1. Conector de diagnosticare: Locația de instalare: Garnitura pentru picioarele șoferului
2. Indicator de poziție a pârghiei de comandă "Y6": Locul de instalare: Integrat în tabloul de bord; indicatorul stins indică funcționarea de urgență cu o unitate de comandă a cutiei de viteze inactivă; un indicator complet iluminat indică funcționarea de urgență cu ECU activ al cutiei de viteze; poate fi înlocuit numai împreună cu insertul tabloului de bord
3. Capac mecanism de schimbare a vitezelor cu lampă de iluminare a scalei selectorului de viteze "L101": lampa de iluminare a scalei selectorului de viteze "L101" este integrată în capacul mecanismului de schimbare a vitezelor; lampa de iluminare a selectorului de viteze "L101" este verificată prin autodiagnosticare
4. Mecatronică pentru cutia de viteze cu dublu ambreiaj "J743": verificată prin autodiagnosticare
5. Senzor de cuplu a arborelui de intrare "G182" și senzor de temperatură! ambreiaj "G509": verificat prin autodiagnosticare. Înainte de a scoate senzorul, este necesar să îndepărtați mecatronica pentru cutia de viteze cu ambreiaj cu dublu disc "J743"
6. Comutator lumini de frână "F": Transmite semnalul de la motor la ECU cutiei de viteze prin magistrala CAN; verificate prin autodiagnosticare
7. Senzor de limitare a pedalei de accelerație "F8": transmiterea semnalelor de la unitatea de comandă a motorului la ECU cutiei de viteze prin magistrala CAN; verificate prin autodiagnosticare
8. Mecanism de schimbare: Maneta selector de viteze "E313" cu comutator tiptronic "F189", senzor ECU maneta selectorului de viteze "J587", comutator de blocare a manetei selectorului de viteze in pozitia P "F319" si magnet de blocare a manetei selectorului de viteze "N110"; verificate prin autodiagnosticare; aceste unități nu pot fi înlocuite separat; demontarea și instalarea sunt posibile numai împreună cu mecanismul de comutare
Mecatronică pentru cutia de viteze cu dublu ambreiaj "J743"
[Informații publicate pe site-ul web: SKODABOOK]
Locul de instalare: Mecatronica pentru cutia de viteze cu ambreiaj cu dublu disc "J743" este înșurubat pe carcasa cutiei de viteze în față și acoperită de baia de ulei a cutiei de viteze. Mecatronica pentru cutia de viteze cu ambreiaj cu dublu disc "J743" are un ECU integrat; verificate prin autodiagnosticare. Supapele electromagnetice sunt fixate în mecatronică "N88", "N89", "N90", "N91", "N92" și supape reducătoare de presiune 1 "N₂15", 2 "N₂16", 3 "N₂17" 4 "N₂18", 5 "N₂33" și 6 "N371" AKn.
Următorii senzori și manometre se află în ECU: Senzorul de presiune al sistemului hidraulic 1 pentru transmisia automată "G193" și senzorul de presiune al sistemului hidraulic 2 pentru transmisia automată "G194". Senzor de temperatură ulei de transmisie "G93" și senzor de temperatură în ECU "G510". Senzorul de cuplu a arborelui de ieșire "G195" și senzorul de cuplu a arborelui de ieșire 2 "G196". Senzorul de turație a arborelui de transmisie 1 "G501" și senzorul de viteză a arborelui de transmisie 2 "G502". Senzorul de deplasare al poziționerului angrenajului 1 "G487", senzorul deplasării poziționerului angrenajului 2 "G488", senzorul deplasării poziționerului angrenajului 3 "G489" și senzorul deplasării poziției angrenajului 4 "G490"
Senzor de cuplu a arborelui de intrare "G182" și senzor de temperatură ambreiaj "G509"
Locul de instalare: Senzorul de cuplu al arborelui de intrare "C182" / senzorul de temperatură ambreiaj "G509" "A" sunt înșurubat sub mecatronică pentru transmisia cu dublu ambreiaj "J743" pe carcasa transmisiei.
Maneta selector "E313" cu comutator tiptronic "F189", senzor ECU maneta selectorului de viteze "J587", comutator de blocare a manetei selectorului de viteze in pozitia P "F319" si magnet de blocare a manetei selectorului de viteze "N110". Aceste unități nu pot fi înlocuite separat; demontarea și instalarea sunt posibile numai împreună cu mecanismul de comutare.
