Poznámka: Popis vychádza z modelov 2,0 l AWD. DSG sa demontuje smerom dole pomocou rohového prevodu, oddelene od motora.
1. Nastavte páku voliča do polohy "R".
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Odstráňte horný kryt motora a čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).
4. Vyberte batériu a jej držiak (pozri kapitolu 5).
5. Odstráňte kryt čelného skla.
6. Uvoľnite západku (1 na obrázku 13.9) a zdvihnite ho. Potom zdvihnite západku (3). Uvoľnite lanko voliča (2) smerom od osi voliaceho mechanizmu v smere šípky a položte ho na vrch.
Poznámka: Znova nainštalujte svorky (1 a 3) nepovolené. Kábel neohýbajte a nevytláčajte ho zo zadnej časti podpery (kábel sa vyberie z držiaka, keď sa odstráni mechanizmus voliča).
7. Ak sa poistné podložky nedajú odstrániť bez poškodenia kábla, môžu sa odstrániť dve skrutky (1 na rezist. ilustrácie) a odstráňte podperu (2) kábel.
15.7 Upevnenie podpery lana
8. Odpojte kábel (1 na obrázku 5.24 kapitoly 2) od solenoidového ventilu štartéra odpojte konektor (2) a odstráňte uzemňovací vodič (3) z konzoly. Vybite sa z elektrostatického náboja a odpojte konektor (4), otočením jeho zámku. Uvoľnite upevňovacie skrutky štartéra a vyberte ho (pozri kapitolu 5). Odpojte všetky konektory vedenia motora/prevodovky prístupné zhora.
15.8 Štartér a konektory DSG
9. Odstráňte jednu skrutku (A na opak ilustrácie) Držiaky DSG umiestnené v otvore pod štartérom pomocou hlavy XZN14 (Т10061).
15.9 Montážna skrutka DSG prístupná cez otvor štartéra
10. Na DSG a chladič kvapaliny DSG položte handričku, ktorá nepúšťa vlákna, aby zachytila unikajúcu chladiacu kvapalinu. Označte hadice chladiacej kvapaliny vo vzťahu k chladiču (aby nedošlo k zámene pri inštalácii), pritlačte ich pomocou svoriek MP7-602. a odpojte hadice od chladiča kvapaliny DSG (pozri obrázok 14.15). Utesnite spoje radiátorov.
11. Dajte orechy (2 na obrázku 14.3) držiak (1) a odstráňte držiak z kolíkov na palete v prednej časti DSG.
12. Odstráňte kúsky náplne z horných okrajov oboch krídel. Ak existujú, odstráňte spoje umiestnené v oblasti zdvíhacieho oka motora. Zaskrutkujte držiak T10346 do zadnej časti troch otvorov v držiaku batérie pomocou skrutky M6 alebo jednej z montážnych skrutiek držiaka batérie (pozri obrázok 5.11 Kapitola 6). Inštalácia podporuje MP9-200 (№10-222A) za stĺpikom kapoty tak, aby ich päta bola umiestnená podľa obrázka (pozri popisok) - za závorou (1) a na strane skrutky (2). Zaveste podporné hriadele na konzolu T10346 a na predné ľavé zdvíhacie oko motora. Mierne vyložte podpery pohonnej jednotky bez toho, aby ste ju zdvihli z podpier.
13. Uvoľnite skrutky náboja a skrutky predného kolesa, zdvihnite vozidlo a odstráňte predné kolesá.
14. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom a zámky podbehov predných kolies (pozri kapitolu 11).
15. Uvoľnite svorky (1 na rezist. ilustrácie) a vyberte ľavú hadicu plniaceho vzduchu (2).
15.15 Ľavé svorky hadice plniaceho vzduchu
16. Vytiahnite svorky a vyberte správnu hadicu plniaceho vzduchu (pozri odolávať. ilustrácie).
15.16 Pravá hadica plniaceho vzduchu
17. Odstráňte kryt s ventilátormi z chladiča chladiaceho systému motora (pozri kapitolu 3).
18. Ak sú k dispozícii, odstráňte skrutky (šípky na obrázku 21.10 v kapitole 1) a odstráňte ochrannú dosku (A) pod DSG.
19. Oddeľte výfukový systém na dvojitej svorke a odstráňte držiak výfukového systému z pomocného rámu. Pripevnite výfukové potrubie. Neohýbajte flexibilnú časť o viac ako 10°.
20. Označte polohu kardanového hriadeľa s pružným kotúčom vzhľadom na výstupnú prírubu uhlovej prevodovky a potom pripevnite kĺbový hriadeľ na výstupnú prírubu uhlovej prevodovky (pozri obrázok 5.19 Kapitola 6).
