Obsah: Hrubý filter odlučovača oleja ⬇ Olejová vaňa (spodná časť) ⬇ Olejové čerpadlo ⬇ Olejová vaňa (vrchná časť) ⬇ Chladič oleja ⬇
1. Podrobnosti o inštalácii komponentov mazacieho systému sú uvedené na priloženom dokumente ilustrácie.
32.1a Podrobnosti o inštalácii olejovej vane a olejového čerpadla
1 Snímač "G266" hladiny a teploty motorového oleja
2 O-krúžok, s výhradou výmeny
3 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 8 Nm, potom dotiahnite do uhla 45°
4 Spodná časť olejovej vane
5 skrutiek, 9 Nm
6. Upokojujúca doska, s výhradou výmeny
7 upevňovacích skrutiek olejovej vane, 9 Nm
8 Olejové čerpadlo
9 Strediace puzdro
10 Napínač reťaze
11 skrutka, 9 Nm
12 skrutka, 9 Nm, len na motoroch CDAA, CDAB a CCZA
13 Ventil "N428" na reguláciu tlaku motorového oleja, len na motoroch CDAA, CDAB a CCZA
14 Tesniaci krúžok, vymeniteľný, len na motoroch CDAA, CDAB a CCZA
15 Hnacia reťaz olejového čerpadla, pred odstránením si označte smer pohybu
16 Tesnenie s výhradou výmeny
17 Hrubý filter odlučovača oleja
18 20 Skrutka, 9 Nm
19 Horná časť olejovej vane
21 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 15 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
22 Nasávacia trubica
23-25 Tesniaci krúžok, s výhradou výmeny
26 Rúrka na reguláciu spätného toku (spätný ventil)
27 Vypúšťacia zátka, vymeniteľná, 30 Nm
28 Matica, 9 Nm
32.1b Podrobnosti o inštalácii olejového filtra, olejového chladiča a snímača "F1"
1 Pomocná konzola s integrovaným držiakom olejového filtra
2 D/V vysokotlakový motorový olej "F22", na motore BZB - čierny (pri 1,2-1,6 bar), a na motoroch CDAA, CDAB a CCZA - modrá (pri 2,15 + 2,95 bar), 20 Nm
3 D/V "F378" nízkotlakový motorový olej, len pre motory CDAA/CDAB/CCZA, hnedý, 0,55 + 0,85 bar, 20 Nm
4, 13 Tesnenie s výhradou výmeny
5, 6 Tesniaci krúžok, ktorý je možné vymeniť, je neoddeliteľnou súčasťou modulu 7
7 Ventilový modul
8 Olejový filter, 22 Nm
9 skrutka, 15 Nm
10 Pripojenie
11 Tesniaci krúžok s výhradou výmeny
12 Chladič oleja
14 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 20 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
Hrubý filter odlučovača oleja
2. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11).
[Materiál publikovaný na webovej stránke: SKODABOOK]
3. Odstráňte skrutky (1-9 na odpore. ilustrácie), odstráňte hrubý filter odlučovača oleja a upchajte odkryté otvory, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do mazacieho systému.
32.3 Upevňovacie skrutky hrubého filtra
4. Vymeňte tesnenie a nainštalujte hrubý filter. Utiahnite upevňovacie skrutky filtra v nasledujúcom poradí: (1-9 na obrázku 32.3) silou 9 Nm.
Olejová vaňa (spodná časť)
5. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11).
6. Vypustite motorový olej (pozri časť 6, kapitola 1).
7. Odpojte konektor snímača teploty a hladiny oleja "G266" na spodnej časti nádoby.
8. Odstráňte skrutky (1-20 na odpore. ilustrácie) a vyberte spodnú časť olejovej vane. V prípade potreby po podnose zľahka poklepte kladivom s gumeným povrchom.
32.8 Postupnosť odskrutkovania a utiahnutia skrutiek zaisťujúcich spodnú časť olejovej vane
9. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci materiál zo spojovacích plôch spodnej a hornej časti olejovej vane a očistite ich od oleja a tuku. Na odstránenie tmelu a mastnoty sa odporúča použiť chemický odstraňovač.
10. Na dosadaciu plochu spodnej časti olejovej vane naneste guľôčku silikónového tmelu D174 003A2 s priemerom 2-3 mm (pozri adj. ilustrácie) a do 5 minút potom nainštalujte olejovú vaňu.
32.10 Schéma aplikácie tmelu
Poznámka: Vrstva tmelu by nemala byť príliš hrubá, inak sa prebytočný tmel vytlačí a môže viesť k upchatiu olejových kanálov.
Utiahnite upevňovacie skrutky novej panvy v nasledujúcom poradí: (1-20 na obrázku 32.8) v niekoľkých prístupoch: najprv rukou, potom silou 8 Nm a potom ich potiahnite do uhla 45°.
11. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pred pridaním oleja nechajte tmel zaschnúť aspoň 30 minút.
