Sadržaj: Grubi filter separatora ulja ⬇ Posuda za ulje (donji dio) ⬇ Pumpa za ulje ⬇ Posuda za ulje (gornji dio) ⬇ Hladnjak ulja ⬇
1. Detalji ugradnje komponenti sustava za podmazivanje prikazani su na priloženom ilustracije.
32.1a Detalji o ugradnji korita ulja i pumpe za ulje
1 Senzor "G266" razine i temperature motornog ulja
2 O-prstena, podložna zamjeni
3 Vijak koji treba zamijeniti, 8 Nm, zatim zategnite pod kutom od 45°
4 Donji dio posude za ulje
5 vijaka, 9 Nm
6. Umirujuća ploča, podložna zamjeni
7 vijaka za pričvršćivanje korita ulja, 9 Nm
8 Pumpa za ulje
9 Centrirajući rukavac
10 Zatezač lanca
11 vijaka, 9 Nm
12 vijaka, 9 Nm, samo na motorima CDAA, CDAB i CCZA
13 Ventil "N428" za regulaciju tlaka motornog ulja, samo na motorima CDAA, CDAB i CCZA
14 Brtveni prsten, zamjenjiv, samo na motorima CDAA, CDAB i CCZA
15 Pogonski lanac pumpe za ulje, označite smjer kretanja prije skidanja
16 Brtva, podložna zamjeni
17 Grubi filter separatora ulja
18 20 Vijak, 9 Nm
19 Gornji dio posude za ulje
21 Vijak, za zamjenu, 15 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°
22 Usisna cijev
23-25 Brtveni prsten, podložan zamjeni
26 Cijev za kontrolu povratnog toka (nepovratni ventil)
27 Odvodni čep, zamjenjiv, 30 Nm
28 Matica, 9 Nm
32.1b Detalji ugradnje filtera ulja, hladnjaka ulja i "F1" senzora
1 pomoćni nosač, s integriranim držačem filtera za ulje
2 D/V "F22" visokotlačno motorno ulje, na BZB motoru - crno (na 1,2-1,6 bara), i na motorima CDAA, CDAB i CCZA - plava (na 2,15 + 2,95 bara), 20 Nm
3 D/V "F378" motorno ulje niskog pritiska, samo na motorima CDAA/CDAB/CCZA, smeđe, 0,55 + 0,85 bara, 20 Nm
4, 13 Brtva, podložna zamjeni
5, 6 Brtveni prsten, podložan zamjeni, sastavni je dio modula 7
7 Modul ventila
8 Filter ulja, 22 Nm
9 vijaka, 15 Nm
10 Veza
11 Brtveni prsten, podložan zamjeni
12 Hladnjak ulja
14 Vijak za zamjenu, 20 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°
Grubi filter separatora ulja
2. Uklonite zvučnu izolaciju ispod prostora motora (vidi Poglavlje 11).
3. Uklonite vijke (1-9 na ilustracije), uklonite filtar za odvajanje grubog ulja i začepite izložene rupe kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav za podmazivanje.
32.3 Vijci za pričvršćivanje grubog filtra
4. Zamijenite brtvu i ugradite grubi filtar. Zategnite pričvrsne vijke filtra sljedećim redoslijedom: (1-9 u ilustraciji 32.3) sa silom od 9 Nm.
Posuda za ulje (donji dio)
5. Uklonite zvučnu izolaciju ispod prostora motora (vidi Poglavlje 11).
6. Ispustite motorno ulje (vidi odjeljak 6, poglavlje 1).
7. Odvojite konektor senzora temperature i razine ulja "G266" na dnu posude.
8. Uklonite vijke (1-20 na ilustracije) i skinite donji dio posude za ulje. Ako je potrebno, lagano udarite po pladnju čekićem s gumenom površinom.
32.8 Redoslijed odvrtanja i zatezanja vijaka koji pričvršćuju donji dio posude za ulje
9. Uklonite sav preostali materijal za brtvljenje sa spojnih površina donjeg i gornjeg dijela posude za ulje i očistite ih od ulja i masti. Preporuča se koristiti kemijsko sredstvo za uklanjanje brtvila i masti.
10. Nanesite kuglicu silikonskog brtvila D174 003A2 promjera 2-3 mm na spojnu površinu donjeg dijela korita ulja (vidjeti pril. ilustracija) i unutar 5 minuta nakon toga, ugradite uljnu posudu.
32.10 Dijagram nanošenja brtvila
Napomena: sloj brtvila ne smije biti predebeo, inače će se višak brtvila istisnuti i može dovesti do začepljenja uljnih kanala.
Zategnite vijke za pričvršćivanje nove posude sljedećim redoslijedom: (1-20 u ilustraciji 32.8) u nekoliko pristupa: prvo rukom, zatim silom od 8 Nm, a zatim ih povucite do kuta od 45°.
11. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Pustite da se brtvilo osuši najmanje 30 minuta prije dodavanja ulja.