21. Odstráňte oscilačnú podperu z DSG odstránením skrutiek (B a C na obrázku 5.20 v 6. kapitole).
Poznámka: Výkyvné rameno sa odstráni spolu s pomocným rámom.
22. Po odstránení oscilačnej podpery sa pohonná jednotka mierne nakloní dopredu, takže dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie (pozri obrázok 5.21 kapitoly 6) v prírube hnacieho hriadeľa. Zatlačte pohonnú jednotku dopredu, stiahnite kardanový hriadeľ z príruby uhlového pohonu a pripevnite hriadeľ na teleso.
23. Odpojte konektor snímača teploty motorového oleja a hladiny na spodnej strane olejovej vane motora (pozri kapitolu 2).
24. Pripevnite pomocný rám a odstráňte ho spolu s výkyvným ramenom, stabilizátorom, konzolami, kormidlovým zariadením a závesnými ramenami.
25. Na dieselových modeloch s filtrom pevných častíc ho vyberte spolu s držiakom.
26. Ak sú k dispozícii, odstráňte skrutky (1 na obrázku 4.40 kapitoly 1) a odstráňte tepelný štít (A) pravý hnací hriadeľ. Odpojte ľavý a pravý hnací hriadeľ (S) z prírubových hriadeľov DSG a pripevnite hnacie hriadele k vzperám zavesenia čo najvyššie. Nepoškodzujte ochranný náter hriadeľov.
27. Dajte orechy (1 na rezist. ilustrácie) podporuje (A) DSG na prevodovke v zákrute. Uvoľnite matice (2 a 3) DSG sa montuje na motor.
15.27 Oprava podpory DSG
Poznámka: Maticu úplne zatiahnite (3) nepodarí, pretože bude spočívať na pravom hnacom hriadeli; Podporu DSG je možné odstrániť až po odstránení DSG z motora.
28. Odstráňte skrutky (1 a 2 na obrázku 5.28b kapitoly 2), rovnomerne spustite pohonnú jednotku na vretená MP9-200 (№10-222A) 4 otáčky a vyberte konzolu (A) podporuje.
29. Rovnomerne spustite/zdvihnite pohonnú jednotku na hriadeľoch MP9-200 (№10-222A) tak, že vzdialenosť (a na opak ilustrácie) bola 100-110 mm.
15,29 Dráha spustenia DSG
30. Namontujte základnú dosku #3282 s adaptérmi na DSG, ako je uvedené na odpore. obrázku a pripevnite popruhy DSG k tejto platni. Pod DSG umiestnite zdvihák prevodovky a pripevnite k nemu základnú dosku.
15.30 Zariadenia na držanie DSG na zdviháku
31. Vyskrutkujte skrutku upevnenia DSG k motoru blízko uhlového prevodu (šípka na ilustráciu 5.28 Kapitola 6).
32. Odstráňte zostávajúce skrutky (6-9 na odpor. ilustrácie), vysuňte DSG z montážnych objímok (A) a odtiahnite ho od motora asi o 30 mm.
15.32 Strediace objímky (A) a montážne skrutky DSG
A Strediace rukávy
1, 2, 4 skrutky M12x55, 80 Nm
3 skrutka M 10x45 upevňujúca štartér k DSG, 40 Nm
5 Skrutka M 10x40 upevňujúca štartér k DSG, 40 Nm
6 skrutka M 12x65, 80 Nm
7-9 Skrutiek M 10x50, 40 Nm
10 Skrutka M 12x65, vložená zo strany motora, 80 Nm
33. Dajte finálne orechy (2 a 3 na obrázku 15.27) upevnite držiak DSG k motoru a vyberte držiak. Jemne nakloňte DSG smerom k ľavému nosníku a zmeňte jeho polohu na hriadeľoch #3282. Spustite DSG z motorového priestoru vysunutím lanka voliča z držiaka. Demontujte DSG, pričom dávajte pozor na jeho spojovacie vedenia.
34. Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte ihlové ložisko v kľukovom hriadeli. Jemne namažte ihlové ložisko a koniec vstupného hriadeľa (nie spline) vysokoteplotné mazivo G052 133A2.
35. Skontrolujte, či sú prítomné centrovacie objímky (A na ilustrácii 15.32).
36. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uťahovacie sily upevňovacích prvkov DSG k motoru sú znázornené na obrázku 15.32. Utiahnite skrutky nosnej konzoly DSG silou 60 Nm a potom dotiahnite o uhol 90°; skrutky upevňujúce podperu DSG ku konzole dotiahnite silou 40 Nm a potom dotiahnite o uhol 90°.