Tartalomjegyzék: Hengerfej fedél és vezérműtengely ⬇ Hengerfej ⬇
1. A hengerfej beszerelési részleteit és alkatrészeit az ábra mutatja.
9.1. Hengerfej beszerelési alkatrészek és komponensek 1. Csavar, 8 Nm; 2. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú "N₂76" üzemanyag-nyomásszabályozó szeleppel; 3. Csavar, 10 Nm; 4. "G40" CMP érzékelő, tömítőgyűrűvel; 5. Csavar, 20 Nm; 6. Emelőszem; 7. Csavar, cserélhető, 8 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben; 8. Hengerfej fedél; 9. Csavar, 10 Nm; 10. "G62" ECT érzékelő; 11., 19. Tömítőgyűrű, cserélhető; 12. Fém hengerfejtömítés, cserélhető; 13. A hengerfejet és az illeszkedő felületeket nem szabad kenni; 14. Szelepemelő hidraulikus szelephézag-kiegyenlítéssel; 15. D/V "F1" alacsony nyomású motorolaj, 20 Nm; 16. Billenőkar, rögzítve a 14-es tolókarhoz; 17. Hengerfej rögzítőcsavarja, cserélhető; 18. Görgős toló
2. Felújított hengerfej beszerelésekor a hengerfejfedél beszerelése előtt meg kell kenni az összes illeszkedő felületet a szelepemelők, szelephimbák, bütykök és egyéb súrlódó felületek között. A hengerfej eltávolítása után a hűtőfolyadékot ki kell cserélni.
Hengerfej fedél és vezérműtengely
3. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
4. Távolítsa el a hangszigetelést a motortér alatt (lásd a 11. fejezetet).
5. Távolítsa el a felső vezérműszíj burkolatot (lásd a 7. szakaszt).
6. Kiegészítő fűtéssel rendelkező modellek esetén csavarja ki a csavarokat (1. és 2. az 5.19. ábrán) hűtőfolyadék-cső tartókonzolok (3).
7. Távolítsa el a csavarokat (1 a 8.9-es ábrán) és távolítsa el a hűtőfolyadékcső konzolját (2).
8. Csavarja ki a hengerblokkban lévő szervizfurat dugóját, és helyette csavarja be a T10340 rögzítőcsapot (lásd a 8.11. ábrát), amíg meg nem áll. Ez a csap úgy van kialakítva, hogy megakadályozza a főtengely elfordulását a főtengely-szíjtárcsa csavarjának meghúzásakor.
9. Ha a rögzítőcsapot nem lehet teljesen becsavarni, akkor a főtengely rossz helyzetben van. Ebben az esetben kövesse az alábbi lépéseket. Távolítsa el a rögzítőcsapot, fordítsa el a főtengelyt 90°-kal az óramutató járásával megegyező irányba, csavarja be a rögzítőcsapot a hengerblokkba ütközésig, húzza meg 30 Nm-re, majd fordítsa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig.
10. Válassza le mindkét hűtőfolyadék-tömlőt a visszacsapó szelepről (1 az ábrán), csavarja ki a csavart (2), és vegye le a szelepet a hengerfej fedeléről.
9.10. Visszacsapó szelep beszerelési részletei
11. Helyezze be a T10414 rögzítőeszközt a hengerfejburkolatba ütközésig, majd húzza meg kézzel a csavart (1 az ábrán).
9.11. A T10414 zárszerkezet beszerelése
12. Vegye le az olajteknőt (lásd a 13. szakaszt), majd vegye le a fedelet (1 az ábrán) olajszivattyú.
9.12. Olajszivattyú fedél
13. Lazítsa meg a vezérműlánc-feszítőt (lásd az ábrát).
9.13. Vezérműlánc-feszítő
14. A vezérműtengely lánckerekét a T10172 szerszámmal tartva távolítsa el a csavart (1 a mellékelt ábrán) a rögzítőelemeit, és vegye le a lánckereket.
9.14. A vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarjának meglazítása
15. Fektesse le a vezérműláncot (1 az ábrán) az öntött kiemelkedésen (nyíl) a vezérműház belsejében, hogy megakadályozza a lánc leesését.
