Hátsó kerék tárcsaféknyereg alkatrészei
1 – egy tartócsavar; 2 - védősapka; 3 - légtelenítő szelep; 4 - vezetőcsap; 5 - védőburkolat; 6 - vezetőpárnák; 7 - védősapka; 8 - dugattyú; 9 - tömítőgyűrű; 10 - támogatás
Az O-gyűrű eltávolítása a féknyereg hengeréről
1 - lapocka; 2 - tömítőgyűrű; 3 - féknyereg henger
Védősapka felszerelése a dugattyúra
1 - védősapka; 2 - dugattyú
A dugattyú beszerelése a féknyereg hengerébe
1 – féknyereg henger; 2 - védősapka; 3 - dugattyú
Figyelem! A féknyereg javításakor mindig teljesen használja a javítókészletet.
1. Távolítsa el a kereket úgy, hogy először lazítsa meg a rögzítőcsavarokat a talajon álló autón.
2. Fordítsa el a féktömlő üreges rögzítőcsavarját 15 (lásd az ábrát. Hátsó kerék tárcsafék alkatrészek) egy támasztékhoz 17. A féktömlő leválasztása után tompítsa el a nyílást.
3. Lazítsa meg a két csavart 2 (lásd az ábrát. A rögzítőfék kábelének leválasztása) féknyereg rögzítőelemeit, tartva a második kulcsvezető csapokat 3 a hatszögekhez.
4. Távolítsa el a féknyereg 17 (lásd az ábrát. Hátsó kerék tárcsafék alkatrészek) vezetővel 21 párna.
5. Távolítsa el a 18-as és 19-es fékbetéteket a 17-es féknyeregből. Ha a fékbetéteket nem kell cserélni, jelölje meg őket, hogy az eredeti helyükre helyezze őket. Működés közben a betétek elkopnak, így ha kicseréled, a fékezés egyenetlen lesz.
6. Távolítsa el a 8 dugattyút a hengerről (lásd az ábrát. Hátsó kerék tárcsaféknyereg alkatrészei) speciális szerszámmal vagy annak hiányában például fogóval távolítsa el a biztosítógyűrűket. Ehhez speciális hornyok vannak a dugattyún.
7. Távolítsa el a védőkupakot 7 a hengerről. Cserélje ki a szakadt, repedt vagy rugalmasságát vesztett sapkát.
8. Távolítsa el az O-gyűrűt 2 (lásd az ábrát. Az O-gyűrű eltávolítása a féknyereg hengeréről) a henger hornyából fa vagy műanyag spatulával 1, hogy ne sértse meg a henger tükrét 3.
9. Ellenőrizze a hengerfuratot és a dugattyút. Ha mély karcolások, karcolások, érdesség stb. cserélje ki a féknyereg egységet.
10. Alaposan öblítse le alkohollal, és szárítsa meg a dugattyút és a hengert sűrített levegővel.
11. Cserélje ki a szakadt vagy meglazult védőburkolatokat 5 (lásd az ábrát. Hátsó kerék tárcsaféknyereg alkatrészei) vezető ujjak.
12. Kenje meg a 8. dugattyút és az új O-gyűrűt 9 G 052 150 A2 zsírral vagy fékfolyadékkal. Cserélje ki az O-gyűrűt minden szétszereléskor, állapotától függetlenül.
13. Szereljen be egy új O-gyűrűt 9 a hengerhoronyba. A gyűrűt minden szétszereléskor cserélje ki, állapotától függetlenül.
14. Tegye fel a védőkupakot 1 (lásd az ábrát. Védősapka felszerelése a dugattyúra) a 2 dugattyú hátulján, belső szélét kifelé fordítva.
15. Óvatosan helyezze be a védőkupak külső szélét 2 (lásd az ábrát. A dugattyú beszerelése a féknyereg hengerébe) az 1-es henger hornyába.
16. Csavarja be a dugattyút a hengerbe egy speciális szerszámmal, és ha nincs, akkor például fogóval eltávolíthatja a biztosítógyűrűket. Ehhez speciális hornyok vannak a dugattyún.
17. Távolítsa el a szennyeződést és a régi zsírt a vezetőcsapokról 4 (lásd az ábrát. Hátsó kerék tárcsaféknyereg alkatrészei) és lyukak a vezetőben 6 párna. Ellenőrizze: az ujjaknak szabadon, elakadás nélkül kell mozogniuk a vezetők furataiban.
18. Szerelje fel az 5 védőburkolatokat az ujjakra úgy, hogy a burkolat szélét az ujj vállára helyezze. Beszerelés előtt kenje be zsírral a burkolatok alatti ujjakat (kenőanyag a javítókészlet része). Illessze az ujjakat a cipővezető furataiba, és helyezze a burkolatok széleit a vezetőpapucs vállaira.
19. Szerelje fel a féknyerget fordított sorrendben, helyezze bele a betéteket az előzőleg készített jelöléseknek megfelelően. A féktömlő csatlakoztatásakor 15 (lásd az ábrát. Hátsó kerék tárcsafék alkatrészek) megjegyzés - a tömlőcsúcs alá fém tömítést kell felszerelni.
20. Légtelenítse a fékrendszert (cm. alpont 9.9.6) és állítsa be a rögzítőféket (cm. alpont 9.9.2).