Schéma montáže posilňovača bŕzd, hlavného brzdového valca
Dôležité: Kompletný hlavný brzdový valec a posilňovač bŕzd je možné vymeniť nezávisle od seba.
- 1 - Posilňovač bŕzd, v benzínových motoroch sa požadovaný podtlak získava zo sacieho potrubia, v naftových motoroch sa podtlak vytvára vo vstavanom podtlakovom čerpadle alebo v dvojitom tandemovom čerpadle pre prívod paliva a podtlaku.
Kontrola akcie
Pri vypnutom motore niekoľkokrát pevne stlačte brzdový pedál (tým sa odstráni zvyšný tlak zo zosilňovača). Zatiaľ čo držíte brzdový pedál v brzdnej polohe miernou silou, naštartujte motor. Ak posilňovač bŕzd funguje správne, brzdový pedál pod vašou nohou citeľne povolí (zosilnenie je účinné). Ventil musí byť prefúknutý v smere šípky. Ventil musí byť tesný proti smeru šípky.
- 2 - Spínač výstrahy nízkej hladiny brzdovej kvapaliny "F34" sa nesmie demontovať ani opravovať
- 3 - Korok
- 4 - Nádržka brzdovej kvapaliny (hydraulický brzdový pohon)
Odstránenie
Vysajte brzdovú kvapalinu. Vytlačte kolík z bočných výstupkov na nádržke brzdovej kvapaliny a z hlavného brzdového valca. Vytiahnite nádržku na hydraulickú brzdovú kvapalinu z tesniacich zátok smerom nahor.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí krokov. Doplňte novú brzdovú kvapalinu. Odvzdušnite brzdový systém vo vozidlách bez ABS alebo s ABS, ABS/ASR BOSCH 8.0.
- 5 - Navlhčite tesniace zátky brzdovou kvapalinou a zatlačte ich do nádržky hydraulickej brzdovej kvapaliny
- 6 - Matica, samosvorná, 20 Nm, vymeniť po každej demontáži
- 7 - Hlavný brzdový valec, neopraviteľný, v prípade poruchy ho vymeňte za sadu
- 8 - Montážny kolík na upevnenie nádržky hydraulickej brzdovej kvapaliny k hlavnému brzdovému valcu
- 9 - O-krúžok, vždy vymeňte po demontáži hlavného brzdového valca
- 10 - Tesniace zátky
- 11 - Nasávacia hadica, namontujte spolu s posilňovačom bŕzd
- 12 - Čiapka
- 13 - Matica, samosvorná, 28 Nm, vymeniť po každej demontáži
- 14 - Tesnenie posilňovača bŕzd