A gyújtásmodul csatlakozóblokkjának érintkezőinek számozása 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW motorokhoz
A gyújtásmodul tápfeszültségének ellenőrzése
1,0 l-es, 37 kW-os és 1,4 l-es, 50 kW-os motorok
1. Először is ellenőrizd az akkumulátor feszültségét. Legalább 11,5 V-nak kell lennie.
2.3. blokk leválasztása (lásd az ábrátGyújtásrendszer alkatrészek 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os motorokhoz) az 1. gyújtásmodul vezetékeivel.
3. Csatlakoztassa a voltmérőt a 2-es csatlakozóhoz (lásd az ábrát A gyújtásmodul csatlakozóblokkjának érintkezőinek számozása 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW motorokhoz) és 4 gyújtásmodul csatlakozóblokk.
4. Kapcsolja be a gyújtást. A voltmérőnek az akkumulátor feszültségét kell mutatnia. Ha a voltmérő 0-t mutat, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a vezetékben a csatlakozó 4-es érintkezője és a föld között, valamint a csatlakozó 2-es érintkezője és az 52-es biztosíték között.
5. Válasszuk le a befecskendező szelep kábelkötegének csatlakozóját a kábelkötegről (lásd 2.7. alszakasz).
6. Csatlakoztasson egy LED-es feszültségjelzőt a gyújtásmodul csatlakozójának 1-es és 4-es, majd a 3-as és 4-es érintkezőihez.
7. Indítsd el a motort az önindítóval – a LED-nek mindkét esetben villognia kell. Ellenkező esetben ellenőrizze a vezetékeket szakadás és rövidzárlat szempontjából.
8. Ha nincs szakadás vagy rövidzárlat a vezetékekben, és a 2. és 4. érintkezőhöz csatlakoztatott voltmérő 0-t mutat, cserélje ki a motorvezérlő egységet.
9. Ha nincs szakadás vagy rövidzárlat a vezetékekben, és a 2. és 4. kivezetéshez csatlakoztatott voltmérő akkumulátorfeszültséget mutat, cserélje ki a gyújtásmodult.
MOTOROK 1,4 l, 55 és 74 kW
1. Először is ellenőrizd az akkumulátor feszültségét. Legalább 11,5 V-nak kell lennie.
2.3. blokk leválasztása (lásd az ábrátGyújtásrendszer alkatrészek 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorokhoz) a 2. gyújtásmodul vezetékeivel.
3. Csatlakoztassa a voltmérőt a 2-es csatlakozóhoz (lásd az ábrát A gyújtásmodul tápfeszültségének ellenőrzése) és 4 gyújtásmodul csatlakozóblokk.
4. Kapcsolja be a gyújtást. A voltmérőnek az akkumulátor feszültségét kell mutatnia. Ha a voltmérő 0-t mutat, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a vezetékben a csatlakozó 2-es érintkezője és a reléblokk között, valamint a csatlakozó 4-es érintkezője és a föld között.
5. Válasszuk le a befecskendező kábelköteg csatlakozóját a kábelkötegről (lásd 2.7. alszakasz).
[Cikk forrása: ez a weboldal: www.SkodaBook.ru]
6. Csatlakoztasson egy LED-es feszültségjelzőt a gyújtásmodul csatlakozójának 1-es és 4-es, majd a 3-as és 4-es érintkezőihez.
7. Indítóval forgasd meg a motort. A LED-nek mindkét esetben villognia kell.
8. Ha a voltmérő feszültséget mutat, és a LED villog, cserélje ki a gyújtásmodult. Ha a LED nem villog, ellenőrizze a vezetékeket szakadás vagy rövidzárlat szempontjából.
9. Ha nincs szakadás vagy rövidzárlat a vezetékekben, cserélje ki a motorvezérlő egységet.