Tartalomjegyzék: Hagyományos és alacsony…⬇ A karbantartást nem igénylő…⬇ Hagyományos és alacsony…⬇ Karbantartást nem igénylő…⬇ Az elektrolitszint ellenőrzése ⬇
Hagyományos és alacsony karbantartási igényű akkumulátorok állapotának ellenőrzése
1. Ha a jármű éves átlagos futásteljesítménye alacsony, elegendő az akkumulátor elektrolit fajsúlyát háromhavonta egyszer ellenőrizni a töltöttségi szint meghatározásához. A mérés szabványos hidrométerrel történik. A vizsgálati eredményeket össze kell hasonlítani az alábbi táblázat adataival. Felhívjuk figyelmét, hogy a standard mérést 15°C-on kell elvégezni. Ebben az esetben minden 10°C-on a hőmérséklet a referenciapont alá csökken, 0,007-et le kell vonni az elektrolit sűrűségéből. Minden 10°C-os hőmérséklet-emelkedésnél a referenciaérték fölé ugyanazt az értéket (0,007) kell hozzáadni a mérési eredményhez.
| Környezeti hőmérséklet 25°C felett | Környezeti hőmérséklet 25°C alatt |
Az akkumulátor teljesen fel van töltve | |
| 1.210÷1.230 | 1.270÷1.290 |
Az akkumulátor 70%-ra fel van töltve | |
| 1.170÷1.190 | 1.230÷1.250 |
Az akkumulátor lemerült | |
| 1.050÷1.070 | 1.110÷1.130 |
2. Ha az akkumulátor gyanús állapotban van, először ellenőrizze az elektrolit sűrűségét minden egyes dobozában. A mérési eredmények 0,040-et meghaladó eltérése az elektrolitszint csökkenését vagy a lamellák tönkremenetelét jelzi.
3. Ha a különböző tégelyekben lévő elektrolit fajsúlyának különbsége meghaladja a megadott értéket, akkor az akkumulátort ki kell cserélni. Ellenkező esetben a töltési szint visszaállítható (lásd lentebb ebben a részben).
A karbantartást nem igénylő akkumulátorok állapotának ellenőrzése
4. Ha az autó zárt, karbantartást nem igénylő akkumulátorral van felszerelve, nincs szükség a cellák rendszeres elektrolit hozzáadására. Az akkumulátor töltöttségi szintje a testébe épített indikátor vagy voltmérő segítségével határozható meg.
5. Egyes járművek karbantartást nem igénylő Delco típusú akkumulátorokkal vannak felszerelve. Ezek az akkumulátorok beépített töltöttségi szintjelzővel vannak felszerelve. A jelző az akkumulátorház felső felületén található, és a töltési szinttől függően változtatja a színét. A jelzőablak zöld foltja magas töltöttségi szintet jelez. A folt sötétedése (egészen a feketéig) töltés szükségességét jelzi. A halványsárga jelzőfény azt jelzi, hogy az elektrolitszint túl alacsonyra esett - ebben az esetben az akkumulátor további használata elfogadhatatlan, és ki kell cserélni.
6. Ha voltmérőt használ a töltöttségi szint ellenőrzésére, csatlakoztassa az akkumulátor kivezetései közé. Hasonlítsa össze a mérési eredményt a Fejezet elején található Előírások követelményeivel. A mért értékek csak akkor tekinthetők megbízhatónak, ha a mérés az utolsó töltés után legalább 5 órával történt. Ellenkező esetben kapcsolja be az autó fényszóróit körülbelül 30 másodpercre, majd várjon még vagy öt percet, és csak ezután kezdje el a mérést (ne felejtsd el lekapcsolni a fényszórókat). A vizsgálat ideje alatt az összes többi fedélzeti áramfogyasztót is ki kell kapcsolni (győződjön meg arról, hogy a jármű összes ajtaja, beleértve a csomagtérajtót is, szorosan zárva van).
Az anyag elérhető a weboldalon: SkodaBook.ru
7. Ha a mérési eredmény 12,2V alatt van, az akkumulátor lemerült. A 12,2 V és 12,4 V közötti tartomány megfelel az akkumulátor normál töltöttségi szintjének.
