Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Напомена: Пре него што наставите, погледајте белешку дату на почетку Поглавља 9 и Упозорење дато на почетку Поглавља 13 (у односу на азбестну прашину).
Уклањање
1. Подигните предњи део возила, безбедно га поставите на сталке осовине, а затим уклоните точак.
2. Минимизирајте губитак течности. Да бисте то урадили, уклоните поклопац резервоара за напајање главног цилиндра и поново га затегните, стављајући комад полиетилена испод поклопца (немојте оштетити сензор нивоа). Ово ће створити чврсто заптивање и спречити проливање течности. Алтернативно, стегните црево помоћу обујмице за црево, стеге или сличног алата.
3. Очистите околину, а затим олабавите спојницу црева.
4. Одврните два вијка који причвршћују држач чељусти за зглоб управљача (погледајте слику).
5. Уклоните склоп кочионе чељусти и гурните чисти дрвени одстојник (исте дебљине као кочиони диск) између кочионих плочица да бисте их учврстили.
6. Одврните ослонац са спојнице црева. Ако се на овом споју користи заптивна подлошка. одбаците га - такве подлошке се морају заменити након сваког уклањања. Ако чељуст неће бити растављена, зачепите рупу како бисте спречили да прљавштина уђе; такође запечатите спојницу црева (или је чврсто умотајте у пластику).
Инсталација
7. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући пажњу на следеће:
- а) Затегните све матице и завртње на наведени момент затезања Спецификације.
- б) Ако је у опреми, обавезно замените заптивну подлошку спојнице црева.
- ц) Уверите се да је црево добро причвршћено за чељуст и да је правилно усмерено, да није савијено и осигурано стезаљком.
- д) Одзрачите систем (види поглавље 9). Проверите спојеве компоненти на цурење.