9.15. Vezérműlánc rögzítése
16. Válassza le a légszűrő tömlőjét a hengerfej fedeléről. Távolítsa el a csavarokat (1 az ábrán) és távolítsa el a rögzítőbilincset. Válasszuk le a "G31" töltőnyomás-érzékelő csatlakozóját (2), a nyilak irányában oldjuk ki a tartókat, és először a fojtószelep modulról, majd a turbófeltöltőről csatlakoztassuk le a nyomócsövet (3). Vegye ki a dugót, és csavarja ki az alatta található csavart (4). Válasszuk le az összes gyújtógyertya-csatlakozót, és vezessük a vezetékeket hátra.
9.16. A nyomáscső eltávolítása
17. Szerelje le az üzemanyag-befecskendező szivattyút (lásd a 4. fejezetet), húzza le a befecskendező kábelezésének csatlakozóit, csavarja ki a csavarokat (lásd az ábrát) és vegye le az üzemanyag-elosztót a befecskendezőkről.
9.17. Üzemanyagelosztó vezeték rögzítőeleme
18. Szerelje le a turbófeltöltőt (lásd a 4. fejezetet).
19. Válasszuk le a CMP érzékelő csatlakozóját.
20. Távolítsa el a motorolajszint-mérő pálcát a vezetőcsőből.
21. Lazítsa meg a hengerfej burkolatának rögzítőcsavarjait egyenként, átlós sorrendben (kezdve azzal, hogy a külső is, a vége pedig a belső is) és óvatosan vegye le a hengerfej fedelét.
22. Fedje le a hengerfejet, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
23. Szükség esetén távolítsa el a vezérműtengelyt. Ehhez távolítsa el a T10414 reteszelőeszközt, helyezze a hengerfej fedelét a vezérműtengellyel felfelé, és csavarja ki a csavarokat a következő sorrendben: (AJ az illusztráción), távolítsa el a vezérműtengely-ágyat és magát a tengelyt.
9.23. A vezérműtengely-ágy csavarjainak kicsavarásának sorrendje
24. Ha a vezérműtengelyt eltávolították, kenje meg enyhén motorolajjal a tengelyt és csapágyait. Fektesse le a tengelyt (1 az ábrán) a hengerfejburkolatba (2), rögzítse a T10414 rögzítőeszközt a tengelyhez, és helyezze a tengelyre a fészkét, a központosító csapokkal (nyilak) egy vonalban. Húzza meg az ágy rögzítőcsavarjait 8 Nm nyomatékkal a következő sorrendben: (JA a 9.23. ábrán).
9.24. T10414 szerszám és vezérműtengely-ágy központosító csapok
25. Győződjön meg arról, hogy egyik dugattyú sincs felső holtponti helyzetben. Távolítsa el a hengerfejről és a fedélről a maradék tömítőanyagot megfelelő vegyszerrel vagy forgó műanyag kefével ellátott fúróval. Ugyanakkor ne engedje, hogy szennyeződés és tömítőanyag-maradványok kerüljenek a hengerfejbe. Alaposan tisztítsa meg a csatlakozó felületet az olajtól és a zsírtól.
26. Csavarjon be két M6x70-es csapot a hengerfejbe (1 az ábrán). A hengerfej fedelét ezek a csapok vezetik, így a szelephimbák nem csússzanak le a szelepemelőkről.
9.26. Központosító csapok
27. Vigyen fel egyenletes, 2-3 mm átmérőjű D 189 500 A1 tömítőanyag-csíkot a kerület mentén (1 az ábrán) hengerfej burkolatok. Ezután vigyen fel egy egyenletes, vékony réteg D 154 103 A1 tömítőanyagot a felületekre (2).
9.27. Tömítőanyag felviteli ábra
Megjegyzés: Különböző tömítőanyagokat használnak az (1. és 2.) felületeken! Nem szabad túl sok tömítőanyagot használni, hogy a feleslege ne nyomódjon ki és ne kerüljön az olajcsatornákba.
