Усилвател на спирачката, главен спирачен цилиндър (Skoda Fabia 5J)

Схема на сглобяване на усилвателя на спирачките, главния спирачен цилиндър

Важно: Целият главен спирачен цилиндър и усилвателят на спирачките могат да бъдат сменени независимо един от друг.

• 1 - Усилвател на спирачките, при бензиновите двигатели необходимият вакуум се получава от всмукателния колектор, при дизеловите двигатели вакуумът се създава във вградената вакуумна помпа или в двойна тандемна помпа съответно за подаване на гориво и вакуум.

Проверка на действието

Натиснете силно педала на спирачката няколко пъти при спрян двигател (това премахва останалото напрежение от усилвателя). Докато държите педала на спирачката в положение за спиране с умерена сила, стартирайте двигателя. Ако усилвателят на спирачките работи правилно, педалът на спирачката под крака ви ще се огъва осезаемо (усилването е ефективно). Вентилът трябва да се продуха по посока на стрелката. Вентилът трябва да е плътно затегнат срещу посоката на стрелката.

• 2 - Предупредителният превключвател за ниско ниво на спирачната течност "F34" не трябва да се сваля или ремонтира
• 3 - Корк
• 4 - Резервоар за спирачна течност (хидравлично спирачно задвижване)

Премахване

Изсмучете спирачната течност. Издърпайте дюбелния щифт от страничните издатини на резервоара за спирачна течност и от главния спирачен цилиндър. Издърпайте резервоара за хидравлична спирачна течност от уплътнителните тапи нагоре.

Инсталация

Инсталацията се извършва в обратен ред на действията. Добавете нова спирачна течност. Отстранете въздуха от спирачната система при автомобили без ABS или с ABS, ABS/ASR BOSCH 8.0.

• 5 - Намокрете уплътнителните тапи със спирачна течност и ги натиснете в резервоара за хидравлична спирачна течност
• 6 - Гайка, самозатягаща се, 20 Nm, сменяйте след всяко сваляне
• 7 - Главен спирачен цилиндър, не може да се ремонтира, в случай на неизправност, сменете с комплект
• 8 - Монтажен щифт за закрепване на резервоара за хидравлична спирачна течност към главния спирачен цилиндър
• 9 - О-пръстен, винаги сменяйте след демонтиране на главния цилиндър
• 10 - Уплътнителни тапи
• 11 - Всмукателен маркуч, монтира се заедно със спирачния усилвател
• 12 - Капачка
• 13 - Гайка, самозатягаща се, 28 Nm, сменяйте след всяко сваляне
• 14 - Уплътнение за усилвател на спирачките