Fontos: Mivel a különböző verziók eltérő méretű elemeket használnak, előfordulhat, hogy a szintjelzővel ellátott vevőegység fedelét az elemtartó eltakarja. Ebben az esetben el kell távolítani a légszűrőt, az akkumulátort és az akkumulátortartót. Szükség esetén vegye ki a levegőszűrőt. Szükség esetén vegye ki az akkumulátort és az akkumulátortartót. Szerelje le a bal első kereket. Emeld fel az autót. Távolítsa el az alsó motorburkolatot. Szerelje le a bal első kerékjárati ív (sárvédő) betétet.
Figyelem: A segédindító vezetékek akkumulátorhoz való csatlakoztatásakor kérjük, tartsa be a vonatkozó biztonsági előírásokat!
Szükség esetén csatlakoztassa az akkumulátort segédvezetékekkel, hogy az indítómotort a segédakkumulátorhoz csatlakoztassa. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
Fontos: Egy második szerelőnek is jelen kell lennie a nyomóvezeték, a visszatérő vezeték és a csatlakozások tömítettségének ellenőrzéséhez.
Ellenőrizze a nyomóvezeték tömítettségét (tágítható tömlő) és a visszatérő vonal. Szivárgás esetén ki kell cserélni a megfelelő csövet vagy tömlőt. Ellenőrizze az összes tömlő- és csőcsatlakozás rögzítését és szorosságát. Ha a csatlakozások vagy a vezetékek nincsenek megfelelően meghúzva, húzza meg azokat a megadott nyomatékkal, vagy cserélje ki a tömítéseket vagy a vezetékeket. Ellenőrizze a szivattyúegység tömítettségét. Ha a szivattyúegység szivárog, azt ki kell cserélni. Ellenőrizze a hidraulikafolyadék-tartály tömítettségét. Ha a szivattyúegység szivárog, azt ki kell cserélni. Ellenőrizd a hidraulikafolyadék szintjét, és szükség esetén töltsd fel.
Fontos: Ha a szivattyúegység tartályában a hidraulikafolyadék szivárgása megismétlődik, és a csöveket és tömlőket, beleértve a csatlakozásaikat is, többször is alaposan ellenőrizték, akkor el kell távolítani a szervokormány-házat és ellenőrizni kell.
Szerelje le a szervokormánymű házát. Távolítsa el az "1" jelű tömítést. Oldja ki a "3" jelű bilincset. Húzza félre a "2" jelű hullámkarton csizmákat.
Szöveg másolva erről a forrásról [SKODABOOK.RU]
Ellenőrizni kell a szervokormányház bemenő tengelyének tömítését "A nyíl". Ellenőrizni kell a fogasléc tömítését "B nyilak". Ha a szervokormányházban vagy a harmonikagumiban hidraulikafolyadék jelenik meg, a szervokormányházat ki kell cserélni.
Ha a szervokormányházban vagy a harmonikagumiban nincs hidraulikafolyadék, a harmonikagumikat "2" új szorítóbilincsekkel "3" kell rögzíteni. A szervokormányház tömítését "1" be kell szerelni. Szerelje be a szervokormánymű házát.
Fontos: Ha a szivattyúegység tartályában nincs több munkafolyadék a hidraulikus rendszerek számára, lehetséges, hogy a szivattyúegység "szárazon" működött, és ennek következtében megsérült.
Cserélje ki a szivattyúegységet. Szükség esetén válassza le a segédvezetékeket, hogy az indítómotort a segédakkumulátorhoz csatlakoztassa. Szerelje be a bal oldali kerékjárati ív (sárvédő) betétet. Szerelje be az alsó motorburkolatot. Szerelje fel az első kereket. Szükség esetén szerelje be az akkumulátort és az akkumulátortartót. Szükség esetén légszűrőt kell beszerelni. Ha az akkumulátort eltávolították: Végezzen el automatikus tesztelést. Ha hibák vannak betöltve a hibamemóriába: Szüntesse meg a hibákat. Állítsa alaphelyzetbe a hibamemória tartalmát.