28. Győződjön meg arról, hogy az összes himbák megfelelően illeszkednek a tolórudakra, és óvatosan helyezze a hengerfej fedelét a vezetőcsapokra. Az új hengerfejfedél csavarjait a következő sorrendben húzza meg: (AL az ábrán) 8 Nm erővel, majd húzza meg őket 90°-os szögben.
9.28. Hengerfej burkolat rögzítőelemeinek meghúzási sorrendje
29. Az ábrán látható helyeken távolítsa el a kinyomódott tömítőanyagot, hogy megakadályozza a különböző tömítőanyagok keverése miatti szivárgást (hengerfejburkolathoz és felső vezérműszíj-burkolathoz).
9.29. Tömítőanyag-eltávolítási helyek
30. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem áll, és emelje fel a vezérműláncot a T10118 szerszám segítségével (lásd az ábrát).
9.30. T10118 eszköz
31. A jármű alól ellenőrizze a vezérműlánc (1 az ábrán) megfelelően van elhelyezve a főtengely lánckerekén.
9.31. A vezérműlánc helyzete a főtengely lánckerekén
32. Szerelje be a vezérműláncot (1 az ábrán) a vezérműtengely lánckerekén (2). A láncnak érintkeznie kell a vezetősín (3) területével, és enyhén feszesnek kell lennie.
9.32. Vezérműlánc felszerelése a vezérműtengely lánckerékére
33. Miközben a T10172 szerszámmal megakadályozza a vezérműtengely-lánckerék elfordulását, húzza meg az új lánckerék rögzítőcsavarját 50 Nm nyomatékkal (lásd a 9.14. ábrát).
Megjegyzés: A csavart a telepítés végén, az időzítési fázisok ellenőrzése után kell véglegesen meghúzni.
34. Győződjön meg arról, hogy a vezérműlánc a feszítőrúd közepére van igazítva, majd húzza meg a feszítőt (lásd a 9.13. ábrát) 60 Nm erővel.
35. Távolítsa el a T10414 reteszelőeszközt a vezérműtengelyről, csavarja ki a T10340 reteszelőcsapot a hengerblokkból, és forgassa el a főtengelyt két fordulattal.
36. Csavarja be a T10340 rögzítőcsapot a hengerblokkba ütközésig, majd forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem áll. Az időzítési fázisok helyesen vannak beállítva, ha a T10414 reteszelőeszköz behelyezhető a vezérműtengelybe. Ha ez nem sikerül, ismételje meg az időzítés beállítását (ugorjon a 10. szakasz 2. bekezdésére).
37. A vezérműtengely lánckerekét a T10172 szerszámmal tartva húzza meg a rögzítőcsavarját 90°-os szögben (lásd a 19.14. ábrát).
38. Távolítsa el a T10414 reteszelőeszközt a vezérműtengelyről, és csavarja ki a T10340 reteszelőcsapot a hengerblokkból.
39. Szerelje fel a felső vezérműszíj burkolatot (lásd a 7. szakaszt).
40. Szerelje be a turbófeltöltőt (lásd a 4. fejezetet).
(A cikk közzétéve a weboldalon: skodabook.ru)
41. Szerelje be a motor olajteknőjét (lásd a 13. szakaszt) és főtengely-szíjtárcsa (lásd a 8. szakaszt).
42. Szerelje be a befecskendező szivattyút és csatlakoztassa az összes üzemanyagvezetéket (lásd a 4. fejezetet).
43. A további telepítés fordított sorrendben történik. Húzza meg a visszacsapó szelep rögzítőcsavarjait 8 Nm nyomatékkal.
Hengerfej
44. Várja meg, amíg a motor hőmérséklete legalább 35°C-ra csökken, különben a hengerfej deformálódhat a csavarok meglazításakor.