Olejové čerpadlo
12. Odstráňte spodnú časť olejovej vane (pozri pododdiel vyššie).
13. Odstráňte skrutky (pozri adj. ilustrácie) a vyberte sedatívnu platničku. Pozvite asistenta.
32.13 Upevnenie dosky klapky
14. Odstráňte skrutky (pozri obrázok 33.14a), potiahnite napínač reťaze späť pomocou nástroja T10118 (pozri obrázok 33.14b) a požiadajte asistenta, aby čerpadlo odstránil.
32.14a Upevnenie olejového čerpadla
32.14b Demontáž olejového čerpadla
15. Pred inštaláciou olejového čerpadla sa uistite, že sieťka sacieho potrubia a olejové kanály v hornej časti olejovej vane sú čisté. Uistite sa, že sú nainštalované obe centrovacie puzdrá.
16. Potiahnite napínač reťaze späť pomocou nástroja T10118 (pozri obrázok 32.14b) a nainštalujte čerpadlo umiestnením reťaze na jeho ozubené koleso.
17. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite novú doštičku na cumlík, pretože Pri uťahovaní upevňovacích prvkov sa zlomia plastové rebrá, ktoré zaisťujú uchytenie bez vôle.
Olejová vaňa (vrchná časť)
18. Odstráňte tesniacu prírubu s olejovým tesnením zadného kľukového hriadeľa (pozri časť 26).
19. Odstráňte olejové čerpadlo (pozri pododdiel vyššie).
20. Odstráňte vložku pravého predného blatníka (pozri kapitolu 11).
21. Na modeloch s prídavným ohrevom uvoľnite svorku (1 na obrázku 15.14), odskrutkujte skrutku (2) a vyberte tlmič prídavného ohrievača.
22. Odstráňte skrutky (šípky na obrázku 25.4) a vyberte hadicu stlačeného vzduchu zdvihnutím svoriek (1 a 2). Uvoľnite upevňovacie prvky vzduchovej tlakovej trubice a káblovej konzoly na vrchu olejovej vane.
23. Na motoroch CDAA/CDAB/CCZA odpojte konektor (1 na odpore. ilustrácie) ventil na nastavenie tlaku paliva "N428" (3).
32.23 Ventilový konektor "N428"
24. Odstráňte skrutky (14 a 15 v ilustrácii 27.10) spodný kryt rozvodovej reťaze.
25. Odstráňte skrutky (1-14 na odpore. ilustrácie) a vyberte hornú časť olejovej vane. V prípade potreby naň zľahka poklepte kladivom s gumeným povrchom.
32.25 Postupnosť odskrutkovania a utiahnutia skrutiek zaisťujúcich hornú časť olejovej vane
Poznámka: Pri demontáži hornej olejovej vane pružina napínača reťaze olejového čerpadla vyskočí z hornej olejovej vane a do spodného krytu rozvodovej reťaze, takže sa nedotýkajte oblasti medzi hornou olejovou vanou a spodným krytom rozvodovej reťaze. Najprv vypáčte olejovú vaňu na strane prevodovky a zabráňte poškodeniu krytu rozvodovej reťaze.
26. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci materiál z lícujúcich plôch hornej časti olejovej vane, bloku valcov a spodného krytu rozvodovej reťaze. Očistite ich od oleja a mastnoty. Na odstránenie tmelu a mastnoty sa odporúča použiť chemický odstraňovač. Uistite sa, že olejové kanáliky v hornej časti olejovej vane a v bloku valcov sú čisté.
27. Vytvorte prípravok ohnutím zváracej elektródy s priemerom 1,8-2,0 mm, ako je znázornené na odpore. ilustrácie. Veľkosť (a) by mala byť približne 10 mm. Pomocou nástroja T10118 potiahnite pružinu napínača v smere šípky a zaistite pružinu vložením nástroja, ktorý ste vytvorili, do otvoru v napínači.
32.27 Zatiahnutie pružiny napínača reťaze olejového čerpadla
28. Na dosadaciu plochu hornej časti olejovej vane naneste guľôčku silikónového tmelu D174 003A2 s priemerom 2-3 mm (pozri adj. ilustrácie) a do 5 minút potom nainštalujte olejovú vaňu zarovnanú s blokom valcov na strane prevodovky.
32.28 Schéma aplikácie tmelu
Poznámka: Vrstva tmelu by nemala byť príliš hrubá, inak sa prebytočný tmel vytlačí a môže viesť k upchatiu olejových kanálov.
Utiahnite upevňovacie skrutky novej panvy v nasledujúcom poradí: (1-20 na obrázku 32.25) silou 15 Nm a potom ich potiahnite do uhla 90°.
29. Utiahnite spodné skrutky nového spodného krytu rozvodovej reťaze na 8 Nm, potom ich dotiahnite pod uhlom 45°.
30. Pomocou skrutkovača vytiahnite zahnutú elektródu z napínača - pružina vyskočí späť do montážnej polohy.
31. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pred pridaním oleja nechajte tmel zaschnúť aspoň 30 minút.
Chladič oleja
32. Odstráňte pomocnú konzolu (pozri časť 24).
33. Odstráňte skrutky (4 a 5 na odpore. ilustrácie) a odstráňte olejový chladič (3) spolu s tesnením (2).
32.33 Podrobnosti o inštalácii chladiča oleja
34. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesnenia.