Tartalomjegyzék: Főtengely-szíjtárcsa ⬇ Vezérműlánc-fedél ⬇
1. A vezérműszíj burkolatának részletei az ábrán láthatók.
17.1. Időzítő meghajtó telepítési részletei 1. Hengerfej vezérműtengelyekkel; 2. Hengerblokk; 3. Segédegységek konzolja; 4. Fedél; 5. A főtengely lánckerekének csapágyfelületeit nem szabad kenni; 6. Csavar, cserélhető, 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben; 7. Olajszivattyú lánckerék; 8. Olajszivattyú hajtólánca; 9. Csavar, 25 Nm; 10, 14. Csavar, 15 Nm; 11. Láncfeszítő 8; 12. Feszítőrugó 11; 13. Olajteknő, D176 404A2 tömítőanyaggal felszerelve; 15. Dugattyú; 16. Tavasz; 17. Vezérműlánc-feszítő; 18. Csavar, 9 Nm; 19. Láncvédő 31; 20. Csavar, 10 Nm; 21. A főtengely-szíjtárcsa csapágyfelületeit nem szabad kenni; 22. A 21-es szíjtárcsa csavarját ki kell cserélni, 150 Nm nyomatékkal, majd 180°-os szögben meg kell húzni. Meghúzáskor a menetet meg kell kenni, de a felfekvő felület nem sérülhet; 23. Persely; 24. Tömítőgyűrű, cserélhető; 25. Csavar, 50 Nm; 26. Tömítés; 27. Balmenetes csavar, cserélendő, 40 Nm nyomatékkal, majd 90°-os szögben meghúzva; 28. Csavar, cserélhető, 50 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben; 29. Láncfeszítő rúd 31; 30. Időzítési fázisszabályozó; 31. Vezérműlánc; 32. Kipufogótengely lánckerék; 33. Láncvezető rúd 31; 34. Vezetőcsavar-csap, 20 Nm; 35. Persely
Főtengely-szíjtárcsa
2. Távolítsa el a hajtószíjat (lásd a 16. szakaszt).
3. A T30004 szerszámmal és a T30004/1 csavarral megakadályozva a szíjtárcsa elfordulását, csavarja ki a szíjtárcsa rögzítőcsavarját, és vegye le a szíjtárcsát (lásd az ábrát).
17.3. Jobb oldali motortartó rögzítőcsavarok
Figyelem: A szíjtárcsa eltávolítása után ne forgassa el a főtengelyt, hogy megakadályozza a lánc lecsúszását.
4. Szerelje be a szíjtárcsát, és húzza meg kézzel az új csavart. A csavar, a szíjtárcsa és a persely felfekvőfelületeit tilos kenni.
5. Forgassa a főtengelyt az 1. dugattyú felső holtponti helyzetébe (lásd a 19. szakaszt).
6. Távolítsa el a csavarokat (1. és 3. az ábrán) és távolítsa el a jobb oldali hűtőfolyadékcső konzolját (2).
17.6. Konzol rögzítőcsavarok
Megjegyzés: Beszereléskor az (1) csavart 8 Nm-re, a (3) csavart pedig 40 Nm-re húzza meg.
7. Csavarja le a hengerblokkban lévő szervizfurat dugóját, és csavarja bele a T10340 rögzítőcsavart ütközésig, 30 Nm erővel (lásd az ábrát). Ez a bolt megakadályozza, hogy a főtengely kapcsolódjon ki a TDC helyzetben, amikor a szíjtárcsa csavar meghúzásával.
17.7. T10340 lámpatest
8. A T30004 szerszámmal és a T30004/1 csavarral rögzítse a szíjtárcsát elfordulás ellen, majd húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját 150 Nm erővel, végül pedig 90°-os szögben.
9. Csavarja ki a T10340 rögzítőcsavart, és húzza meg a szervizfurat dugóját 30 Nm erővel.
10. A további telepítést fordított sorrendben végezzük.
Vezérműlánc-fedél
11. Távolítsa el a motor felső burkolatát. Ehhez csavarja ki a csavarokat (1 a 15.2. ábrán), akassza le a hűtőfolyadék-tömlőket (2), és húzza felfelé a fedelet.
Megjegyzés: Beszereléskor a csavarokat 8 Nm nyomatékkal húzza meg.
