1. Diagnosztikai aljzat: Beépítési hely: A vezető lábtér burkolata
2. Vezérlőkar helyzetjelző -Y6-: Beépítési hely: A műszerfalba integrálva; A jelzőfény nem világít, a vészüzemet inaktív TCM mellett jelzi; A teljesen világító visszajelző vészhelyzetet jelez aktív TCM mellett; csak a műszerfal betéttel együtt cserélhető
3. Sebességváltó burkolat sebességváltó skála világító lámpával -L101-: Sebességválasztó lámpa -L101- a sebességváltó burkolatba van beépítve; A sebességváltó megvilágító lámpáját -L101- öndiagnózissal ellenőrzik
4. Mechatronikai egység kettős tengelykapcsolós sebességváltóhoz -J743-: Öndiagnózissal ellenőrizve
5. Bemenő tengely nyomatékadó -G182- és hőmérséklet érzékelő! tengelykapcsoló -G509-: Öndiagnózissal ellenőrizve. A duplakuplungos sebességváltó -J743- mechatronikáját az érzékelő eltávolítása előtt el kell távolítani
6. Féklámpa kapcsoló -F-: Jelátvitel a motortól a sebességváltó vezérlőegységéhez CAN buszon keresztül; öndiagnózissal ellenőrizve
7. Gázpedál helyzetjelző -F8-: Jelek továbbítása a motorvezérlő egységtől a sebességváltó vezérlőegységéhez a CAN buszon keresztül; öndiagnózissal ellenőrizve
8. Választómechanizmus: Választókar -E313- tiptronic kapcsolóval -F189-, választókar érzékelő vezérlőegység -J587-, választókar reteszelő kapcsoló P állásban -F319- és választókar reteszelő mágnes -N110-; öndiagnózissal ellenőrizve; ezek a csomópontok külön nem cserélhetők; Ki- és beszerelés csak a kapcsolószerkezettel együtt lehetséges
Mechatronikus kettős tengelykapcsolós sebességváltóhoz -J743-
Beépítési hely: A duplakuplungos sebességváltó mechatronikus egysége -J743- elölről a hajtóműházra van csavarozva, és a hajtómű olajteknőjével letakarják. A vezérlőegység a -J743-as kettős tengelykapcsolós sebességváltó mechatronikájába van beépítve; öndiagnózissal igazolják. Az -N88-, -N89-, -N90-, -N91-, -N92- mágnesszelepek és 1 -N215-, 2 -N216-, 3 -N217- 4 -N218-, 5 -N233- nyomáscsökkentő szelepek rögzítettek a mechatronikában és a 6-N371-AKn.
A vezérlőegység a következő jeladókat és érzékelőket tartalmazza: 1. hidraulikus nyomásmérő automata sebességváltóhoz -G193- és 2. hidraulikus nyomásérzékelő automata sebességváltóhoz -G194-. Sebességváltó olajhőmérséklet érzékelő -G93- és vezérlőegység hőmérséklet-érzékelője -G510-. Kimeneti nyomatékjeladó -G195- és kimeneti nyomatékadó 2 -G196-. Meghajtó fordulatszám-jeladó 1 -G501- és 2-es sebesség-jeladó -G502-. 1. útjeladó a sebességváltóhoz -G487-, 2. útjelző a sebességváltóhoz -G488-, 3. útjelző a sebességváltóhoz -G489- és 4. útjelző a sebességváltóhoz -G490-
Bemenő tengely nyomaték érzékelő -G182- és tengelykapcsoló hőmérséklet érzékelő -G509-
Beépítési hely: A bemenő tengely nyomaték-érzékelője -C182-/tengelykapcsoló hőmérséklet-érzékelője -G509- -A- a kettős tengelykapcsolós sebességváltó -J743- mechatronikai egysége alá van csavarozva a sebességváltó házán.
Választókar -E313- tiptronic kapcsolóval -F189-, választókar érzékelő vezérlőegységgel -J587-, választókar reteszelő kapcsoló P állásban -F319- és választókar reteszelő mágnessel -N110-. Ezek a csomópontok külön nem cserélhetők; Ki- és beszerelés csak a kapcsolószerkezettel együtt lehetséges.