45. Engedje ki a nyomást az üzemanyag-ellátó rendszer nagynyomású részében (lásd a 4. fejezetet).
46. Engedje le a hűtőfolyadékot, és vegye le a termosztátházat a hengerfejről (lásd a 3. fejezetet).
47. Távolítsa el a felső és alsó vezérműszíj-burkolatot (lásd a 7. szakaszt).
48. Szerelje le a turbófeltöltőt és a szívócsonkot (lásd a 4. fejezetet).
49. Távolítsa el a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavart, és rögzítse a T10358 konzolt ezzel a csavarral, az ábrán látható módon.
9.49. Motortartók tehermentesítése
Megjegyzés: Az illusztráció egy 1,4 literes motorral készült példaként. Az orsó forgatása közben enyhén húzza meg a konzolt, hogy tehermentesítse a motortartót.
50. Nyomja meg a rögzítőgombokat, és válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket (3 az 5.8-as ábrán) és egy tömlőt (4), amely az EVAP-tartályhoz megy.
51. Távolítsa el a csavarokat (2 az ábrán) és húzza fel az EVAP-tartályt.
9.51. Párologtató tartály rögzítése
52. Távolítsa el a csavarokat (nyilak az ábrán) és távolítsa el a jobb oldali motortartót (1).
9.52. Jobb motortartó rögzítőelem
53. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a fenti alszakaszt). Visszacsapó szelep cseréjekor (lásd az ábrát) húzza meg 7 Nm nyomatékkal.
9.53. Visszacsapó szelep
54. Távolítsa el a vezérműlánc-feszítőt és a vezetőrudakat.
55. Szerelje le a szelephimbákat a szelepemelőkkel együtt, és helyezze őket tiszta felületre, hogy aztán az eredeti helyükre visszaszerelhetők legyenek.
56. Távolítsa el a hengerfej rögzítőcsavarjait a következő sorrendben: (1-10 az ábrán) és óvatosan vegye le a hengerfejet.
9.56. A hengerfej rögzítőelemeinek kicsavarásának sorrendje
57. Győződjön meg arról, hogy egyik dugattyú sincs felső holtponti helyzetben.
58. Helyezzen egy tiszta rongyot a hengerblokkra, hogy megakadályozza a szennyeződés vagy a csiszolópapír-részecskék bejutását az olajjáratokba, valamint a dugattyúk és a hengerfalak közé. Óvatosan tisztítsa meg a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sérüljenek az illeszkedő felületek. A tömítőanyag és a zsír eltávolításához kémiai eltávolítószer használata ajánlott. Csiszolópapír használata esetén a szemcseméretnek legalább 100-nak kell lennie.
59. Óvatosan távolítsa el a fémrészecskéket, a csiszolópapír- és a szövetrészecskéket. Az illesztési felületek mechanikai kezelése tilos. Tisztítsa meg a menetes furatokat. Győződjön meg róla, hogy nincs olaj vagy hűtőfolyadék a hengerblokk menetes furataiban, különben a hengerblokk megrepedhet a csavarok meghúzásakor.
60. Állítsa az 1. dugattyút a felső holtponti helyzetbe, majd forgassa el kissé a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba.
61. Helyezze az új tömítést a hengerblokkra úgy, hogy a tömítés cikkszáma olvasható legyen.
Megjegyzés: Ne vegye ki a tömítést a csomagolásból, amíg nem áll készen a tömítés beszerelésére; óvatosan kezelje a tömítést.
62. Helyezze a hengerfejet a hengerblokk központosító csapjaira, helyezzen be új csavarokat a rögzítéshez, és húzza meg őket kézzel. Ezután húzza meg a csavarokat sorrendben (10-1 a 9.56. ábrán) több lépésben: először 40 Nm erővel, majd húzza meg a csavarokat kétszer 90°-os szögben.
63. Szerelje fel a szelepemelőket az eredeti helyükre a hengerfejen, és tegye rájuk a himbákat.
64. Szerelje fel a hengerfej fedelét (lásd a fenti alszakaszt).
65. Állítsa be az időzítési fázisokat (lásd a 10. szakaszt).
66. A további telepítést a fennmaradó alkatrészek eltávolításának fordított sorrendjében végezzük.
67. Végül töltse fel a motor hűtőrendszerét (lásd a 3. fejezetet).