12. Csavarja ki a csavart (1 az ábrán) hűtőfolyadék-csöveket, és vegye le a PCV tömlőt (2) a vezérműlánc burkolatáról.
17.12. Hűtőfolyadék-vezeték (1) és PCV-tömlő
13. Válassza le a szellőzőcsövet (1 az ábrán).
17.13. Szellőzőcső
14. Válassza le a tömlőt az adszorberről (1 az ábrán), a szívócsonkhoz megy. Engedje el a tartályt a nyíl (B) irányában, és vegye ki a konzolból a nyíl (A) irányában.
17.14. Az EVAP-tartály eltávolítása
15. Távolítsa el a konzol rögzítőit (3 az ábrán) adszorber, csavarja ki a nyakcsavart (2), húzza le az alacsony hűtőfolyadékszint-érzékelő csatlakozóját, és húzza ki a vezetéket a tágulási tartályból. Távolítsa el a tágulási tartály rögzítőcsavarjait (1), és tegye félre anélkül, hogy a hűtőfolyadék-tömlőket lecsatlakoztatná.
17.15. Hozzáférés biztosítása a burkolathoz
16. Távolítsa el a hajtószíjat (lásd a 16. szakaszt).
17. Szerelje le a vízpumpa szíjtárcsáját (lásd a 3. fejezetet).
18. Húzza ki a csatlakozót (1 az 5.22. ábrán) a kompresszor mágneses tengelykapcsolóját és csavarja ki a csavarokat (nyilak). Szerelje ki a klímakompresszort anélkül, hogy leválasztaná róla a hűtőközeg-vezetékeket, és rögzítse dróttal a motorháztető zárkonzoljához úgy, hogy a hűtőközeg-vezetékek ne nyúljanak vagy törjenek meg.
19. Távolítsa el a tartozékkonzolt (lásd a 16. szakaszt).
20. Csavarja ki az üreges csavart (2 az ábrán) a turbófeltöltő olajellátó vezetékét (1) a vezérműlánc házáról (3).
17.20. Üreges olajvezeték csavar
21. Távolítsa el a generátort és a feszítőgörgőt (2 az ábrán), fordítsa a főtengelyt a FHP helyzetbe. Távolítsa el a főtengely-szíjtárcsát (lásd a fenti alszakaszt) és a motor olajteknőjét (lásd a 21. szakaszt).
17.21. Generátor és köztes görgő rögzítése
22. Szerelje fel a T30099 szerszámot az ábrán látható módon, és tehermentesítse a motortartót.
17.22. A motortartó tehermentesítése
Megjegyzés: Ha a fedelet csak a hengerfej szétszereléséhez távolítják el, akkor a megadott szerszám helyett a hengerfejtámasz tehermentesítő szerszámát használja.
23. Távolítsa el a csavarokat (Az ábrán 1-6) és távolítsa el a motortartót.
17.23. Motortartó rögzítőelem
24. Távolítsa el a csavarokat (1-6 és nyilak az ábrán) és távolítsa el a burkolatot. Szükség esetén emelje meg kissé a motort. A főtengely perselyének a házban kell maradnia. Távolítsa el az első főtengely olajtömítését a házból.
[Az eredeti cikk elérhető: Skodabook.ru]
17.24. Vezérműlánc-burkolat rögzítőeleme
25. Távolítsa el a maradék tömítőanyagot az illeszkedő felületekről, és tisztítsa meg őket a zsírtól megfelelő vegyszerrel. Helyezzen be új o-gyűrűket a ház hátuljába (lásd az ábrát).
17.25. O-gyűrűk a ház hátulján
26. Vigyen fel 10 mm átmérőjű és 1 mm vastagságú D176 501A1 tömítőanyag-foltokat az ábrán (1 és 2) látható helyekre, hogy megakadályozza a szivárgást a ház, valamint a hengerfej és a fedél, illetve a hengerblokk illesztései között.
17.26. Tömítőanyag felvitelének helye
27. Szereljen be egy új tömítést a központosító perselyekre. A központosítás megkönnyítése érdekében csavarjon be két M6x80-as csapot a hengerfejbe és a hengerblokkba. Csúsztassa a vezérműlánc burkolatát a főtengely-persellyel együtt a csapokra és a központosító perselyekre.
28. Húzza meg egyenletesen és átlósan a ház rögzítőcsavarjait: M6-os csavarokat - 10 Nm erővel, és M10-es csavarokat - 50 Nm erővel.
29. Állítsa be a motortartó helyzetét (lásd a 15. szakaszt).
30. Szerelje be az első főtengely olajtömítését (lásd a 8. szakaszt).
31. Szerelje be a főtengely-szíjtárcsát (lásd a fenti alszakaszt).
32. Rögzítse a turbófeltöltő olajbevezető csövét.
33. A további telepítés fordított sorrendben történik.