A motor kiszerelése és beszerelése (Skoda Fabia 6Y)

Fojtószelepház

Motorvezérlő egység

Sebességváltó rúd tartókonzol

Sebességváltó rudak

Javasoljuk, hogy a motort a sebességváltóval együtt szerelje le. A motor eltávolításához használjon 300 kg teherbírású darut, emelőt, csörlőt stb.

Megjegyzés: A motortömlőket háromféle bilincs rögzíti: csavaros, rugós és szalagos. A bilincsek eldobhatók; a motor beszerelésekor csavaros vagy rugós bilincsekre kell őket cserélni.

Figyelem! Az üzemanyagtömlőket csak rugós bilincsekkel szabad rögzíteni; csavaros vagy szalagos bilincsek használata nem megengedett.

A motor kiszerelését és beszerelését egy dízelmotor példáján keresztül ismertetjük; az összes többi motor kiszerelése és beszerelése hasonló módon történik.

Eltávolítás

1. Vegye ki az akkumulátort (lásd 10.2. alszakasz).

2. Engedje le a motor hűtőrendszerét (lásd 5.13. alszakasz).

3. Engedje le az olajat a motor forgattyúházából (lásd 3.6. alszakasz).

4. Távolítsa el a motor alsó védőburkolatát a rögzítőcsavarok kicsavarásával (lásd az ábrát Motor sárvédő).



5. Szerelje le a jobb kerékhajtás egységet (lásd 7.1.3.7. alszakasz).

6. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és válassza le a bal kerékhajtást a tengely pereméről. Rögzítse a meghajtót a testhez dróttal, hogy ne zavarja.

7. Válasszuk le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról (lásd 6.2. alszakasz és 6.3. alszakasz).

8. Távolítsa el az elülső puffert.

9. Csavarja ki a 3-as csavart (lásd az ábrát Alsó töltőlevegő-csatorna) az alsó légcsatorna rögzítései, távolítsa el a 4-es bilincseket, majd az 1-es légcsatornát a 2-es tömlővel.

10. Távolítsa el a hátsó támasztót 2 (lásd az ábrát Hátsó hajtáslánc-támasz) a 3. konzollal, amelynek kicsavart 1. és 4. csavarjai rögzítik a karosszériához és a sebességváltóhoz.

11. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd 2.1. alszakasz).

12. Vegye ki a légszűrőt (lásd 4.1. alszakasz).

13. Válasszuk le a generátor vezetékeit az akkumulátor fedelén lévő rögzítőről.

14. Válasszuk le a tömlőket a hűtőről (lásd 5.3. alszakasz).

15. Légkondicionálóval felszerelt járművek esetén le kell választani a nagy- és kisnyomású vezetékeket, valamint a nagynyomású vezetéket a kompresszorról. Felhívjuk figyelmét, hogy a klímaberendezést csak szervizben lehet újratölteni.

16. Távolítsa el az első karosszéria felső kereszttartóját (a motorháztető zárja hozzá van rögzítve).

17. Távolítsa el a 4-es bilincseket és a 6-os légcsatornát a 8-as tömlővel együtt (lásd az ábrát Motortér).

18. Távolítsa el az 1-es bilincseket, és válassza le a 5-ös hűtőfolyadék-ellátó tömlőket, a 3-as üzemanyag-ellátó tömlőket és a 2-es üzemanyag-leeresztő tömlőket a motor csöveiről.



19. Válasszuk le a tömlőt a tágulási tartályról 7 alulról.

20. Válasszuk le a vákuumcsövet 5 (lásd az ábrát Fojtószelepház) a 4 fojtószelep-meghajtásról.

21. Válasszuk le a 3-as tömlőt az 1-es kipufogógáz-visszavezető szelepről.

22.Mozgassa el a rugós bilincset, és húzza le a 3-as tömlőt (lásd az ábrátFűtőtömlők) a 4-es elütőhelyről.

