Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Паркирайте колата на равна хоризонтална повърхност, за предпочитане с твърда повърхност. Задействайте ръчната спирачка и подложете задните колела.
2. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху опори.
3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
4. Източете маслото от двигателя.
5. Разкачете изпускателната тръба от фланеца на изпускателния колектор (вижте глава Система за захранване). След като бъде изваден от гумените стойки, спуснете секциите на изпускателната система, за да осигурите подходящ достъп до масления съд.
Забележка. Когато спускате изпускателната система, опитайте се да не позволявате кабелите на L-сондата да се опънат - най-добре е първо да ги разкачите.
6. Придвижвайки се по периметъра на палета, разхлабете и развийте закрепващите болтове на няколко стъпки.
7. Почукайте с длан, за да отделите съда от цилиндровия блок и да го извадите изпод колата.
8. Възползвайте се от тази възможност, за да проверите състоянието и проходимостта на всмукателната тръба на помпата и мрежестия филтър. Ако е необходимо, отстранете помпата (вижте Раздел Премахване и монтиране на маслена помпа и маслозаборник) и го почистете (или замени) прием на масло.
Монтиране
1. Почистете старателно съединителните повърхности, като напълно отстраните останалия стар уплътнител или уплътнителен материал. След това избършете повърхностите с кърпа, напоена с ацетон.
2. Нанесете слой силиконов уплътнител със сечение Ø 2÷3 mm върху съединителната повърхност на коритото, като очертаете монтажните отвори отвътре.
Забележка. Не прекалявайте с нанасянето на уплътнител - ако излишъкът попадне в масления съд, това може да доведе до запушване на мрежестия филтър на приемника на масло и в резултат на това до развитие на маслен глад на вътрешните компоненти на двигателя.
3. След като нанесете уплътнителя, незабавно натиснете тавата върху блока. За да избегнете неточности, завийте временно чифт водещи шпилки M6 в отворите на болтовете на блока. Затегнете монтажните болтове на ръка.
4. Затегнете болтовете до необходимия въртящ момент на няколко етапа. Оставете уплътнителя да се втвърди, преди да добавите масло към двигателя.
5. Окачете секциите на изпускателната система и свържете нейната входяща тръба към изпускателния колектор (вижте глава Система за захранване).
6. Спуснете автомобила на земята и напълнете двигателя с необходимото количество двигателно масло от необходимия клас.