8. Ha az akkumulátort fel kell tölteni, vegye ki a járműből (lásd a fejezetet Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése) és az alábbi, ebben a szakaszban leírt utasításoknak megfelelően járjon el.
Hagyományos és alacsony karbantartási igényű akkumulátorok töltése
Jegyzet. Az alábbi információk csak általános útmutatónak tekinthetők. Feltétlenül olvassa el a töltő gyártójának útmutatásait és az akkumulátorházhoz csatolt címkén található ajánlásokat.
1. Töltse fel az akkumulátort olyan áramerősséggel, amely az akkumulátor kapacitásának körülbelül 10%-a. Így egy 55 Ah-s akkumulátor töltőáramának 5,5 A-nek kell lennie. Folytassa a töltési folyamatot, amíg az elektrolit sűrűsége nem változik legalább négy órán keresztül.
2. Alternatív megoldásként 1,5 A áramerősségű lassú töltés is végrehajtható Ebben az esetben az akkumulátort éjszakára a töltőre csatlakoztatva hagyhatjuk.
3. Az útmutató szerzői nem javasolják az akkumulátor töltöttségi szintjének 1-2 óra alatti helyreállításának gyors módszereit - ez a gyakorlat a lamellák súlyos károsodásával jár a túlmelegedés következtében.
4. Az akkumulátor töltése közben ügyeljen arra, hogy az elektrolit hőmérséklete ne emelkedjen 37,8°C fölé.
Karbantartást nem igénylő akkumulátorok töltése
Jegyzet. Az alábbi információk csak általános útmutatónak tekinthetők. Feltétlenül olvassa el a töltő gyártójának útmutatásait és az akkumulátorházhoz csatolt címkén található ajánlásokat.
1. Az ilyen akkumulátorok töltöttségi szintjének teljes helyreállítása valamivel több időt vesz igénybe a szabványos akkumulátorokra elfogadott szabványokhoz képest. Különösen nehéz esetekben a töltés akár három napig is eltarthat.
2. Készítsen elő egy DC töltőt. Állítsa az áramforrás kimeneti feszültségét 13,9÷14,9 V-ra. A töltőáram nem haladhatja meg a 25 A-t. Ezzel a töltési módszerrel az akkumulátor töltöttségi szintjét körülbelül három óra alatt kell visszaállítani gyenge szintre (12,5 V). Az akkumulátor teljes feltöltése, mint fentebb említettük, sokkal tovább tarthat.
3. Teljesen lemerült akkumulátor helyreállításakor (12,2 V alatti kimeneti feszültséggel) a megfelelő töltést célszerű az autószerviz szakembereire bízni.
Az elektrolitszint ellenőrzése
Figyelmeztetés! Az akkumulátor belsejében lévő elektrolit kénsav oldat. Minden munkát gumikesztyűben végezzen. Az elektrolitszint beállításakor ügyeljen arra, hogy az ne folyjon túl a kannák nyílásain. A kiömlött elektrolitot azonnal mossa le tiszta vízzel. A munka befejezése után öblítse le vízzel a teljes akkumulátorházat. Semmilyen körülmények között ne próbálja kiszivattyúzni a felesleges elektrolitot a kannákból.
1. A standard modellek olyan akkumulátorokat tartalmaznak, amelyeknél nincs szükség az elektrolitszint ellenőrzésére. A jármű működése során az akkumulátor hagyományosra cserélhető.
2. Az elektrolitszint ellenőrzését és beállítását igénylő akkumulátorok mindig azonosíthatók a kannák felső felületén található eltávolítható burkolatokról. Az akkumulátorház általában áttetsző műanyagból készül, így az elektrolit szintje vizuálisan is könnyen értékelhető - a falak jelöléssel vannak ellátva
minimum és maximum szintjelek. Az elektrolitszint beállítása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor nem karbantartásmentes típusú (az ilyen akkumulátorok testén általában olyan felirat található, mint a Freedom vagy Maintenance-Free).
3. Ellenőrizze az elektrolitszintet a kannák nyílásain keresztül (a fedők eltávolítása után), vagy az áttetsző falakon lévő jelölésekkel. Az elektrolitnak teljesen be kell fednie a lamellákat. Ha szükséges, állítsa be az üvegekbe desztillált vizet (nem ionizált) víz. Helyezze vissza a fedelet, és öblítse le vízzel az elemtartót.