23. Mozgassa el a rugós bilincset, és válassza le a 2. tömlőt a fűtőradiátor 1. csövéről.

24. Válassza le a 6-os tömlőt az 5-ös vákuumszivattyúról.

25. 1. csatlakozó leválasztása (lásd az ábrát Motorvezérlő egység) a motorvezérlő egységtől 5.

26. Válasszuk le a kábelköteg 2-es és 3-as csatlakozóit, és vegyük ki őket a tartóból.

27. Akassza le a 4 vezetékes kábelköteg tartóját a sárvédőről.

28. Csavarja ki a három csavart 2 (lásd az ábrát Sebességváltó rúd tartókonzolja) konzol rögzítések 3.

29. Szerelje le a tengelykapcsoló-hajtócsövet a 4-es konzolról.

30. Távolítsa el a 2-es rögzítő alátétet (lásd a sebességváltó rudak képét), szerelje le a sebességváltó kart, és tegye félre az 1. számú bowdennel együtt. Szerelje le a sebességváltó kar tengelyének perselyeit.

31. Csavarja le a rögzítőanyát 8, vegye le a sebességváltó kart, és tegye félre a bowdennel 3 együtt.

32. Válasszuk le a 4-es csatlakozót a tolatólámpa kapcsolóról.

33. Válasszuk le a földelővezetéket a hossztartóról.

34. Válasszuk le a 7-es csatlakozót és a 6-os vezetéket az indítómotor mágnesszelep reléről.



35. Csavarja ki a két csavart 2, és vegye le a tengelykapcsoló kioldó hajtómű munkahengerét 1 a sebességváltó házáról. Anélkül, hogy leválasztaná a tömlőt róla, mozgassa a hengert oldalra.

Vigyázat! Ne nyomja meg a kuplungpedált, ha a munkahenger ki van szerelve.

36. Válasszuk le a kábelköteg 1-es csatlakozóit, és vegyük ki azokat az indítómotor alatti tartóból.

37. Csatlakoztassa a motort az emelőszemekhez, és húzza meg az emelőkábeleket.



38. Csavarja ki a tápegység jobb oldali tartóját 3 rögzítő három csavart 1. Ha a motor leesik, emelje fel egy emelővel (2 – tartókonzol).



39. Csavarja ki a tápegység bal oldali tartóját 1 rögzítő két csavart 2.



40. Miután kissé leengedte a tápegységet, óvatosan vegye ki a motortérből.

41. Helyezze a tápegységet egy szétszerelő állványra vagy egy erős, stabil tartóra, és vegye le a sebességváltót.

Telepítés

1. Cserélje ki az összes eltávolított tömítést és tömítőgyűrűt újakra.

2. Cserélje ki az összes önzáró anyát újakra.

3. A kipufogócső beszerelése előtt vigyen fel G 052 112 A3 pasztát a hőnek kitett menetes csatlakozásokhoz a kipufogócsonk csapjaira.

4. Helyezze be a leengedett sebességváltó központosító perselyeket.

5. Kenje meg zsírral a sebességváltó bemenő tengelyének bordáit.

6. Állítsa be a sebességváltó meghajtását.

7. Töltse fel hűtőfolyadékkal és motorolajjal.

Meghúzási nyomatékok, Nm

Szál:
– M6	10
– M7	15
– M8	20
– M10	40
– M12	60
A sebességváltó házát a motorblokkhoz rögzítő csavarok:
– M10	45
– M12	80
Jobb oldali hajtáslánc-támasztó rögzítőcsavarok:
– a testhez	20, majd forduljon 90°-kal
– a motorhoz	30, majd forduljon 90°-kal
Bal oldali hajtáslánc-támasztó rögzítőcsavarjai:
– a testhez	50, majd fordulj el 90°-kal
– a sebességváltóhoz	40, majd fordulj el 90°-kal
Hátsó hajtáslánc-támasztó rögzítőcsavarjai:
– a sebességváltóhoz	30, majd forduljon 90°-kal
– a testhez	40, majd fordulj el 90°-kal