Напомена: Опис је дат на примеру модела од 2,0 л AWD. DSG уклања се надоле заједно са угаоним мењачем, одвојено од мотора.
1. Поставите ручицу мењача у положај "П".
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
3. Скините горњи поклопац мотора и пречистач ваздуха (види поглавље 4).
4. Уклоните батерију и њен држач (види поглавље 5).
5. Уклоните облогу ветробранског стакла.
6. Отпустите браву (1 на Илустрацији 13.9) и уклоните је нагоре. Затим подигните држач (3). Притисните кабл бирача (2) даље од осе механизма бирача у правцу стрелице и поставите га на врх.
Напомена: Поновна инсталација причвршћивача (1 и 3) није дозвољена. Немојте савијати кабл или га гурати уназад од носача (кабл се уклања из држача када се скине механизам за бирање).
7. Ако се подлошке за закључавање не могу уклонити без оштећења кабла, можете одврнути два завртња (1 на пратећој илустрацији) и уклонити носач кабла (2).
15.7 Причвршћивање носача каблова
8. Искључите жицу (1 на илустрацији 5.24 Поглавље 2) са електромагнетног вентила стартера, одвојите конектор (2) и уклоните жицу за уземљење (3) са конзоле. Испразните се од статичког електрицитета и искључите конектор (4) окретањем браве. Одврните вијке за монтажу стартера и уклоните га (види поглавље 5). Одспојите све конекторе ожичења мотора/мјењача који су доступни са врха.
Подаци преузети са онлајн портала: SKODABOOK.RU
15.8 Конектори за стартере и DSG
9. Уклоните један вијак (А на пратећој илустрацији) са причвршћивања DSG, који се налази у отвору испод стартера, помоћу главе XZN14 (Т10061).
15.9 Вијак за причвршћивање DSG, доступан кроз отвор стартера
10. Ставите крпу која не оставља длачице DSG и течни радијатор DSG за прикупљање расхладне течности која цури. Означите црева расхладне течности у односу на радијатор (да бисте избегли забуну током уградње), причврстите их стезаљкама МП7-602. и одвојите црева од течности радијатора DSG (видети илустрацију 14.15). Запечатите прикључке радијатора.
11. Олабавите матице (2 на илустрацији 14.3) држача (1) и уклоните држач са клинова на предњој страни посуде DSG.
12. Уклоните комаде пунила са горњих ивица оба крила. Ако постоје, уклоните прикључке који се налазе у подручју ушица за подизање мотора. Уврните Т10346 држач у задњи део три рупе на држачу батерије помоћу завртња МБ или једног од вијака за монтирање држача батерије (видети илустрацију 5.11 Поглавље 6). Поставите МП9-200 носаче (бр. 10-222А) иза стуба хаубе тако да њихова пета буде постављена у складу са илустрацијом (погледајте референцу) - иза завртња (1) и са стране завртња (2). Закачите потпорна вретена за Т10346 носач и за предњу леву ушицу за подизање мотора. Лагано растеретите носаче погонске јединице без подизања са носача.
13. Отпустите завртње главчине и завртње за причвршћивање предњег точка, подигните возило и уклоните предње точкове.
14. Уклоните звучну изолацију испод моторног простора и облоге лука предњих точкова (види поглавље 11).
15. Отпустите стезаљке (1 на пратећој илустрацији) и уклоните лево црево за ваздушни притисак (2).
15.15 Обујмице за црево за ваздух за пуњење лево
16. Извуците причвршћиваче и уклоните десно црево за ваздушни притисак (погледајте пратећу илустрацију).
15.16 Десно црево за ваздух за пуњење
17. Уклоните поклопац са вентилаторима са хладњака система за хлађење мотора (види поглавље 3).
18. Ако постоје, одврните завртње (стрелице на илустрацији 21.10 Поглавље 1) и уклоните заштитну плочу (А) испод DSG.
19. Одвојите издувни систем на двострукој стезаљци и уклоните држач издувног система са подоквира. Вежите издувну цев. Не дозволите да се флексибилни део савије више од 10°.
20. Означите положај карданског вратила са флексибилним диском у односу на излазну прирубницу угаоне трансмисије, а затим отпустите причвршћивач карданског вратила на излазну прирубницу угаоне трансмисије (видети илустрацију 5.19 Поглавље 6).
