Pozdĺžny rez generátora
1 - Predný kryt; 2 - Zadný kryt; 3 - Doska s diódami; 4 - Kontaktné krúžky; 5 - Zadné ložisko; 6 - Držiak kefy; 7 - Regulátor napätia; 8 - Kefy; 9 - Stator s vinutiami; 10 - rotor; 11 - Predné ložisko; 12 - kladka; 13 - Orech; 14 - obežné koleso; 15 - Vinutie rotora
Schéma zapojenia vinutia generátora
1 - Regulátor napätia; 2 - Budiace vinutie; 3 - vinutie statora; 4 - "Pozitívny" usmerňovacie diódy; 5 - "Negatívne" usmerňovacie diódy; 6 - Diódy budiaceho vinutia
Predmetné vozidlá využívajú synchrónny alternátor so zabudovaným usmerňovačom.
V zásade sa na kompletizáciu používajú všetky generátory (pozri špecifikácie) usporiadané rovnakým spôsobom. Čiastočný pozdĺžny rez generátora je znázornený na obrázku, schéma zapojenia vinutia je znázornená na obrázku nižšie.
Kryt generátora pozostáva z dvoch krytov (pred a zad), upevnené tromi dlhými priechodnými skrutkami M5. Stator je upevnený vo vnútri krytu. Tri drôtové vinutia spojené trojuholníkom sú navinuté na izolovaných kovových statorových doskách. Vinutia statora sú spojené s deviatimi kremíkovými usmerňovacími diódami umiestnenými na doskách a konzolách vo vnútri krytu generátora. Diódy usmerňujú striedavý prúd generovaný vo vinutí.
V oboch krytoch skrine generátora je umiestnené guľôčkové ložisko, v ktorom je uložený hriadeľ rotora. Magnety sú upevnené na hriadeli rotora s charakteristikou "v tvare zobáka" formy pokrývajúce budiace vinutie. Klzné krúžky sú inštalované na rovnakom hriadeli. Krúžky sú izolované od hriadeľa a pripojené na svorky budiaceho vinutia.
Odpružené uhlíkové kefky sa opierajú o zberacie krúžky. Jedna z 5 kief je pripojená na svorku D+, druhá na svorku D-. Vodiče z oboch svoriek sú vyvedené cez zadný kryt. Po zapnutí zapaľovania, keď motor ešte nie je naštartovaný, je napájaný nasledujúci elektrický obvod: kladná svorka batérie - kontakty spínača zapaľovania - kontrolka - regulátor napätia - budiace vinutie generátora - uzemnenie. Tým sa rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske vozidla.
Po dokončení štartu motora, keď otáčky kľukového hriadeľa prekročia 900 ot./min., generátor sa vybudí a začne produkovať striedavý prúd, ktorý je potom usmernený zostavou diód. Súčasne sa na svorke D + objaví napätie a keďže na kontrolke už nie je potenciálny rozdiel, zhasne. Prúd je privádzaný do budiaceho vinutia cez tri diódy (6) a regulátor napätia. Diódy, nazývané budiace diódy, fungujú podobne ako diódy (4) A (5), len s tým rozdielom, že ich záťažou je len budiace vinutie a regulátor napätia, preto sú rozmerovo menšie a nepotrebujú chladiče.
Prúd medzi generátorom a batériou môže prúdiť iba jedným smerom - z generátora do batérie. V opačnom smere to zostava diódového usmerňovača neprepustí.
Veľkosť napätia generovaného generátorom je riadená zmenou budiaceho prúdu vo vinutí rotora. Túto funkciu vykonáva regulátor napätia.
Remenica v obežnom kole dúchadla je namontovaná na hriadeli rotora pomocou poistnej matice M14.
Držiak nastavovacej dosky na nastavenie napínacej sily hnacieho remeňa je pripevnený k hlave valca pomocou upevňovacej matice hlavy. Matica je naskrutkovaná na skrutku M8x20.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte remeň pohonu príslušenstva z remenice alternátora.
Modely 1,3 l
1. Odstráňte ochranný kryt, odstráňte maticu s podložkami a vyberte svorku napájacieho vodiča zo svorky generátora.
2. Odpojte signálny vodič od generátora.
3. Dajte skrutku (s) horný držiak generátora.
4. Uvoľnite maticu spodnej podpornej skrutky a otočte zostavu alternátora smerom k chladiču, aby ste získali dostatočný pracovný priestor.
5. Vytočte spodnú priechodnú skrutku a vyberte generátor zo základného ramena.
Dieselové modely a 1,6 l modely
1. Odpojte konektor signálneho vodiča na generátore.
2. Odstráňte ochranný kryt, nasaďte maticu, odstráňte podložky a odpojte svorku napájacieho kábla od generátora.
3. Vyskrutkujte skrutky spodnej a hornej podpery generátora, potom vyberte generátor z ramena. Ak je vo výbave, otočte napínaciu kladku hnacieho remeňa alternátora smerom von, aby ste získali prístup k spodnej podpornej skrutke.
Všetky modely
Ak je potrebné odstrániť držiak kefy / modul regulátora napätia, pozrite si materiály v časti Výmena držiaka kefy/modulu regulátora napätia.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Správnosť trate uloženia a nastavenie napnutia hnacieho remeňa.
2. Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.