система се създава вакуум от ежекторната помпа и стрелката на инструмента трябва да се премести в зелената зона. Отворете за кратко кран "А", като завъртите лоста му по посока на потока на течността, така че охлаждащата течност да напълни маркуча на резервоара "VAS 6096". Затворете отново кран "A". Оставете кран "B" отворен за още 2 минути В охладителната система се създава вакуум под действието на ежекторната помпа, стрелката на инструмента трябва да се премести в зелената зона. Затворете вентил "B". Стрелката на инструмента трябва да остане в зелената зона. В този случай вакуумът в охладителната система ще бъде достатъчен за последващо запълване на охладителната система.

Забележка: Ако стрелката на индикатора за налягане е под зеления диапазон, повторете процеса. Ако вакуумът намалее, е необходимо да се провери херметичността на охладителната система.


Откачете маркуча за сгъстен въздух. Отворете кран "A". Вакуумът, създаден в охладителната система, води до засмукване на охлаждащата течност от разширителния съд за охлаждаща течност "VAS 6096" и запълване на охладителната система. Извадете устройството за пълнене на охлаждаща течност "VAS 6096" от разширителния резервоар.




Добавете охлаждаща течност до маркировката "Max" на резервоара.

Забележка: Фитингите за маркучи и тръбопроводите и маркучите за зареждащ въздух трябва да бъдат почистени от масло и грес преди монтажа.


Поставете звукоизолираща обвивка. В автомобил с независим нагревател го включете за около 30 секунди. Задайте температурата на "HI". Изключете компресора на климатика, като натиснете бутона AC. Светодиодът в ключа не трябва да свети. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на прибл. 1500 оборота за не повече от 2 минути. При работещ двигател налейте охлаждаща течност в разширителния резервоар до нивото на преливния отвор. Затворете капачката на разширителния съд, докато щракне на място. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато двата големи маркуча за охлаждащата течност на радиатора се загреят. Изключете двигателя и го оставете да изстине. Проверете нивото на охлаждащата течност. Когато двигателят е студен, нивото на охлаждащата течност трябва да е между маркировките "Min" и "Max". Ако двигателят е горещ, нивото на охлаждащата течност може да е над маркировката "Max". Долейте охлаждаща течност, ако е необходимо.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Octavia 3: Охладителна система
Следващия ►

Схеми на свързване на маркучите на охладителната система
Помпа на охладителната система и задвижващ механизъм на термостата
Части и компоненти на помпата за охлаждаща течност след спиране на двигателя
Клапан за охлаждане на скоростна кутия «N488» (автомобили с автоматична трансмисия DSG 0D9)
Премахване и монтиране на зъбчатия ремък на помпата на охлаждащата течност
Части и компоненти на сензор за температура на охлаждащата течност
Премахване и монтиране на помпата на охладителната система
Премахване и монтиране на помпата за охлаждаща течност след изключване на двигателя «V51»
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Проверка на сензора за температура на охлаждащата течност Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Охлаждаща течност — обща информация Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Охлаждаща течност — проверка и регулиране на нивото и състоянието, установяване на течове Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Премахване и монтиране на помпата за охлаждаща течност и нейните части Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Източване на охлаждащата течност Skoda Favorit (1987-1994)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 50 + 14

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране на кола
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 1,2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Бензинови двигатели 1,4 л
  • Ремонт на двигател
  • Захранваща система
  • Бензинови двигатели 1,8/2,0 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Дизелови двигатели 1.6/2.0 l
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия 02S
  • Автоматична скоростна кутия 0CW
  • Автоматична скоростна кутия 0D9
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Вентилация и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми (основни)
  • Електрически схеми (комфорт)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Обща информация
  • Подробности на автомобила
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели 1.6 л AEE
  • Бензинови двигатели 1,8 л AGN
  • Дизелови двигатели 1.9 l AGR
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Ремонт на скоростна кутия 02J
  • Ремонт на скоростна кутия 02K
  • Шаси (ходова част)
  • Джанти и гуми
  • Окачване и оси
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |