Poznámka: Pozrite si prosím poznámku uvedenú na začiatku Kapitola 9 a varovanie uvedené na začiatku Kapitola 13 (v súvislosti s azbestovým prachom).
Odstúpenie
1. Zdvihnite prednú časť vozidla, bezpečne ju umiestnite na podpery nápravy a potom vyberte koleso.
2. Minimalizujte straty tekutín. Za týmto účelom odstráňte kryt napájacej nádrže hlavného valca a znova ho utiahnite umiestnením kusu polyetylénu pod kryt (nepoškoďte snímač hladiny). To poskytne vzduchotesné tesnenie a zabráni rozliatiu kvapaliny. Prípadne zovrite hadicu pomocou hadicovej svorky, svorky alebo podobného nástroja.
3. Vyčistite okolie a potom uvoľnite spojku hadice.
4. Vypnite dva skrutky upevnenia ramena podpery k otočnej pästi (pozri foto).
5. Odstráňte zostavu brzdového strmeňa a zatlačte čistú drevenú výstuhu (rovnakú hrúbku ako brzdový kotúč) medzi brzdové doštičky, aby ste ich zaistili.
6. Odskrutkujte strmeň zo spojky hadice. Ak sa v tomto spoji použije tesniaca podložka. vyhoďte ho - takéto podložky by sa mali po každom odstránení vymeniť. Ak sa strmeň nerozoberie, upchajte jeho otvor, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt; zapojte aj hadicovú spojku (alebo ho pevne zabaľte polyetylénom).
Inštalácia
7. Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné:
- a) Všetky matice a skrutky utiahnite predpísaným uťahovacím momentom technické údaje.
- b) Ak áno, nezabudnite vymeniť tesniacu podložku na spojke hadice.
- c) Uistite sa, že hadica je bezpečne upnutá na strmeň a že je správne vedená, nie je zalomená a zaistená svorkou.
- d) Odvzdušnite systém (pozri kapitolu 9). Skontrolujte tesnosť spojov komponentov.