Pumpa za ulje
12. Uklonite donji dio posude za ulje (vidi gornji pododjeljak).
13. Uklonite vijke (vidjeti pril. ilustracija) i uklonite pločicu za smirenje. Pozovite pomoćnika.
32.13 Pričvršćivanje prigušne ploče
14. Uklonite vijke (vidi sliku 33.14a), povucite zatezač lanca natrag pomoću alata T10118 (vidi ilustraciju 33.14b) i zamolite pomoćnika da ukloni pumpu.
32.14a Pričvršćivač pumpe za ulje
32.14b Uklanjanje pumpe za ulje
15. Prije postavljanja pumpe za ulje, provjerite jesu li mreža usisne cijevi i kanali za ulje u gornjem dijelu posude za ulje čisti. Provjerite jesu li obje čahure za centriranje postavljene.
16. Povucite zatezač lanca natrag pomoću alata T10118 (vidi ilustraciju 32.14b) i instalirajte pumpu, stavljajući lanac na njen lančanik.
17. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite novu pločicu za dudu jer Prilikom zatezanja njegovih pričvršćivača, plastična rebra koja osiguravaju pristajanje bez zazora pucaju.
Posuda za ulje (gornji dio)
18. Uklonite brtvenu prirubnicu sa stražnjom uljnom brtvom radilice (vidi odjeljak 26).
19. Skinite pumpu za ulje (vidi gornji pododjeljak).
20. Uklonite desnu oblogu luka prednjeg kotača (vidi Poglavlje 11).
21. Na modelima s dodatnim grijanjem otpustite stezaljku (1 na ilustraciji 15.14), odvijte vijak (2) i uklonite prigušivač dodatnog grijača.
22. Uklonite vijke (strelice na slici 25.4) i uklonite cijev za tlak zraka podizanjem stezaljki (1 i 2). Otpustite pričvrsne elemente cijevi za tlak zraka i nosača ožičenja na vrhu posude za ulje.
23. Na CDAA/CDAB/CCZA motorima, odspojite konektor (1 na otporu. ilustracije) ventil za podešavanje tlaka goriva "N428" (3).
32.23 Konektor ventila "N428"
24. Uklonite vijke (14 i 15 na ilustraciji 27.10) donji poklopac razvodnog lanca.
25. Uklonite vijke (1-14 na ilustracije) i skinite gornji dio posude za ulje. Ako je potrebno, lagano ga udarite čekićem s gumenom površinom.
32.25 Redoslijed odvrtanja i zatezanja vijaka koji pričvršćuju gornji dio korita ulja
Napomena: Prilikom uklanjanja gornjeg uljnog korita, opruga zatezača lanca uljne pumpe će iskočiti iz gornjeg uljnog korita u donji poklopac razvodnog lanca, tako da ne dodirujte područje između gornjeg uljnog korita i donjeg poklopca razvodnog lanca. Prvo podignite posudu za ulje na strani mjenjača i izbjegnite oštećenje poklopca razvodnog lanca.
26. Uklonite sav preostali materijal za brtvljenje sa spojnih površina gornjeg dijela korita ulja, bloka cilindra i donjeg poklopca razvodnog lanca. Očistite ih od ulja i masti. Preporuča se koristiti kemijsko sredstvo za uklanjanje brtvila i masti. Uvjerite se da su otvori za ulje u gornjem dijelu posude za ulje i u bloku cilindra čisti.
27. Napravite učvršćenje savijanjem elektrode za zavarivanje promjera 1,8-2,0 mm kao što je prikazano na otporu. ilustracije. Veličina (a) treba biti približno 10 mm. Pomoću alata T10118 povucite oprugu zatezača u smjeru strelice i pričvrstite oprugu umetanjem alata koji ste napravili u rupu na zatezaču.
32.27 Uvlačenje opruge zatezača lanca pumpe za ulje
28. Nanesite kuglicu silikonskog brtvila D174 003A2 promjera 2-3 mm na spojnu površinu gornjeg dijela korita ulja (vidjeti pril. ilustracija) i unutar 5 minuta nakon toga, ugradite uljno korito u ravnini s blokom cilindra na strani mjenjača.
32.28 Dijagram primjene brtvila
Napomena: sloj brtvila ne smije biti predebeo, inače će se višak brtvila istisnuti i može dovesti do začepljenja uljnih kanala.
Zategnite vijke za pričvršćivanje nove posude sljedećim redoslijedom: (1-20 u ilustraciji 32.25) silom od 15 Nm, a zatim ih povucite do kuta od 90°.
29. Zategnite donje vijke novog poklopca donjeg razvodnog lanca na 8 Nm, zatim ih zategnite pod kutom od 45°.
30. Pomoću odvijača izvucite savijenu elektrodu iz zatezača - opruga će se vratiti u položaj za ugradnju.
31. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Pustite da se brtvilo osuši najmanje 30 minuta prije dodavanja ulja.
Hladnjak ulja
32. Uklonite pomoćni nosač (vidi odjeljak 24).
33. Uklonite vijke (4 i 5 na otporu. ilustracije) i uklonite hladnjak ulja (3) zajedno s brtvom (2).
32.33 Detalji ugradnje hladnjaka ulja
34. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove brtve.