21. Уклоните ослонац за клацкалицу са DSG, одврнувши завртње (Б и Ц у илустрацији 5.20 Поглавље 6).
Напомена: Ослонац за љуљање се уклања заједно са подоквиром.
22. Након уклањања клацкалице, агрегат се благо нагиње напред, па пазите да не оштетите заптивку (видети илустрацију 5.21 Поглавље 6) у прирубници карданског вратила. Гурните агрегат напред, повуците карданско вратило са угаоне прирубнице преноса и вежите осовину за тело.
23. Одвојите конектор сензора температуре и нивоа моторног уља на дну корита моторног уља (види поглавље 2).
24. Осигурајте подрам и уклоните га заједно са закретном руком, стабилизатором, конзолама, кормиларским механизмом и полугом вешања.
25. На дизел моделима са филтером за честице дизела, уклоните га заједно са држачем.
26. Ако постоје, одврните завртње (1 у илустрацији 4.40 Поглавље 1) и уклоните топлотни штит (А) десног погонског вратила. Одвојите леву и десну погонску осовину (Ц) од прирубничких вратила DSG и везати погонске осовине за подупираче вешања што је више могуће. Пазите да не оштетите заштитни премаз на вратилима.
27. Отпустите матице (1 на пратећој илустрацији) носача (А) DSG на додавање из угла. Отпустите матице (2 и 3) носача DSG на мотору.
15.27 Причвршћивање носача DSG
Напомена: Није могуће потпуно олабавити матицу (3), јер наслониће се на десну погонску осовину; подршка DSG може се уклонити тек након уклањања DSG од мотора.
28. Уклоните завртње (1 и 2 на илустрацији 5.28b Поглавља 2), равномерно спустите јединицу за напајање на вретенима уређаја МП9-200 (бр. 10-222А) за 4 окрета и уклоните конзолу за подршку (А).
29. Равномерно спустите/подигните јединицу за напајање на вретенима уређаја МП9-200 (бр. 10-222А) тако да растојање (а на пратећој слици) буде 100-110 мм.
15.29 Растојање за спуштање DSG
30. Причврстите DSG носећа плоча бр. 3282 са адаптерима као што је назначено на отпорнику. илустрације, и сигурни DSG појасеви на овој плочи. Инсталирајте испод DSG дизалицу за пренос и причврстите потпорну плочу на њу.
15.30 Уређаји за држање DSG на џаку
31. Одврните монтажни вијак DSG до мотора у близини угаоне трансмисије (стрелица до илустрације 5.28 Поглавље 6).
32. Уклоните преостале завртње (6-9 на пратећој илустрацији), померите се DSG од монтажних чаура (А) и повуците га од мотора за приближно 30 мм.
15.32 Чауре за центрирање (А) и монтажни вијци DSG
А Чауре за центрирање
1, 2, 4 вијка М12к55, 80 Нм
3 Болт М 10x45 причвршћивање стартера на DSG, 40 Нм
5 Болт М 10x40 причвршћивање стартера на DSG, 40 Нм
6 Болт М 12x65, 80 Нм
7-9 Вијци М 10x50, 40 Нм
10 Болт М 12x65, уметнут са стране мотора, 80 Нм
33. На крају, олабавите навртке (2 и 3 на Илустрацији 15.27) које причвршћују ослонац DSG до мотора и уклоните ослонац. Лагано нагните DSG на леви бочни носач, мењајући његов положај на вретенима ослонца бр.3282. Спусти га DSG из моторног простора, уклањајући кабл за бирање из његовог држача. Скини то DSG, пратећи његове везне линије.
34. Проверите и, ако је потребно, замените игличасти лежај у радилици. Лагано подмажите игличасти лежај и крај улазног вратила (не клинове) високотемпературном машћу G052 133А2.
35. Уверите се да су чауре за центрирање присутне (А на слици 15.32).
36. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Силе затезања причвршћивача DSG на мотор приказани су на илустрацији 15.32. Вијци за монтажу конзоле за подршку DSG затегните на 60 Нм, а затим затегните до 90°; вијци за монтажу носача DSG затегните за конзолу силом од 40 Нм, а затим затегните под углом од 90°.