Важно: Због чињенице да различите верзије користе батерије различитих величина, може се десити да поклопац пријемника са индикатором нивоа буде покривен држачем батерије. У овом случају, потребно је уклонити ваздушни филтер, батерију и држач батерије. Ако је потребно, уклоните ваздушни филтер. У случају потребе требало би да уклоните батерију и носилац акумулаторске батерије. Скините леви предњи точак. Подигните ауто. Скините доњи поклопац мотора. Уклоните облогу блатобрана (левог предњег точка).
Опрез: Приликом повезивања каблова за премошћавање на помоћну батерију, молимо вас да се придржавате важећих безбедносних прописа!
У случају потребе треба да се прикључите батерију уз помоћ помоћних жица за повезивање стартер на помоћним акумулаторске батерије. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Важно: Други механичар мора бити присутан да провери заптивност потисног вода, повратног вода и спојева.
Проверите заптивност потисног црева (продужног црева) и повратног црева. У случају цурења, потребно је заменити одговарајућу цев или црево. Проверите причвршћивање и чврстоћу свих спојева црева и цеви. У том случају, ако везе или линије негерметичны, потребно је да их причврстите са апликацијом предвиђени тренутка пооштравања или заменити заптивке или линије. Проверите заптивност пумпне јединице. У том случају, ако насосный јединица негерметичный, потребно је да га замени. Проверите заптивност пријемника хидрауличне течности. У том случају, ако насосный јединица негерметичный, потребно је да га замени. Проверите ниво хидрауличне течности и допуните је ако је потребно.
Важно: Ако се цурење хидрауличне течности у пријемнику пумпе понавља и ако је више пута извршен темељан преглед цеви и црева, укључујући њихове спојеве, потребно је уклонити кућиште серво управљача и прегледати га.
Уклоните кућиште серво управљача. Уклоните заптивку "1". Отпустите стезаљку "3". Померите валовите чизме "2".
Проверити ефикасност печат на улазном вратилу картер управљачког механизма са појачалом "стрелица А". Проверите печат запечен реики "стрелице". Ако у телу картер управљачког механизма са појачалом или у набрани покрива ће се појавити радна течност за гидросистем, онда је потребно да се замени картер управљачког механизма са појачалом.
Ако у телу картер управљачког механизма са појачалом или у набрани покрива нема радне течности за гидросистем, онда морате да приложите, валовити покрива "2" новим прижимными заграда "3". Подесите печат "1" корпуса картер управљачког механизма са појачалом. Уградите кућиште серво управљача.
Важно: У том случају, ако у ресивере пумпне јединице нема више никакву радне течности за гидросистем, можда, да насосный агрегат је радио "сувом" и да, као резултат онога што је рекао је дошло до његовог оштећења.
Замените јединицу пумпе. У случају потребе треба одвојити помоћне жице за повезивање стартер на помоћним акумулаторске батерије. Да се изгради брод са леве точак ниша (крила). Подесите доњи поклопцу мотора. Инсталирајте предњи точак. Ако је потребно, инсталирајте батерију и држач батерије. Ако је потребно, треба инсталирати ваздушни филтер. Ако је батерија извађена: Извршите аутоматско тестирање. Ако су грешке учитане у меморију грешака: Отклоните грешке. Ресетујте садржај меморије грешака.